Σε ήρεμα νερά οι Mινωικές Γραμμές

Οι Μινωικές Γραμμές, μια μικρή εταιρεία λαϊκής βάσης που ιδρύθηκε το 1972 στο
Ηράκλειο της Κρήτης με μοναδική προίκα τα 40 εκατ. δραχμές που συγκέντρωσαν οι
χιλιάδες μικρομέτοχοί της, αποτελεί σήμερα έναν από τους τρεις σημαντικότερους
παίκτες (οι άλλοι δύο είναι ο όμιλος Επιχειρήσεις Αττικής και η ANEK) που
καθορίζουν τις τύχες της ελληνικής ακτοπλοϊκής αγοράς, αλλά και της αγοράς των
γραμμών της Αδριατικής.

Ο κρητικός όμιλος, που βρέθηκε στο «μάτι του κυκλώνα» λόγω της συμμετοχής του
στο μετοχικό κεφάλαιο της Hellas Flying Dolphins, φαίνεται να ταξιδεύει την
περίοδο αυτή σε ήρεμες θάλασσες, αφού κατάφερε όχι μόνο να
επαναδιαπραγματευτεί με επιτυχία τις δανειακές του υποχρεώσεις προς τις
τράπεζες, αλλά και να διατηρήσει τον πρώτο λόγο στα διοικητικά δρώμενα της
HFD.

Στόχος ξένων επενδυτών

Με ισχυρή παρουσία σε μια από τις πλέον προσοδοφόρες ακτοπλοϊκές γραμμές του
Αιγαίου, δεν είναι τυχαίο που έχει βρεθεί στο στόχαστρο ξένων επενδυτών, οι
οποίοι μέσω του Ιταλού P. Αρτιόλι έχουν βάλει πλώρη να ελέγξουν νευραλγικές
θέσεις στη διοίκηση του ομίλου. H πλευρά του Ιταλού επιχειρηματία έχει
περιοριστεί προς το παρόν στην εκπροσώπησή της με δύο μόνο μέλη στο διοικητικό
συμβούλιο της εταιρείας και στο όχι ευκαταφρόνητο 8%, περίπου, των μετοχών,
ενώ οι προσπάθειές της να πάρει με το μέρος της τον μεγαλύτερο δυνατό αριθμό
μικρομετόχων – και κυρίως θεσμικών επενδυτών – δεν έχουν αποδώσει τα
προσδοκώμενα αποτελέσματα.

Σε κάθε περίπτωση, η ευόδωση των προσπαθειών του Ιταλού επιχειρηματία να
αλώσει την εταιρεία δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση, καθώς η πλειοψηφία των
μετόχων, που κατάγονται από την Κρήτη, δεν φαίνεται να επιθυμεί αλλαγή φρουράς
στο ιδιοκτησιακό της καθεστώς.

Όπως επισημαίνει στέλεχος της εταιρείας, οι λόγοι δεν είναι μόνο
συναισθηματικοί, αλλά σχετίζονται και με την εμπιστοσύνη που δείχνουν τόσο οι
τοπικοί μέτοχοι όσο και θεσμικοί επενδυτές στην «ελληνική ναυτοσύνη». Δεν
έχουν περάσει, άλλωστε, πολλά χρόνια από τότε που κατάφεραν να εκτοπίσουν
πλήρως τους Ιταλούς ακτοπλόους από την αγορά της Αδριατικής.

Πάντως, τόσο η σημερινή πλειοψηφία του Δ.Σ. όσο και το μέλος που εκπροσωπεί
την πλευρά Αρτιόλι, δείχνουν να επιθυμούν το ξεπέρασμα των εντάσεων του
παρελθόντος και να συνεργαστούν για το καλό της εταιρείας.

Τα σχέδια για το μέλλον

Με αρκετά καλή χρηματοοικονομική εικόνα, πλέον, την οποία κατάφερε να
διαμορφώσει και μέσω της πώλησης δύο νεότευκτων πλοίων («Προμηθέας» και
«Ωκεανός») και ενός παλαιότερου («Αρετούσα»), ο όμιλος σχεδιάζει τις επόμενες
κινήσεις του, που θα του επιτρέψουν να συνεχίσει τον πρωταγωνιστικό του ρόλο
στην ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά, αλλά και σε αυτήν της Αδριατικής. Με έναν
στόλο που αποτελείται από οκτώ σύγχρονα σκάφη, τα περισσότερα από τα οποία
είναι νεότευκτα, ο όμιλος των Μινωικών Γραμμών θα ακολουθήσει, σύμφωνα με τον
γενικό του διευθυντή κ. Παναγιώτη Κασσαπάκη, «σταθεροποιητική πολιτική» με
στόχο να περιορίσει στο ελάχιστο δυνατόν τα λειτουργικά του έξοδα, αλλά χωρίς
να θιγεί η ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρει. Ταυτόχρονα, όμως, θα
επιδιώξει να αυξήσει τα μερίδια αγοράς στις γραμμές της Αδριατικής, αλλά και
στη γραμμή Πειραιάς – Ηράκλειο την οποία με τα ταχύπλοα σκάφη του καλύπτει σε
περίπου 6½ ώρες.

