Παρεμβάσεις SΟS στα «ματωμένα» χιλιόμετρα

Και όμως υπάρχουν λύσεις: «Τα Νέα» έκαναν αυτοψία χθες, μαζί με τους
συγκοινωνιολόγους κ.κ. N. Παρασκευόπουλο και Γ. Χανδάνο, αλλά και με
εμπειρογνώμονες της Τροχαίας, στα «ματωμένα» χιλιόμετρα του Μαλιακού Κόλπου.

Στα σημεία του εθνικού οδικού δικτύου που βρίσκονται μεταξύ του 168ου και του
200ού χιλιομέτρου, στα οποία τα τελευταία χρόνια έχουν σημειωθεί τα
περισσότερα θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα. Κατέγραψαν, δε, 16 προσωρινά
μέτρα, τα περισσότερα εκ των οποίων μπορούν να ληφθούν άμεσα ώστε να μειωθεί η
επικινδυνότητα του δρόμου… Τα μέτρα που προτείνονται – από τη διαπλάτυνση
του δικτύου όπου αυτή είναι δυνατή, ώστε να τοποθετηθούν πλαστικά, τσιμεντένια
ή άλλου είδους διαχωριστικά, μέχρι την τοποθέτηση συστημάτων παρακολούθησης
αυτοκινήτων και τη φυσική παρουσία ανδρών της Τροχαίας -, όπως εξηγούν οι
ειδικοί, «αποσκοπούν στη μείωση της ταχύτητας των αυτοκινήτων ακόμη και κάτω
από τα 50 χιλιόμετρα την ώρα και στην απόλυτη απαγόρευση των προσπερασμάτων.
Πρέπει να ξεχάσουμε ότι αυτό το τμήμα ανήκει στο εθνικό οδικό δίκτυο.
Αντίθετα, πρέπει να αντιμετωπίζεται ως ένα βαθύτατα προβληματικό επαρχιακό
οδικό δίκτυο».

«Πρόκειται για άμεσα μέτρα που μπορούν να ληφθούν ακόμη και σήμερα», εξηγεί ο
συγκοινωνιολόγος κ. Νότης Παρασκευόπουλος. «H τοποθέτηση έντονης σήμανσης,
όπως είναι τα “μάτια γάτας” μεταξύ των δύο κατευθύνσεων, μπορεί να γίνει. Δεν
υπάρχουν δικαιολογίες», επισημαίνει ο αντιπρόεδρος του Συλλόγου
Συγκοινωνιολόγων, κ. Γ. Χανδάνος.