Tο «Σπίγκελ» για τα άρματα Λέοπαρντ 2

Υπήρξε λάδωμα στην υπόθεση της αγοράς αρμάτων Λέοπαρντ 2 από την
Ελλάδα; Με αυτό το ερώτημα στον υπότιτλό του επανέρχεται στο θέμα το γερμανικό
περιοδικό «Σπίγκελ», που αναφέρει πως η προμήθεια απασχολεί την Ελληνική
Δικαιοσύνη.

Το δημοσίευμα δεν απαντά στα ερωτήματα που θέτει περί λαδώματος. Παραθέτει
ωστόσο κυρίως γνωστά στοιχεία από την υπόθεση που προέκυψε από τη δικαστική
διαμάχη δύο παράκτιων εταιρειών, όπου η μία διεκδικούσε από την άλλη
συμφωνηθείσα αμοιβή για παροχή υπηρεσιών. Μια υπόθεση ωστόσο που έκλεισε τον
Νοέμβριο, όπως αναφέρει το περιοδικό, μετά την απόσυρση της διεκδίκησης από τη
μία εταιρεία.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που αναφέρει το περιοδικό, πολλά από τα οποία έχουν δει
το φως της δημοσιότητας σε ξένα και ελληνικά έντυπα, τρεις εβδομάδες πριν από
την προκήρυξη του διαγωνισμού για την προμήθεια των αρμάτων μάχης συστάθηκε
στο νησί Νέβις της Καραϊβικής η υπεράκτια εταιρεία Ibos, την οποία το
δημοσίευμα συνδέει με τον επιχειρηματία Θωμά Λιακουνάκο, αντιπρόσωπο της
εταιρείας Κράους Μαφάι Βέγκμαν που κατασκευάζει το Λέοπαρντ.

Λίγο μετά τη σύστασή της, η Ibos υπέγραψε συμβόλαιο με την Κράους Μαφάι
Βέγκμαν και ένα με άλλη υπεράκτια εταιρεία, την Evanston. Το συμβόλαιο της
Ibos με την ΚΜ προέβλεπε αμοιβή άνω των 100 εκατομμυρίων ευρώ και εκείνο με
την Evanston, που είχε αντικείμενο τα αντισταθμιστικά οφέλη, 60 εκατ.
δολαρίων.

Το περιοδικό υποστηρίζει πως ο κ. Λιακουνάκος έχει τις καλύτερες σχέσεις στο
υπουργείο Εθνικής Άμυνας και προσθέτει: «Από τότε που ανέλαβε ο κ.
Τζοχατζόπουλος, το 1996, ο κ. Λιακουνάκος έχει μεσολαβήσει σε προμήθειες ύψους
7,5 δισ. δολαρίων». Το περιοδικό αφήνει επίσης υπαινιγμούς – χωρίς ωστόσο να
παραθέτει οποιοδήποτε στοιχείο – ότι ο κ. Τσοχατζόπουλος είχε σχέσεις με την
εταιρεία Evanston. Σύμφωνα με το «Σπίγκελ», πάντως ο κ. Τσοχατζόπουλος
αρνείται πως έχει κάποια σχέση με την εταιρία Evanston και πολύ περισσότερο
ότι είχε οικονομικές συναλλαγές με την Κράους Μαφάι Βέγκμαν.

Το περιοδικό θέτει το ερώτημα, για ποιο λόγο η υπόθεση των αντισταθμιστικών
οφελών ανατέθηκε σε δύο υπεράκτιες εταιρείες και αν η υπόθεση αυτή άξιζε
πράγματι τα χρήματα που πλήρωσε η Κράους Μαφάι Βέγκμαν.