H Kούβα επιστρέφει στα… Lada

Αυτοκίνητα τόσο… σύγχρονα όσο και το εικονιζόμενο ταξί (ένα Φορντ του 1940) θα πρέπει να χρησιμοποιούν στο εξής οι διευθυντές των κουβανικών κρατικών εταιρειών

Μιτσουμπίσι και Τογιότα, τέλος. Έφτασε η ώρα των Λάντα! Ή μάλλον επέστρεψε,
αφού η είδηση αναφέρεται στην Κούβα. Οι διευθυντές των κουβανικών κρατικών
εταιρειών έλαβαν πρόσφατα εντολή να παραδώσουν στα υπουργεία τα ακριβά,
πολυτελή τους αυτοκίνητα και να επιστρέψουν στα περισσότερο… προλεταριακά
Λάντα. H σχετική εγκύκλιος του υπουργείου Μεταφορών της Κούβας εντάσσεται στην
ευρύτερη εκστρατεία του προέδρου της χώρας Φιντέλ Κάστρο να αποσύρει τις
μεταρρυθμίσεις που πραγματώθηκαν στην κατεύθυνση της οικονομίας της αγοράς –
αναδεικνύοντας ωστόσο κοινωνικές ανισότητες στην επίσημα αταξική,
κομμουνιστική Κούβα.

Οι σπόροι του καπιταλισμού φυτεύτηκαν στην Κούβα πριν από μία δεκαετία, όταν
νομιμοποιήθηκε απρόθυμα το αμερικανικό δολάριο – το νόμισμα του εχθρού – και
επετράπη η δραστηριοποίηση κάποιων ιδιωτικών εταιρειών. Το απαιτούσε η
μετασοβιετική εποχή, οι ανάγκες που γέννησε η κατάρρευση της κεντρικά
δομημένης οικονομίας της Κούβας. «Κουβανοί αξιωματούχοι αισθάνονται τώρα ότι η
κρίση αποσοβήθηκε και είναι καιρός πια να ανακτήσει το κράτος τον κεντρικό του
ρόλο στην οικονομία», επισημαίνει ο Φιλ Πίτερς, ειδικός σε θέματα Κούβας στο
Ινστιτούτο Λέξινγκτον στην Ουάσιγκτον.

Εδώ και έναν χρόνο, κρατικοί υπάλληλοι κυνηγούν τα μη εξουσιοδοτημένα
ιδιωτικά σχήματα και επιβάλλουν βαριά φορολογία σε άλλα νόμιμα. Τον περασμένο
Αύγουστο, η Κεντρική Τράπεζα εισήγαγε ελέγχους στο συνάλλαγμα και απαγόρευσε
τη χρήση δολαρίων από τις κρατικές εταιρείες στις περισσότερες συναλλαγές.
Δεκάδες ανώτατα στελέχη των δύο μεγαλύτερων επιχειρήσεων, της Cimex και της
Cubanacan, απομακρύνθηκαν με την κατηγορία, μεταξύ άλλων, της κακοδιαχείρισης
δολαρίων.