«Bλέπω από ψηλά τις αντιδράσεις»

Βλέπει τα πάντα στην Αθήνα – «ίσως κι αυτά που δεν θα έπρεπε» – αλλά και
τις αντιδράσεις των Αθηναίων στις πτήσεις του. Ο πιλότος του Ζέπελιν, κ.
Μιλτιάδης Κοτζαγγερίδης, υπερασπίζεται το αερόπλοιο, υποστηρίζοντας ότι παρά
τις κάμερες που διαθέτει και καταγράφουν οποιαδήποτε κίνηση από «τη Σαλαμίνα
έως την Τανάγρα» δεν πρόκειται για ιπτάμενο «Μεγάλο Αδελφό».

Ο κ. Μιλτιάδης Κοτζαγγερίδης δεν είναι ο μοναδικός Έλληνας που εμπλέκεται άμεσα με το αερόπλοιο, αφού οι κατασκευαστές του είναι οι Ελληνοαμερικανοί Τζορτζ και Αλεξάντερ Σπύρου. Το Ζέπελιν χρησιμοποιεί 10.000 κυβικά μέτρα ηλίου. Το κάθε κ.μ. κοστίζει περίπου 15 ευρώ

Ο άνθρωπος που καθημερινά «οδηγεί» το Ζέπελιν πάνω από την Αθήνα, θεωρεί
πάντως δικαιολογημένες τις αντιδράσεις που υπήρξαν για τη σκοπιμότητα της
χρήσης του αερόπλοιου στην αντιτρομοκρατική «ομπρέλα» που άνοιξε πάνω από την
πρωτεύουσα, λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων. Ωστόσο, όπως υποστηρίζει, οι
αντιδράσεις οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στο ότι «δεν υπήρξε εξ αρχής σωστή
ενημέρωση και αφέθηκε να δημιουργηθεί η εντύπωση ότι το Ζέπελιν είναι ένας
τύπος “ιπτάμενου χαφιέ”», όπως λέει χαρακτηριστικά.

Μπορεί, όμως, πράγματι το Ζέπελιν να βλέπει τα πάντα; Ο πιλότος είναι
κατηγορηματικός: «Ίσως και πολλά που δεν μπορείτε να φανταστείτε. Διαθέτει
τρεις γυροσκοπικές κάμερες που σαρώνουν τα πάντα σε όλο το Λεκανοπέδιο, ενώ
έχουν τη δυνατότητα για ζουμ 72 φορές επί οποιουδήποτε αντικειμένου. Δεν
μπορεί να του ξεφύγει τίποτα, ακόμη και τη νύχτα. Περιοριζόμαστε, όμως, κυρίως
να παρατηρούμε τις Ολυμπιακές εγκαταστάσεις, οπότε ο κόσμος δεν πρέπει να
ανησυχεί ότι τον κατασκοπεύουμε συνεχώς».

Οι… μούντζες

Το πλήρωμα του Ζέπελιν, πάντως, παρά τα όσα λέει ο κ. Κοτζαγγερίδης,
διαπιστώνει καθημερινά τις αντιδράσεις των Αθηναίων. Όπως λέει ο πιλότος, στις
πρώτες ημέρες των πτήσεων το «πυκνό σα βαμβάκι νέφος της Αθήνας» εμπόδιζε την
ορατότητα. Για να ξεπεραστεί αυτό το πρόβλημα πετούν στα χίλια μέτρα «για να
βλέπουμε καλύτερα. Από το ύψος αυτό οι… μούντζες που μας ρίχνουν οι Αθηναίοι
φαίνονται χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια». H ωραιότερη εικόνα από το αερόπλοιο,
πάντως, «είναι η λουσμένη από το φως της αυγής Ακρόπολη».

Από τη στιγμή που το αερόπλοιο κατάφερε να πετάξει, μπορεί να βλέπει τα πάντα,
«από τη Σαλαμίνα μέχρι την Τανάγρα», επισημαίνει ο κ. Κοτζαγγερίδης και
συνεχίζει: «Όταν εντοπίσουμε από τις κάμερες κάποια ύποπτη κίνηση, αμέσως
ειδοποιούνται οι επίγειες αστυνομικές δυνάμεις και ο δράστης συλλαμβάνεται.
Στο Σίδνεϊ, που επίσης πετούσα με το αερόπλοιο, είχαμε εντοπίσει μερικούς
κλέφτες. Γενικά, πιστεύω ότι οι κακοποιοί φοβούνται το Ζέπελιν, διότι είναι
κάτι που δεν το βλέπουν, αλλά γνωρίζουν ότι τους βλέπει. Το καλό που έχει
συμβεί με το Ζέπελιν αλλά κανείς δεν το επικαλείται, είναι ότι από την ημέρα
που πετάει, η εγκληματικότητα στην Αθήνα έχει μειωθεί κατά 31%».

THN ΠΡΩΤΗ HMEPA

«Δεν είχαμε σχέδιο πτήσης»

Ο πιλότος του Ζέπελιν, μιλώντας στα «NEA», υποστήριξε ότι η πραγματική
αιτία που το αερόπλοιο δεν μπόρεσε να απογειωθεί στον αττικό ουρανό από την
πρώτη στιγμή που είχε γίνει ο σχετικός προγραμματισμός δεν ήταν οι καιρικές
συνθήκες: «Δεν υπήρχε σχέδιο πτήσης. Αυτός ήταν ο πραγματικός λόγος, και όχι
οι καιρικές συνθήκες που επικαλέστηκαν ορισμένοι. Το αερόπλοιο διαθέτει δύο
μηχανές τούρμπο-πόρσε, που η καθεμία αποδίδει 250 ίππους και δεν έχει πρόβλημα
πτήσης ακόμη και ανέμους ισχύος μεγαλύτερης των 5-6 Μπωφόρ», λέει ο κ.
Κοτζαγγερίδης και προσθέτει: «Πρόβλημα δεν είχε να πετάξει, απλά δεν έγινε
καλός σχεδιασμός».

Με αερόπλοιο στις Κυκλάδες

Την πρώτη του επαφή με αερόπλοιο ο κ. Μιλτιάδης Κοτζαγγερίδης την είχε
το 1988 στη Μεγάλη Βρετανία. Το 1993 έγινε ο πρώτος Έλληνας πιλότος
αερόπλοιου. Σήμερα, από τους οκτώ Έλληνες που διαθέτουν πτυχίο πιλότου Ζέπελιν
οι 4 ανήκουν στην οικογένεια Κοτζαγγερίδη. Ο αδελφός του, ο εξάδελφός του, και
ο γιος του.

Τα 6 μέλη του πληρώματος σε κάθε πτήση (1 κυβερνήτης, 1 συγκυβερνήτης, 3
χειριστές των καμερών και 1 παρατηρητής) έχουν στη διάθεσή τους, εκτός των
άλλων, ένα ψυγείο γεμάτο αναψυκτικά, (και τα αλκοολούχα επιτρέπονται αλλά με
μέτρο), φαγητό, ενώ το αδελφό Ζέπελιν του τηλεοπτικού καναλιού NBC που επίσης
πετάει πάνω από την Αθήνα προσφέρει επιπλέον και τη δυνατότητα παρακολούθησης
τηλεοπτικών προγραμμάτων.

Όπως λέει ο κ. Κοτζαγγελίδης, από του χρόνου ίσως να πετούν στον ελληνικό
ουρανό πολλά περισσότερα Ζέπελιν, μόνο που αυτή τη φορά απλώς θα μεταφέρουν
τουρίστες στα Κυκλαδονήσια.