Aμόλυβδη-«φωτιά»

Κοντά στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων ετών βρίσκεται η τιμή της
αμόλυβδης βενζίνης, ενώ από την πλευρά τους παράγοντες της αγοράς κάνουν λόγο
για κερδοσκοπικά φαινόμενα σε αρκετές περιοχές της χώρας.

Από τις μετρήσεις του υπουργείου Ανάπτυξης προκύπτει ότι η μέση τιμή της
αμόλυβδης σε όλη τη χώρα ήταν στις 22 Μαρτίου στα 77 λεπτά το λίτρο, όταν η
υψηλότερη τιμή του τελευταίου ενάμιση χρόνου είχε καταγραφεί την 1η
Σεπτεμβρίου 2003 και ήταν 78,1 λεπτά ανά λίτρο.

Τις τελευταίες ημέρες μάλιστα σε πολλά βενζινάδικα της Αττικής η τιμή της
αμόλυβδης ξεπερνάει και τα 81 λεπτά το λίτρο, έχοντας ανατιμηθεί πάνω από 10%
τον τελευταίο μήνα, με αποτέλεσμα να βρίσκεται σε επίπεδα υψηλότερα κι από
εκείνα που είχαν διαμορφωθεί πριν από την εισβολή στο Ιράκ.

Διεθνείς τιμές και ευρώ

Την ίδια ώρα, οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου, αν και χθες υποχώρησαν στα
32,1 δολάρια το βαρέλι, παραμένουν σχεδόν επί τέσσερις εβδομάδες πάνω από τα
32 δολάρια, δημιουργώντας πληθωριστικές πιέσεις στην ελληνική οικονομία. Το
ενιαίο νόμισμα έχει πάψει να λειτουργεί ως προστατευτική ασπίδα απέναντι στο
πετρέλαιο, καθώς μετά και τη νέα μείωση της τιμής του έναντι του δολαρίου –
από τα 1,233 δολάρια της περασμένης Τετάρτης διαμορφώθηκε χθες στα 1,219
δολάρια – βρίσκεται πλέον στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 4 μηνών.

Επιτόκια ευρώ

Επισημαίνεται ότι στη νέα πτώση του ευρώ συνέβαλαν οι εκτιμήσεις αναλυτών για
το ενδεχόμενο μείωσης των επιτοκίων από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, έπειτα
από δηλώσεις του προέδρου της, Ζαν Κλοντ Τρισέ, για τον ρυθμό ανάπτυξης στην
ευρωζώνη. Την περασμένη Τετάρτη ο κ. Τρισέ μίλησε ανοιχτά για το ενδεχόμενο
αναθεώρησης προς τα κάτω των προβλέψεων της EKT για τον ρυθμό ανάπτυξης της
ευρωζώνης, εφόσον, όπως ανέφερε, οι καταναλωτικές δαπάνες και η ζήτηση δεν
σημειώσουν το επόμενο διάστημα ρυθμούς αύξησης ανάλογους των προσδοκιών.

Οι τιμοληψίες – το πλαφόν

Όσον αφορά την εγχώρια αγορά, το μεγαλύτερο πρόβλημα με τα καύσιμα εμφανίζεται
– ως είθισται από τότε που άρχισαν οι συστηματικές τιμοληψίες του υπουργείου
Ανάπτυξης – στην Κρήτη, στις Κυκλάδες, στη Θεσπρωτία, στη Λέσβο, στην
Ευρυτανία, στα Δωδεκάνησα και στα Επτάνησα, όπου οι τιμές της αμόλυβδης είναι
αισθητά υψηλότερες από τη μέση τιμή της χώρας (αναλυτικά στον πίνακα).

Στελέχη μάλιστα της αγοράς πετρελαιοειδών αναφέρουν πως στις περιοχές αυτές η
μέση τιμή της βενζίνης περιέχει καπέλο, το οποίο υπολογίζεται γύρω στα 6-7
λεπτά ανά λίτρο. Το υπουργείο Ανάπτυξης έχει περιορισμένες δυνατότητες
παρέμβασης, αφού το μοναδικό όπλο που διαθέτει βάσει του νόμου είναι η επιβολή
πλαφόν στις τιμές των νομών όπου διαπιστώνονται αδικαιολόγητες ανατιμήσεις.
Σημειώνεται πως χθες στην αγορά της Νέας Υόρκης οι τιμές του αργού πετρελαίου,
παράδοσης Απριλίου, υποχώρησαν από τα 38 δολάρια το βαρέλι την περασμένη
Δευτέρα στα 35,7 δολάρια, επίπεδα ωστόσο που παραμένουν τα υψηλότερα του
τελευταίου χρόνου.

Μεγάλες διαφορές τιμών από πόλη σε πόλη

Χανιά, Κέρκυρα και Ζάκυνθος είναι οι ακριβότερες πόλεις της Ελλάδας, σύμφωνα
με την τελευταία πανελλήνια έρευνα τιμών του INKA, ενώ φθηνότερες
αναδεικνύονται η Πάτρα, η Λιβαδειά και ο Πειραιάς. Από την έρευνα
διαπιστώνονται διαφορές τιμών πανελλαδικά για το ίδιο προϊόν που φτάνουν έως
το 327%, ενώ ακόμη και στην ίδια πόλη διαπιστώνονται διαφορές από κατάστημα σε
κατάστημα, έως και 93%, σε ένα βασικό καλάθι αγορών.