Στρατηγικές επιλογές

Με συμμετοχή που ανέρχεται στο 31,6% του συνόλου των μετοχών, οι Μινωικές
Γραμμές είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος της HFD, η οποία μετά τα δύσκολα χρόνια
που πέρασε από το 2000 και μέχρι πρόσφατα φαίνεται να μπαίνει πλέον σε σταθερή
τροχιά ανάπτυξης, με το 2004 να κλείνει με κέρδη της τάξης των 12 εκατ. ευρώ.

H εξυγίανση της HFD, που κατέχει κυρίαρχη θέση στις ακτοπλοϊκές αγορές των
Κυκλάδων, του Αργοσαρωνικού και των Βόρειων Σποράδων, ενισχύει το σενάριο
σύμφωνα με το οποίο οι Μινωικές Γραμμές θα διατηρήσουν τον ρόλο του
στρατηγικού επενδυτή ενισχύοντας παράλληλα την αυτόνομη πορεία της εταιρείας.
Ενδεικτική των προθέσεων των Μινωικών Γραμμών για την HFD είναι και η απόφαση
να ενισχυθεί ο στόλος της με τρία νέα σκάφη, από τα οποία ένα έχει ήδη
παραγγελθεί.

Στο μέτωπο των συνεργασιών, η πρόταση του προέδρου των Μινωικών Γραμμών κ.
Κων. Κληρονόμου για προσέγγιση με την επίσης κρητική ακτοπλοϊκή εταιρεία ANEK
εξακολουθεί να ισχύει και όλα εξαρτώνται πλέον από τη θέληση της διοίκησης της
χανιώτικης εταιρείας, αλλά και από τις πιθανές αντιρρήσεις της Επιτροπής
Ανταγωνισμού. Ο κ. Παναγιώτης Κασσαπάκης, δεύτερος τη τάξει στο Δ.Σ. των
Μινωικών Γραμμών, αποσαφηνίζοντας τη μορφή που θα μπορούσε να προσλάβει η
συνεργασία μεταξύ των δύο κρητικών εταιρειών επισημαίνει ότι «τελικός στόχος
είναι η συγχώνευση».

Οι σημαντικότεροι σταθμοί του ομίλου

Στις 25 Μαΐου του 1972 εκατοντάδες Κρητικοί μέτοχοι, οι περισσότεροι από τον
Νομό Ηρακλείου, συγκεντρώνουν 40.000.000 δρχ. και ιδρύουν την εταιρεία λαϊκής
βάσης Μινωικές Γραμμές.

H ίδρυση της εταιρείας έρχεται ως απάντηση στα συνεχή προβλήματα που
παρουσιάζονταν στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κρήτης με την ηπειρωτική Ελλάδα και
κυρίως με το λιμάνι του Πειραιά.

Δύο χρόνια αργότερα, η εταιρεία μπαίνει δυναμικά στην ελληνική ακτοπλοϊκή
αγορά και το πρώτο της πλοίο, το «Μίνως», κάνει στις 5 Ιουλίου του 1974 το
παρθενικό του ταξίδι, από τον Πειραιά προς το Ηράκλειο. Στα χρόνια που
ακολουθούν, η εταιρεία ενισχύει τον στόλο της με νέα πλοία και το 1981 κάνει
το πρώτο της βήμα στη διεθνή αγορά με τη δρομολόγηση του «Ελ Γκρέκο» στη
γραμμή Πάτρα – Αγκώνα.

Το 1993 αρχίζει ένα φιλόδοξο επενδυτικό πρόγραμμα που θα κοστίσει 720 εκατ.
δολάρια και θα προσθέσει σταδιακά στο δυναμικό του στόλου της επτά νέα
σύγχρονα ταχύπλοα σκάφη.

Το 1998 είναι η μεγάλη χρονιά των Μινωικών Γραμμών, καθώς η εισαγωγή των
μετοχών τους στο Χρηματιστήριο Αθηνών τούς δίνει τη δυνατότητα να αντλήσουν
φθηνά κεφάλαια, με τα οποία θα χρηματοδοτήσουν το φιλόδοξο επενδυτικό τους
πρόγραμμα.

Την ίδια χρονιά οι Μινωικές Γραμμές αγοράζουν από τον εφοπλιστή Πέτερ Λιβανός
την εταιρεία Ceres, που δραστηριοποιείται με τα «δελφίνια» της στις γραμμές
του Αργοσαρωνικού και στις Κυκλάδες.

Έναν χρόνο αργότερα, το 1999, η ίδρυση της HFD είναι γεγονός και οι Μινωικές
Γραμμές είναι μέχρι και σήμερα ο βασικός μεγαλομέτοχός της, με ποσοστό που
αγγίζει το 30% του συνόλου των μετοχών.

Την ίδια χρονιά ο όμιλος επεκτείνει τις δραστηριότητές του και στις
αεροπορικές συγκοινωνίες. Με τη συγχώνευση των εταιρειών Air Greece και Aegean
Airlines, ο όμιλος των Μινωικών Γραμμών βρέθηκε να ελέγχει ένα μεγάλο πακέτο
μετοχών της μεγαλύτερης – εκείνη τη στιγμή – ιδιωτικής αεροπορικής εταιρείας.

Στη συνέχεια, όμως, οι Μινωικές Γραμμές αποδεσμεύτηκαν πλήρως από τις
αεροπορικές τους φιλοδοξίες, πουλώντας αυτήν τη συμμετοχή τους.