H EKΟ ρίχνει τις τιμές

Με «όχημα» την ΕΚΟ η κυβέρνηση επιχειρεί να ρίξει τις τιμές στα καύσιμα. Τα
πρατήρια της κρατικής εταιρείας (1.700 σε όλη την Ελλάδα), ενδεχομένως και από
σήμερα, σύμφωνα με πληροφορίες θα ρίξουν τις τιμές στην αμόλυβδη βενζίνη.

Ευθύμιος Χριστοδούλου. Πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ. Δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο αποχώρησης της εταιρείας από συμμετοχές της εκτός Ελλάδος

H ΕΚΟ θα «βγει» σύντομα με διαφημιστική καμπάνια που θα προβάλλει τις
ανταγωνιστικές της τιμές, αναφέρουν πάντα οι ίδιες πληροφορίες, ενώ παράλληλα
θα απευθύνει αυστηρές συστάσεις προς τους πρατηριούχους της, καλώντας τους να
αποφεύγουν συμπεριφορές αισχροκέρδειας.

«Προτιμώ η ΕΚΟ να συνεχίσει να προσφέρει ανταγωνιστικές τιμές και να διευρύνει
τα μερίδιά της στην ελληνική αγορά, παρά να επιτυγχάνει εύκολα και συγκυριακά
κέρδη», είπε χθες ο νέος πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου των ΕΛΠΕ
Τίμος Χριστοδούλου, δίνοντας το στίγμα της πολιτικής που θα ακολουθήσει η
κρατική εταιρεία.

Ο ένας στον άλλο…

Την ίδια ώρα, οι εμπλεκόμενοι στην αγορά των καυσίμων συνεχίζουν να
επιρρίπτουν ο ένας στον άλλο τις ευθύνες για τη διαμόρφωση των τιμών στα ύψη.

«Οι τιμές καθορίζονται στην αντλία, αλλά και ώς έναν βαθμό από τις εταιρείες
εμπορίας» είπε ο πρόεδρος των ΕΛΠΕ, «φωτογραφίζοντας» τα πρατήρια ως υπεύθυνα
για τις υψηλές τιμές, αλλά και τις εταιρείες κατά δεύτερο λόγο.

Για τα διυλιστήρια είπε ότι «δεν φέρουν καμιά ευθύνη, αφού δουλεύουν με μικρά
περιθώρια κέρδους και πωλούν με βάση τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου που
τελευταίως έχουν αυξηθεί σημαντικά».

«Δουλεύουμε με ελάχιστο κέρδος, αφού διυλιστήρια και εταιρείες πωλούν ακριβά
τα καύσιμα μεγιστοποιώντας τα κέρδη τους» ισχυρίζονται από την πλευρά τους οι
πρατηριούχοι.

Μάχη με έπαθλο τα 8 δισ. ευρώ

H σύγκρουση συμφερόντων που μαίνεται στην αγορά των καυσίμων, με έπαθλο τα 8
δισ. ευρώ που είναι ο ετήσιος τζίρος, αναδείχθηκε και κατά τη διάρκεια της
προχθεσινής σύσκεψης στο υπουργείο Ανάπτυξης, με τη συμμετοχή εκπροσώπων
διυλιστηρίων, εταιρειών εμπορίας και πρατηριούχων.

Ο υφυπουργός Ανάπτυξης Γιώργος Σαλαγκούδης κάλεσε διυλιστήρια και εταιρείες
εμπορίας να ενημερώσουν, όπως άλλωστε ορίζει ο νόμος για τα πετρελαιοειδή
(3054/2002, άρθρο 20), τόσο το υπουργείο όσο και τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας
για τις ποσότητες που διακινούνται στην αγορά, σε ποιες τιμές πωλούνται, ποιο
είναι το κόστοw τους και τι εκπτώσεις παρέχουν.

* Για αμηχανία μπροστά στις αλλεπάλληλες ανατιμήσεις στα καύσιμα
κατηγορεί τη Νέα Δημοκρατία ο συντονιστής θεματικού Κύκλου Παραγωγής και
Εμπορίου του ΠΑΣΟΚ Χρήστος Παπουτσής, καλώντας τη να αντιμετωπίσει την
κερδοσκοπία με αποφασιστικούς ελέγχους και πολιτική βούληση.

Αξιολογούνται εκ νέου οι επενδύσεις των ΕΛΠΕ στο εξωτερικό

Στην επανεξέταση των επενδύσεων που πραγματοποίησαν τα Ελληνικά
Πετρέλαια στο εξωτερικό τα τελευταία χρόνια θα προχωρήσει η νέα διοίκηση του
ομίλου.

Ο νέος πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου κ. Ευθύμιος Χριστοδούλου
είπε χθες ότι όλες οι συμμετοχές και εξαγορές στο εξωτερικό θα
επαναξιολογηθούν, ενώ δεν απέκλεισε και το ενδεχόμενο, στην περίπτωση που
αποδειχθεί ότι είναι μη συμφέρουσες, να αποχωρήσει ο όμιλος από αυτές.

Αναφερόμενος πάντως στην αντιδικία για τα διυλιστήρια Οκτα που έχει ξεσπάσει
ανάμεσα στα ΕΛΠΕ και στην κυβέρνηση των Σκοπίων, επεσήμανε ότι σε κάθε
περίπτωση και η νέα διοίκηση θα υπερασπίσει τα συμφέροντα του ελληνικού ομίλου
με όλα τα μέσα που έχει στη διάθεσή της.

Επισημαίνεται ότι η κυβέρνηση των Σκοπίων δεν αναγνωρίζει συμβατικές
υποχρεώσεις που απορρέουν στα πλαίσια της εξαγοράς του διυλιστηρίου από τα
Ελληνικά Πετρέλαια.

Αναπτύσσοντας τη στρατηγική ανάπτυξης του ομίλου που θα ακολουθήσει η νέα
διοίκηση, ο κ. Χριστοδούλου είπε ότι θα δοθεί βάρος στον τομέα της έρευνας και
εκμετάλλευσης πετρελαίου.

Εξάλλου, απαντώντας σε σχετική ερώτηση είπε ότι στην περίπτωση που ο όμιλος
Λάτση δεν κάνει χρήση του δικαιώματος προτίμησης για την αγορά ενός επιπλέον
ποσοστού 8,5% που προτίθεται να πωλήσει το Ελληνικό Δημόσιο, ο ίδιος θα
προτιμούσε το ποσοστό αυτό να δοθεί σε μεγάλο διεθνή πετρελαϊκό όμιλο.