Πρόβα με έξι «καταρρίψεις»

Ανάλογα με το αεροδρόμιο προέλευσης θα καθορίζεται και το τελευταίο όριο
προσέγγισης προς την Αθήνα πριν από την κατάρριψη για αεροσκάφη που θα έχει
διαπιστωθεί ότι έχουν γίνει «ιπτάμενα όπλα» στα χέρια τρομοκρατών.

Οι Ολυμπιακοί, αεροπορικοί, ομόκεντροι «δακτύλιοι» είναι τέσσερις και ο
μεγαλύτερος θα είναι το τελευταίο όριο για τις βεβαιωμένες «ιπτάμενες απειλές»
που έχουν ξεκινήσει από τα πιο ύποπτα αεροδρόμια. Τα τελευταία, πάντως, που
έχουν προσδιοριστεί με διεθνή συνεργασία, αποτελούν επτασφράγιστο μυστικό των
– Ελλήνων και ξένων – αξιωματούχων που εμπλέκονται στην ασφάλεια του «2004».

Μάλιστα λόγω της εμπλοκής στον σχεδιασμό έγκαιρης προειδοποίησης των ιπτάμενων
ραντάρ του ΝΑΤΟ, υπάρχουν και σ’ αυτό τον τομέα θέματα συντονισμού εθνικών και
συμμαχικών μέσων και διαδικασιών. Εξακολουθεί να παραμένει μετέωρο και σ’
αυτήν την περίπτωση το ποιος θα έχει το πάνω χέρι στην απόφαση για την
κατάρριψη ενός αεροσκάφους, με το ΝΑΤΟ και τις ΗΠΑ να πιέζουν την Ελλάδα να
έχουν αυτοί τον πρώτο λόγο.

Τα σενάρια

Οι από αέρος ενδεχόμενες απειλές απασχολούν ιδιαίτερα τους αρμοδίους και
δεκάδες σενάρια έχουν εξεταστεί επί χάρτου ή στην πράξη – στη δεύτερη
περίπτωση, φυσικά, χωρίς… καταρρίψεις.

Είναι χαρακτηριστικό ότι στην τελευταία μεγάλη διεθνή άσκηση «Ολυμπιακός
Φρουρός 2», στο Λαγονήσι, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Σπ. Σπηλιωτόπουλος
έδωσε εντολή για κατάρριψη τεσσάρων μεγάλων πολιτικών και δύο μικρών (τύπου
Τσέσνα) αεροσκαφών, τα οποία – βάσει των σεναρίων – κατευθύνονταν πλέον κατά
Ολυμπιακών πόλεων ή εγκαταστάσεων ως «όπλα» (ήταν δηλαδή, κατά τη ΝΑΤΟϊκή
γλώσσα, «Renegade»).

Είχαν προηγηθεί, φυσικά, όλα τα βήματα που προβλέπει σχετικό πρωτόκολλο, τα
οποία είναι η έγκαιρη προειδοποίηση μόλις καταστεί απλώς ύποπτο (λόγω αλλαγής
πορείας, μη υποβολής σχεδίου κ.λπ.), η «νουθεσία» με ασύρματο, η προσέγγισή
του και η προσπάθεια αναχαίτισής του από πολεμικά αεροσκάφη ώστε να
κατευθυνθεί σε άλλη περιοχή.

«Αν εξακολουθεί να κατευθύνεται προς ένα Ολυμπιακό κέντρο, αυτό το αεροπλάνο
δεν θα φτάσει ποτέ εκεί…», είπε (στον Σκάι) ο υπουργός Δημόσιας Τάξης κ. Γ.
Βουλγαράκης.

Ωστόσο, την απόφαση για κατάρριψη θα την έχει ουσιαστικά, σύμφωνα με πηγές του
Πενταγώνου, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Σπηλιωτόπουλος, αν και, όπως
σημείωναν, στην περίπτωση που ο χρόνος είναι επαρκής υπάρχει και άλλο, πιο
πάνω, σκαλοπάτι.

42 μίλια

Το σημείο απ’ όπου «δεν υπάρχει επιστροφή» για το «ιπτάμενο μέσο-όπλο» οι
αρμόδιοι λένε ότι είναι τα 42 μίλια, όπως έγραφε χθες «Το Βήμα». Δηλαδή στην
απόσταση αυτή φαίνεται ότι έχει τραβηχτεί η «κόκκινη γραμμή».