Ελλάδα

Mε το… μισό σύστημα ασφαλείας στους Aγώνες!

Mε το… μισό σύστημα ασφαλείας στους Aγώνες!
Σχόλια
6 λεπτά








Στον βρόντο πήγαν τα 318 εκατομμύρια ευρώ για την προμήθεια του
υπερσύγχρονου συστήματος ασφαλείας των Ολυμπιακών Αγώνων – προμήθεια που
αποφασίστηκε υπό το κράτος διεθνών πιέσεων.






Λίγες μόλις ημέρες πριν από την Τελετή Έναρξης, το περιβόητο πια σύστημα
ασφαλείας C4I δεν έχει καν παραληφθεί επισήμως και θα λειτουργήσει «μισό» κατά
τη διάρκεια των Αγώνων. Ωστόσο, το υπόλοιπο σύστημα αποδεικνύεται ουσιαστικά
άχρηστο, αφού δεν έχει δημιουργηθεί κανένα έλλειμμα στην ασφάλεια – είναι
άλλωστε χαρακτηριστικό ότι έχει σταματήσει κάθε είδους κριτική από το
εξωτερικό για την Ολυμπιακή ασφάλεια!


Είναι χαρακτηριστικό ότι στη διαχείριση έκτακτων Ολυμπιακών περιστατικών η
Αστυνομία έχει αποφασίσει να στηρίζεται στην εμπειρία των αξιωματικών της και
όχι στα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας που προμηθεύτηκε. Σύμφωνα με πηγές του
υπουργείου Δημοσίας Τάξεως τρία είναι τα προβλήματα τα οποία δεν έχουν
ξεπεραστεί – και δεν πρόκειται να ξεπεραστούν, τουλάχιστον ώς τους Αγώνες.


Το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται στη λειτουργία του λογισμικού. Δηλαδή των
προγραμμάτων επεξεργασίας διαφόρων σεναρίων αντιμετώπισης έκτακτων
καταστάσεων. Αν το σύστημα λειτουργούσε σε πλήρη ανάπτυξη, οι αξιωματικοί της
ΕΛ.ΑΣ. θα μπορούσαν, έχοντας εικόνα και ήχο από μια περιοχή, πατώντας ένα
κουμπί, να γνωρίζουν τι ακριβώς συμβαίνει και να λάβουν οδηγίες για το πώς θα
αντιδράσουν.


Καθυστέρησε πολύ


Αν και το λογισμικό είναι από τα πλέον βασικά εργαλεία στα χέρια των υπευθύνων
ασφαλείας, τελικά δεν θα λειτουργήσει για τους Αγώνες – έπρεπε να είχε
παραδοθεί τουλάχιστον πριν από δύο χρόνια και όχι πριν από τέσσερις μήνες όπως
τελικά συνέβη.


Ένα δεύτερο πρόβλημα που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν οι αρχές ασφαλείας είναι
η μη λειτουργία όλων των καμερών για τη αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού. Από
τις 293 κάμερες που έχουν τοποθετηθεί θα λειτουργήσουν μόνον 230 – ο ΟΤΕ δεν
προλαβαίνει να εγκαταστήσει τις υπόλοιπες. Αυτό σημαίνει πως θα έχουν κατά 20%
λιγότερη εικόνα.


Ένα μικρότερης έκτασης, αλλά σημαντικό από τεχνικής απόψεως πρόβλημα για την
από αέρος συγκέντρωση πληροφοριών είναι η δυσκολία επικοινωνίας με τα
ελικόπτερα τα οποία δεν έχουν εφοδιαστεί με τις ανάλογες συσκευές του
συστήματος επικοινωνίας Tetra, ώστε να στέλνουν στο Κέντρο Ολυμπιακής
Ασφάλειας και ήχο, εκτός από εικόνα.


Και στα ξενοδοχεία


Οι καθυστερήσεις στην παράδοση των έργων έχουν προκαλέσει και πρόσθετα
προβλήματα τα οποία οι αρμόδιοι καλούνται να αντιμετωπίσουν τις επόμενες
ημέρες, όπως για παράδειγμα η εγκατάσταση σταθμών διοίκησης στα Ολυμπιακά
ξενοδοχεία. Από τα εννέα ξενοδοχεία, μόνο στα τρία έχουν εγκατασταθεί αυτοί οι
σταθμοί και τώρα γίνεται αγώνας δρόμου για τα υπόλοιπα.


