Πιο κοντά σε ιδιώτες EΛΠE και ΔEΠA

Ένα νέο πακέτο μετοχών, της τάξεως του 8,2%, θα αποκτήσει – όπως όλα δείχνουν
– ο Όμιλος Λάτση και το ποσοστό αυτό, προστιθέμενο στο 25% που ήδη κατέχει, θα
του δίνει το δικαίωμα να έχει αποφασιστικό ρόλο στο μάνατζμεντ του μεγαλύτερου
ενεργειακού ομίλου της χώρας. Από την άλλη πλευρά, η ΔΕΠΑ (Δημόσια Επιχείρηση
Παροχής Αερίου) αναδεικνύεται σε «πολύφερνη νύφη», καθώς αναβαθμίζεται σταθερά
ο ρόλος της, όχι μόνο στην ανερχόμενη ελληνική αλλά και στην ευρωπαϊκή αγορά
φυσικού αερίου.

H «προίκα» της ΔΕΠΑ

H ξαφνική αναθέρμανση του ενδιαφέροντος για τη ΔΕΠΑ, που φέρεται να εκδηλώθηκε
έστω και καθυστερημένα από κάποιες πλευρές δεν είναι βέβαια τυχαία: Ευρωπαϊκοί
όμιλοι φοβούνται ότι αν οι Ισπανοί της Gas Natural αποκτήσουν τελικά το 35%
της ΔΕΠΑ, θα αποκτήσουν σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην ευρωπαϊκή
αγορά φυσικού αερίου. Άλλωστε, όπως επισημαίνουν στελέχη της ελληνικής αγοράς
ενέργειας, η «προίκα» της ΔΕΠΑ δεν είναι τόσο ο ρόλος της στην αναπτυσσόμενη
ελληνική αγορά, όσο ο έλεγχος των υπό κατασκευήν αγωγών που θα μεταφέρουν τις
τεράστιες ποσότητες που κρύβει στα σπλάχνα της η Κασπία Θάλασσα.

Ο ελληνοτουρκικός αγωγός (θα αρχίσει να κατασκευάζεται στις αρχές Δεκεμβρίου),
σε συνδυασμό και με τον ελληνοϊταλικό, εκτιμάται ότι θα αποτελέσουν έναν από
τους βασικούς δρόμους μέσω των οποίων θα τροφοδοτούνται με το φθηνότερο – σε
σχέση με το πετρέλαιο – καύσιμο οι επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά της
Κεντρικής Ευρώπης.

Επιπλέον πακέτο

Σύμφωνα με πληροφορίες, αν και το εκπρόθεσμο ενδιαφέρον της ρωσογερμανικής
κοινοπραξίας δεν φαίνεται να έχει πολλές πιθανότητες να αποτρέψει τον ισπανικό
όμιλο από την απόκτηση του 35% της ΔΕΠΑ, τίποτε δεν θα πρέπει να αποκλειστεί
και πολλά θα εξαρτηθούν από το ποια λογική θα βαρύνει στις τελικές αποφάσεις
της κυβέρνησης: η λογική της άμεσης ανάγκης για ρευστό (σε 300 εκατ. ευρώ
υπολογίζονται τα έσοδα από την πώληση του 35% των μετοχών της ΔΕΠΑ), που θα
δώσει σημαντική ανάσα στον παραπαίοντα κρατικό προϋπολογισμό ή η λογική του
καλύτερου στρατηγικού επενδυτή, που θα ενισχύσει καλύτερα τον ρόλο της ΔΕΠΑ ως
σημαντικού παίκτη στην ευρωπαϊκή αγορά φυσικού αερίου.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν, πάντως, ότι όποιες και να είναι οι τελικές
αποφάσεις της κυβέρνησης, ο κύκλος της ιδιωτικοποίησης της ΔΕΠΑ δεν κλείνει με
την πώληση του 35% των μετοχών της.

H συνέχεια – και οι αναπόφευκτες επιχειρηματικές κόντρες που θα τη συνοδεύσουν
– θα δοθεί με την πώληση ενός επιπλέον πακέτου μετοχών, της τάξεως του 30%, το
οποίο αρχικά προοριζόταν να το αποκτήσει η ΔΕΗ αλλά τελευταία η διοίκησή της
«πάγωσε» το ενδιαφέρον αυτό.

Σκληρή μάχη

Στην περίπτωση που η κυβέρνηση αποφασίσει να πωλήσει και το ποσοστό αυτό, η
μάχη μεταξύ των «μνηστήρων» θα είναι σκληρή. Σύμφωνα με πληροφορίες, αν οι
Ισπανοί της Gas Natural αποκτήσουν το 35% των μετοχών που είναι αυτή τη στιγμή
προς πώληση, είναι πολύ πιθανό να συμμαχήσουν με τα ΕΛΠΕ για να διεκδικήσουν
από κοινού και το υπόλοιπο των μετοχών της ΔΕΠΑ. Αποκτώντας ισχυρές προσβάσεις
στην αγορά φυσικού αερίου, αλλά και με την επικείμενη δραστηριοποίησή τους
στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, τα Ελληνικά Πετρέλαια θα έχουν επιτύχει σε
μεγάλο βαθμό τον στόχο τους να αποτελέσουν έναν ολοκληρωμένο ενεργειακό όμιλο,
όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής
Ευρώπης, τόσο στον τομέα της παραγωγής όσο και σε αυτόν της εμπορίας, με μόνη
εξαίρεση τον τομέα της έρευνας και της εκμετάλλευσης πετρελαιοειδών.

Στον τομέα αυτόν, οι δραστηριότητες του ομίλου βρίσκονται ακόμη στα σπάργανα
και για τον λόγο αυτό στελέχη της διοίκησης αλλά και των εργαζομένων στον
όμιλο θα προτιμούσαν το 8,2% των προς πώληση μετοχών να δοθεί σε πολυεθνικό
όμιλο που δραστηριοποιείται στην έρευνα και την εκμετάλλευση υδρογονανθράκων.
Το ενδεχόμενο αυτό, όμως, δεν φαίνεται να συγκεντρώνει πολλές πιθανότητες και,
εκτός απροόπτου, ο Όμιλος Λάτση θα αποκτήσει σύντομα τον έλεγχο του 33,5% των
ΕΛΠΕ, αποκτώντας έτσι και όλα τα δικαιώματα που απορρέουν από το ποσοστό αυτό.

Αναβάθμιση της ΔΕΠΑ

H ελληνική αγορά φυσικού αερίου θα παραμείνει μεν για δύο-τρία χρόνια ακόμη
στα σημερινά χαμηλά επίπεδα, αλλά στη συνέχεια, με την ολοκλήρωση των δικτύων
διανομής και τη δημιουργία ιδιωτικών μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, η
ζήτηση φυσικού αερίου εκτιμάται ότι θα υπερδιπλασιαστεί μέχρι το 2010.

Με την πλήρη απελευθέρωση της ελληνικής αγοράς φυσικού αερίου στον τομέα της
διανομής μέχρι το 2006, το μονοπώλιο της ΔΕΠΑ θα καταργηθεί, καθώς θα
δραστηριοποιηθούν και άλλες εταιρείες. Ωστόσο, ο ρόλος της στη συγκεκριμένη
αγορά θα ενισχυθεί ακόμη περισσότερο, καθώς οι βασικοί αγωγοί διακίνησης του
καυσίμου αυτού θα συνεχίσουν να βρίσκονται υπό τον έλεγχό της.