Zητούν «πανωπροίκι» 13 εκατ. ευρώ για να επιταχύνουν!

Ο νέος υπουργός Μεταφορών Μιχ. Λιάπης, ύστερα από σύντομη περιήγησή του στα εργοτάξια του τραμ, δήλωσε: «Δικαιολογούνται οι ανησυχίες ότι με τους σημερινούς ρυθμούς, ίσως να μην προλαβαίναμε». Απαντώντας ο πρώην υπουργός Χρ. Βερελής τόνισε ότι μέχρι τις εκλογές της 7ης Μαρτίου η συνολική πρόοδος του έργου ήταν στο 95% !

«Πανωπροίκι» ύψους 12-13 εκατομμυρίων ευρώ ζητούν τώρα οι εργολάβοι που
κατασκευάζουν το έργο του τραμ της Αθήνας, προκειμένου να επιταχύνουν, όπως
υποστηρίζουν, τις εργασίες για την έγκαιρη αποπεράτωσή του!

H… όρεξη των εργολάβων του τραμ άνοιξε ένα τριήμερο πριν από τις εκλογές και
έγινε πιο έντονη τις τελευταίες ημέρες, μετά τα όσα υποστήριξαν στελέχη της
κυβέρνησης για μεγάλες καθυστερήσεις και οριακά χρονοδιαγράμματα σε ορισμένα
Ολυμπιακά έργα.

Μεταξύ των έργων αυτών περιλαμβάνεται και το τραμ της Αθήνας, που εντάσσεται
στις συμβατικές υποχρεώσεις της χώρας μας για τη διοργάνωση των Ολυμπιακών
Αγώνων και για το οποίο οι ανάδοχοι ζητούν τώρα επιπλέον κονδύλια, προκειμένου
να λειτουργήσει στην ώρα του!

Χαρακτηριστικό είναι ότι χθες το πρωί ο νέος υπουργός Μεταφορών και
Επικοινωνιών Μιχάλης Λιάπης, ύστερα από σύντομη περιήγησή του στα εργοτάξια
του τραμ, δήλωσε ότι διαπίστωσε προβλήματα στην εκτέλεση και ολοκλήρωση του
έργου, τα οποία, όπως είπε, «εντοπίζονται κυρίως στην ηλεκτροδότηση, τη
σήμανση, αλλά και την παράδοση των συρμών από την κατασκευάστρια ιταλική
εταιρεία».

«Σε αντίθεση με αυτά που υπηρεσιακοί παράγοντες μάς είχαν ενημερώσει, το έργο
πάσχει πολλαπλώς και έτσι δικαιολογούνται οι ανησυχίες ότι με τους σημερινούς
ρυθμούς, ίσως να μην προλαβαίναμε να το παραδώσουμε για τους Ολυμπιακούς
Αγώνες», υποστήριξε ο κ. Λιάπης.

Σημειώνεται ότι ο νέος υπουργός Μεταφορών, παρά το γεγονός ότι δεν έμεινε
ικανοποιημένος από την πορεία του έργου, τόνισε ότι θα καταβάλει «κάθε δυνατή
προσπάθεια για να παραδοθεί στην ώρα του», σημειώνοντας παράλληλα ότι «για να
γίνει αυτό χρειάζεται εντατική δουλειά, με διπλοβάρδια και τριπλοβάρδια».

Πηγές του υπουργείου Μεταφορών ανέφεραν χθες ότι η πρώτη κρούση προς την
εταιρεία Τραμ A.E. από την πλευρά των εργολάβων για την καταβολή επιπλέον
ποσού ύψους 12-13 εκατομμυρίων ευρώ, προκειμένου να επιταχυνθούν τα έργα,
έγινε μόλις τρεις ημέρες πριν από τις εκλογές, ενώ ακολούθησαν και νέες λίγο
μετά την ορκωμοσία της νέας κυβέρνησης. Υπενθυμίζεται ότι ο συνολικός
προϋπολογισμός του έργου του τραμ ανέρχεται στο ποσό των 346 εκατ. ευρώ.

Ο πρώην υπουργός Μεταφορών και βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Χρίστος Βερελής δήλωσε χθες
στα «NEA» ότι εκφράζει την έκπληξή του «για τις πρόσθετες απαιτήσεις των
εργολάβων του τραμ» και πρόσθεσε πως «η κυβέρνηση θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα
προσεκτική για τον τρόπο με τον οποίο χειρίζεται τα έργα αυτά, επιτρέποντας να
ανθήσουν τέτοιου είδους εκβιασμοί».

Απαντώντας στις δηλώσεις του κ. Λιάπη, ο πρώην υπουργός Μεταφορών Χρ. Βερελής
τόνισε ότι μέχρι τις εκλογές της 7ης Μαρτίου η συνολική πρόοδος του έργου ήταν
στο 95%, με 23 χλμ. στρωμένης γραμμής, 12 χλμ. ηλεκτροδότησης και 12 από τους
15 ηλεκτρικούς σταθμούς ισχύος κατασκευασμένους, ενώ το αμαξοστάσιο λειτουργεί
ήδη.

Στις 25 Μαΐου

Ακόμη, είχαν παραληφθεί 19 από τα 35 βαγόνια, με πρόγραμμα παράδοσης των
υπολοίπων, που βρίσκονται ήδη σε γραμμή παραγωγής, έως τις 25 Μαΐου, οπότε και
αναμένεται η εμπορική λειτουργία του έργου. Ο κ. Βερελής επισήμανε ακόμα ότι
«το έργο προχώρησε με εντατικούς ρυθμούς, παρά την έντονη και συνεχή
παρεμπόδιση από συγκεκριμένες δημοτικές αρχές, που κινήθηκαν με καθαρά
κομματικές σκοπιμότητες, συνεπικουρούμενες στην προσπάθειά τους αυτή από
συγκεκριμένους βουλευτές της N.Δ.».