Mέρα – νύχτα θα κινούνται τραμ – ηλεκτρικός

Μετρό, τραμ, ηλεκτρικός, λεωφορεία, ταξί, προαστιακός και τρόλεϊ, θα
μεταφέρουν μέρα-νύχτα τους θεατές, εργαζόμενους και εθελοντές στις Ολυμπιακές
εγκαταστάσεις τις ημέρες των Ολυμπιακών Αγώνων.

Το Σάββατο ξεκινούν τα δρομολόγια του προαστιακού και του Μετρό μέχρι το
αεροδρόμιο, ενώ αποφασίστηκε τις δύο πρώτες ημέρες λειτουργίας το ταξίδι μέχρι
το αεροδρόμιο να είναι δωρεάν για το κοινό.

Τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα κινούνται καθ’ όλο το 24ωρο στους δρόμους της
Αθήνας για την εξυπηρέτηση τουριστών αλλά και εργαζομένων. Το τραμ και ο
ηλεκτρικός θα έχουν τα συχνότερα νυχτερινά δρομολόγια, ενώ τα υπόλοιπα μέσα
μαζικής μεταφοράς θα σταματούν από τις 2 έως τις 5 το πρωί. Τα ολυμπιακά
λεωφορεία-εξπρές θα κινούνται στις αριστερές Ολυμπιακές λωρίδες, ενώ όλα τα
υπόλοιπα στις λεωφορειολωρίδες όπως και σήμερα. Τα ολυμπιακά λεωφορεία- εξπρές
θα μπορούν να χρησιμοποιούν μόνο όσοι έχουν εισιτήριο Αγώνων ή Ολυμπιακή
διαπίστευση.

Οι Ολυμπιακές λωρίδες αρχίζουν από την ερχόμενη Κυριακή 1η Αυγούστου και σε
αυτές δεν θα μπουν τελικά ούτε τα ολυμπιακά ταξί, παρά τις έντονες
διαπραγματεύσεις μέχρι την τελευταία στιγμή. Ο χάρτης με τα μέσα μαζικής
μεταφοράς κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων, όπως ανακοίνωσε χθες ο
υπουργός Μεταφορών Μιχάλης Λιάπης, θα μοιράζεται δωρεάν στο επιβατικό κοινό
στα ελληνικά και τα αγγλικά. Επίσης θα λειτουργεί τηλεφωνικό κέντρο με αριθμό
185, για πληροφορίες στα αγγλικά, γαλλικά, ισπανικά και γερμανικά, ενώ έχουν
τυπωθεί χάρτες και για τα άτομα με ειδικές ανάγκες.

Υποσταθμός της ΔΕΗ

Όπως είπε χθες ο κ. Λιάπης γίνονται προσπάθειες να υπάρξει ειδικός υποσταθμός
της ΔΕΗ για την τροφοδοσία με ρεύμα των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς (MMM) που
χρησιμοποιούν ηλεκτρισμό.

ΤΑΡΙΦΑ ΣΤΑ ΤΑΞΙ

Τρία ευρώ στις διαδρομές προς Ολυμπιακές εγκαταστάσεις

Ολυμπιακή ταρίφα 3 ευρώ επιπλέον θα πληρώνουν όσοι επιλέξουν να
μετακινηθούν με ταξί στις Ολυμπιακές εγκαταστάσεις από τις 13-29 Αυγούστου και
από τις 19 έως 29 Σεπτεμβρίου. Συνολικά 10.000 ταξί, 8.500 στην Αθήνα και
1.500 στις τέσσερις Ολυμπιακές πόλεις (Θεσσαλονίκη, Βόλος, Πάτρα, Ηράκλειο) θα
αποκτήσουν το δικαίωμα να αποβιβάζουν/επιβιβάζουν κόσμο σε επιλεγμένους χώρους
κοντά στις Ολυμπιακές εγκαταστάσεις, αρκεί να πληρούν ορισμένες προϋποθέσεις:
να διαθέτουν κλιματισμό ο οποίος θα βρίσκεται σε συνεχή λειτουργία, οπωσδήποτε
κατά τη διάρκεια της μίσθωσης (εννοείται χωρίς επιπλέον χρέωση!) και να
«βρίσκονται σε αρίστη κατάσταση εξωτερικά και εσωτερικά». Τα ταξί που
επιλεγούν θα φέρουν ειδικό σήμα με την ένδειξη «Ολυμπιακά Ταξί», το οποίο θα
διατεθεί από την ΑΘΗΝΑ 2004.

Πρόστιμα έως 1.000 ευρώ για όσους κλέβουν

Με διοικητικό πρόστιμο που κυμαίνεται από 300 έως 1.000 ευρώ θα
τιμωρούνται οι οδηγοί ταξί που συλλαμβάνονται να εισπράττουν κόμιστρο
υψηλότερο του νομίμου. Αν ωστόσο κριθεί από τον αρμόδιο εισαγγελέα ότι με την
πράξη τους αυτή έχουν τελέσει το αδίκημα της απάτης, θα διώκονται και ποινικά,
όπως ακριβώς συμβαίνει με τους οδηγούς ταξί που επεμβαίνουν με οποιονδήποτε
τρόπο στο ταξίμετρο, προκειμένου να επιτύχουν πλασματική αύξηση του κομίστρου.
Ο αντεισαγγελέας του Αρείου Πάγου κ. Χρ. Σιδέρης απαντώντας σε ερώτημα του
αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ. διευκρινίζει ότι ο νόμος 3109/2003 καταργεί μεν τις
ποινικές κυρώσεις που προέβλεπε ο νόμος 1903/1990 στις περιπτώσεις είσπραξης
υπερβολικού κομίστρου, αλλά αν στοιχειοθετείται το αδίκημα της απάτης μπορεί
παράλληλα να εφαρμοστεί και η σχετική διάταξη του Ποινικού Κώδικα.