Aνοίγει πανιά και στις εξαγωγές ο Σκαραμαγκάς

Περιπολικό τύπου στελθ. Παραδόθηκε στο Λιμενικό την περασμένη εβδομάδα και μαζί με ακόμη δύο ιδίου τύπου σκάφη που κατασκευάστηκαν σε ισραηλινό ναυπηγείο αποτελούν την αιχμή της ελληνικής ακτοφυλακής

Για τη διεθνή αγορά και για νέα λιμάνια της Μεσογείου και της Μαύρης
Θάλασσας ανοίγει πανιά το περιπολικό ανοιχτής θαλάσσης (OPV), που
κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου στα ελληνικά ναυπηγεία με ισραηλινά σχέδια τύπου
στελθ για τις ανάγκες θωράκισης των δυνάμεων ακτοφυλακής εν όψει των
Ολυμπιακών Αγώνων.

H εξαγωγική προοπτική για σκάφη αυτού του τύπου ενισχύθηκε το τελευταίο
διάστημα μετά την ένταξη στην E.E. ορισμένων φιλικών προς την Ελλάδα χωρών,
στις οποίες μάλιστα έχει δοθεί οδηγία για ενίσχυση της ακτοφυλακής τους λόγω
λαθρομετανάστευσης.

H αγορά έχει διευρυνθεί μάλιστα και λόγω ΝΑΤΟ, καθώς οι νεοενταχθείσες σ’ αυτό
Βουλγαρία και Ρουμανία ανέλαβαν αντίστοιχες αποστολές από τη Συμμαχία στον
δικό τους χώρο ευθύνης. Ήδη, με χώρα της Μαύρης Θάλασσας τα Ναυπηγεία
Σκαραμαγκά έχουν κάνει ορισμένες επαφές ναυπήγησης μεγαλύτερων πολεμικών
σκαφών, αλλά οι νέες ανάγκες βάζουν στο παιχνίδι εκτός από το περιπολικό
ανοιχτής θάλασσας και την ελληνικής σχεδιάσεως κανονιοφόρο, που ήδη βρίσκεται
στη δύναμη του Στόλου. Στα βαθιά των εξαγωγών αναμένεται να μπει ο Σκαραμαγκάς
με την ανάληψη ως υπεργολάβος μέρους των υποβρυχίων που θα κατασκευάσει η
μητρική HDW για το πορτογαλικό πολεμικό ναυτικό. Ήδη, μπήκε σε γραμμή
παραγωγής στην Ελλάδα και το δεύτερο σούπερ υποβρύχιο τύπου 214 – το πλέον
σύγχρονο στον κόσμο μετά τα πυρηνικά.

Όσον αφορά τον τομέα των φρεγατών, η διοίκηση του Σκαραμαγκά έχει
προσανατολισθεί και στη σύναψη συμφωνιών για εκμοντερνισμούς ή επισκευές
πλοίων αυτών του τύπου – ένας υποψήφιος πελάτης είναι το ναυτικό των Ηνωμένων
Αραβικών Εμιράτων.

Όπως λένε στελέχη της διοίκησης, οι εξαγωγές είναι όχι μόνο εφικτός αλλά και
κοντινός στόχος.