Εξαιτίας της καθυστέρησης στην παράδοση των συστημάτων ασφαλείας, έχει αργήσει
και η εκπαίδευση των αστυνομικών οι οποίοι με μαθήματα 4-6 ωρών καλούνται να
εξοικειωθούν με υπερσύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα: Ακόμη και η εκπαίδευση στη
χρήση του Tetra – το οποίο είναι το πιο σημαντικό κομμάτι του κεντρικού
συστήματος ασφαλείας και μοιάζει η λειτουργία του με αυτή ενός απλού κινητού –
χρειάζεται χρόνο, προκειμένου οι αστυνομικοί να μπορούν να αξιοποιήσουν όλες
τις δυνατότητές του, όπως για παράδειγμα, την αποστολή κρυπτογραφημένων
μηνυμάτων ή συνομιλίας με συγκεκριμένες μόνο αστυνομικές ομάδες.


Βέβαια, οι ανώτατοι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. εκτιμούν ότι στη χρήση του Tetra
δεν θα προκύψουν σοβαρά προβλήματα, έχουν ωστόσο ως χρυσή εφεδρεία το παλιό
σύστημα επικοινωνίας Πήγασος, το οποίο χρησιμοποιεί η ΕΛ.ΑΣ. από το 1998.


Πώς λειτουργεί το σύστημα



Το σύστημα ασφαλείας C4I, το οποίο έχει αναλάβει να εγκαταστήσει η εταιρεία
Saic, αποτελείται από ένα σύνολο ηλεκτρονικών μέσων (κάμερες, τερματικά,
κομπιούτερ), μέσω των οποίων φτάνει στα κέντρα ασφαλείας της ΕΛ.ΑΣ. εικόνα και
ήχος από τους δρόμους της Αττικής, τις Ολυμπιακές εγκαταστάσεις και τα
λιμάνια.


Το πιο σημαντικό μέρος του συστήματος είναι το σύστημα επικοινωνίας Tetra, το
οποίο αποτελείται από 100 σταθμούς και 20.000 συσκευές, οι οποίες έχουν
τοποθετηθεί σε 8.000 αυτοκίνητα, ενώ οι υπόλοιπες 12.000 έχουν μοιραστεί σε
αστυνομικούς. Το δεύτερο μεγάλο τμήμα είναι το λογισμικό, δηλαδή το πρόγραμμα
επεξεργασίας όλων των πιθανών σεναρίων και οι τρόποι αντίδρασης.


ANTI ΓΙΑ 211 ΚΟΣΤΙΣΕ 318 EKAT. ΕΥΡΩ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ



«Πληρώσατε Κάντιλακ – πήρατε Σεβρολέτ και δεν γνωρίζετε τη λειτουργία της»







Υπαινιγμούς για ευθύνες του Τόμας Μίλερ στην καθυστέρηση της εγκατάστασης του
συστήματος ασφαλείας, έχουν αφήσει οι «New York Times»


«Σεβρολέτ, που κι αυτή δεν ξέρει πώς να τη λειτουργήσει», πήρε η Ελλάδα
στον τομέα της ασφάλειας «αντί για την… Κάντιλακ που παρήγγειλε και
πλήρωσε». Στην Ελλάδα θα λέγαμε… Φιατάκι αντί για Μερσεντές!


H – αμερικανική – περιγραφή ανήκει στους «Times της Νέας Υόρκης» που σε
πρόσφατο δημοσίευμά τους με τον τίτλο «Το χάος της Ασφάλειας» προέβαλαν
πληροφορίες για αποτυχημένες δοκιμές του συστήματος στην Αθήνα, ενώ άφηναν
υπαινιγμούς ακόμα και για ευθύνες του Αμερικανού πρέσβη στην Αθήνα Τόμας Μίλερ
στην καθυστέρηση της εγκατάστασης του C4I.


