Aναγκαστική προσγείωση

Με μπαράζ απολύσεων, σχέδια αναδιάρθρωσης και πώληση συμμετοχών επιδιώκουν
οι διεθνείς αεροπορικές εταιρείες να επιβιώσουν ή και να επωφεληθούν από την
κρίση που έχει ξεσπάσει στον κλάδο την τελευταία τριετία.

Προσπαθούν να «κρατηθούν στον αέρα» οι διεθνείς αεροπορικές εταιρείες. H μεγάλη αμερικανική εταιρεία Delta Airlines σχεδιάζει να περικόψει 7.000 θέσεις εργασίας

Μετά την Alitalia, που ανακοίνωσε σχέδιο απόλυσης 5.000 εργαζομένων,
προκαλώντας την έντονη αντίδραση των συνδικάτων, σειρά παίρνει η αμερικανική
Delta, η οποία σχεδιάζει την περικοπή 7.000 θέσεων εργασίας. Ταυτόχρονα, η
βρετανική British Airways πωλεί το μερίδιό της στην αυστραλιανή Quantas, αξίας
763 εκατ. δολαρίων, προκειμένου να μειώσει τα χρέη της αλλά και να αποκτήσει
κεφάλαια για πιθανές εξαγορές.

Πιθανότητα χρεοκοπίας

H πλέον πρόσφατη εξέλιξη στο «μέτωπο» των απολύσεων από τις αεροπορικές
εταιρείες είναι η χθεσινή ανακοίνωση της Delta Airlines για περικοπές της
τάξης του 12% στο εργατικό της δυναμικό, προκειμένου να εξοικονομήσει το ποσό
των 5 δισ. δολαρίων έως το 2006. Ταυτόχρονα, η τρίτη μεγαλύτερη αεροπορική
εταιρεία των ΗΠΑ θα μειώσει τον αριθμό των πτήσεων από την περιοχή του Ντάλας.
Σύμφωνα με τον γενικό της διευθυντή κ. Τζέραρντ Γκρίνσταϊν, τα μέτρα αυτά
είναι αναγκαία, καθώς «υπάρχει ορατή πιθανότητα χρεοκοπίας». Ανάμεσα στο 2002
και το 2003 οι ζημιές της εταιρείας ανήλθαν σε 5,6 δισ. δολάρια, ενώ μόνο στο
δεύτερο τρίμηνο του 2004 κατέγραψε ζημιές ύψους 1,65 δισ. δολαρίων.

Περικοπές και στην Αλιτάλια

Αντίστοιχη πολιτική σχεδιάζει να ακολουθήσει και ο ιταλικός εθνικός
αερομεταφορέας, ο οποίος πρόσφατα ανακοίνωσε σχέδιο περικοπών του 25% του
εργατικού του δυναμικού. Απολύοντας συνολικά 5.000 από τους 20.700 υπαλλήλους
της, η Alitalia σχεδιάζει να εξοικονομήσει το ποσό των 315 εκατ. ευρώ μέχρι το
2006. Σύμφωνα με το ίδιο σχέδιο – που αντιμετωπίζεται αρνητικά από τα
συνδικάτα των εργαζομένων – η εταιρεία θα «κοπεί» σε δύο τμήματα, με το πρώτο
να συμπεριλαμβάνει τις πτητικές υπηρεσίες και το δεύτερο τις υπηρεσίες
εδάφους.

H Μπρίτις «συμμαζεύεται»

Τζέραρντ Γκρίνσταϊν, γενικός διευθυντής της Delta Airlines. Αναγκαία τα μέτρα, γιατί υπάρχει ορατή πιθανότητα χρεοκοπίας

Ταυτόχρονα, σε πώληση της συμμετοχής της στην αυστραλιανή αεροπορική εταιρεία
Quantas προχωρά η British Airways. Με το ποσό του 1,1 δισ. δολαρίων Αυστραλίας
(763 εκατ. δολαρίων ΗΠΑ), στο οποίο αποτιμάται η αξία των μετοχών, ο
βρετανικός αερομεταφορέας σκοπεύει αφενός να μειώσει το χρέος του, που σήμερα
ανέρχεται σε 5,6 δισ. λίρες Αγγλίας και ταυτόχρονα να ενισχύσει την οικονομική
του βάση εν όψει μελλοντικών συγχωνεύσεων. Σημειώνεται πως η British Airways
είχε αποκτήσει ποσοστό 18,25% της Quantas το 1993 έναντι 1,1 δισ. δολαρίων
Αυστραλίας και από τότε μέχρι σήμερα έχει εισπράξει 600 εκατ. δολάρια
Αυστραλίας ως μερίσματα.

H εταιρεία, η οποία δέχεται έντονο ανταγωνισμό από αερομεταφορείς χαμηλού
κόστους, αναγκάστηκε την τελευταία τριετία να μειώσει το προσωπικό της κατά
13.000 άτομα και το λειτουργικό της κόστος κατά 869 εκατ. λίρες.