Το δημοσίευμα ανέφερε ειδικότερα ότι «σύμφωνα με Έλληνες και Αμερικανούς
αξιωματούχους, την εβδομάδα που μας πέρασε (σ.σ. πρώτο δεκαήμερο του Ιουλίου)
το δοκιμαστικό τεστ ενός σχετικά απλού λογισμικού προγράμματος του πολύπλοκου
συστήματος ασφαλείας της SAIC παρουσίασε δυσλειτουργία. Αρκετά άλλα μέρη του
συστήματος απέτυχαν επίσης σε προηγούμενες δοκιμασίες».


Αιχμές όμως διατυπώνονταν και κατά του κ. Τόμας Μίλερ. Σύμφωνα με το
δημοσίευμα, «η πρόταση της SAIC δεν έτυχε υποστήριξης από τον Αμερικανό πρέσβη
στην Αθήνα, εν μέσω κατηγοριών από συμπατριώτες του ότι έδειχνε εύνοια υπέρ
άλλης εταιρείας που μετείχε στον διαγωνισμό». Οι «Times» επισήμαιναν πως «οι
Έλληνες δεν θα παραλάβουν εγκαίρως το σύνολο του συστήματος για το οποίο έχουν
υπογράψει συμφωνία που ανέρχεται στα 325 εκατομμύρια δολάρια».


Το πληρώσαμε πανάκριβα


Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό πάντως, το σύστημα ασφαλείας των Αγώνων θα
έπρεπε να είχε παραδοθεί πριν από δύο χρόνια και δεν θα κόστιζε πάνω από 211
εκατομμύρια ευρώ. Τελικά το C4I κόστισε 318. H ανάθεση στην αμερικανική SAIC
της εγκατάστασης των συστημάτων ασφαλείας για τους Ολυμπιακούς Αγώνες ήταν μια
υπόθεση με έντονο παρασκήνιο: Εκτός από τους – αμερικανικούς – υπαινιγμούς εις
βάρος του Τόμας Μίλερ, στοίχισε την έξοδο από το πολιτικό προσκήνιο σε έναν
υφυπουργό Δημόσιας Τάξης – τον Ευάγγελο Μαλέσιο -, ενώ οι απευθείας
διαπραγματεύσεις της προηγούμενης κυβέρνησης με τις διεκδικήτριες εταιρείες
ξεκίνησαν έπειτα από πίεση της ΔΟΕ και προσωπική παρέμβαση του κ. Ζακ Ρογκ.


Ο πρώτος διαγωνισμός για την ανάθεση της εγκατάστασης των συστημάτων ασφαλείας
στα τέλη του 2002 είχε κηρυχθεί άγονος.


Και πιέσεις Ρογκ


Μετά την παρέμβαση της ΔΟΕ – ο κ. Ζακ Ρογκ στις αρχές του 2003 είχε εκφράσει
έντονη ανησυχία για τα ασφυκτικά χρονικά περιθώρια -, η τότε κυβέρνηση είχε
προχωρήσει σε απευθείας διαπραγματεύσεις με τη SAIC και τη δεύτερη εταιρεία
που «χτυπούσε» την εγκατάσταση των συστημάτων ασφαλείας, τη Raytheon. Τελικά,
επελέγη η SAIC, στελέχη της οποίας παραδέχονταν μεν τις καθυστερήσεις, τις
απέδιδαν, ωστόσο, στην ελληνική πλευρά. Μάλιστα, οι «Times» είχαν υπαινιχθεί
και καθυστερήσεις πληρωμών προς την εταιρεία από την Ελλάδα.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Νέο περιστατικό με «εξουδετέρωση» Ρώσου στρατιωτικού – Αυτοκίνητο συνταγματάρχη εξερράγη στην Αγία Πετρούπολη
  2. Χριστούγεννα στην Αθήνα: Έλατο-γίγας 21 μέτρων στο Σύνταγμα, χιλιάδες λαμπιόνια και ανανεωμένος στολισμός σε 84 σημεία
  3. Ιστορικό deal του Παναθηναϊκού με τη Novibet για τον Βοτανικό

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies