Στο… έλεος της λακκούβας

Ταλαιπωρία, ατυχήματα με μικροτραυματισμούς αλλά και υλικές ζημιές
προκαλούν καθημερινά οι δεκάδες λακκούβες που βρίσκουν μπροστά τους οι οδηγοί
όχι μόνο σε δευτερεύοντες δρόμους των προαστίων αλλά ακόμα και σε μεγάλες και
πολυσύχναστες λεωφόρους.

Ενδεικτικό είναι ότι το τηλεφωνικό κέντρο «1521», όπου οι πολίτες αναφέρουν
λακκούβες, έχει δεχτεί από πέρυσι τον Φεβρουάριο 13.000 τηλεφωνήματα!

«Αιτίες για πολλές από τις… παγίδες των δρόμων που προκαλούν ατυχήματα με
μικροτραυματισμούς και υλικές ζημιές είναι η ασυνεννοησία μεταξύ υπηρεσιών
αλλά και η άγνοια των μικροεργολάβων», λέει στα «NEA» ο συγκοινωνιολόγος κ.
Γιώργος Γιαννής. «Πολλές φορές ξεκινούν προγράμματα ασφαλτόστρωσης και έπειτα
από δύο ημέρες κάποια υπηρεσία κοινής ωφέλειας που κάνει έργα… ξανασκάβει
τον δρόμο. Έπειτα, ο μικροεργολάβος κάνει μια απλή επικάλυψη με πίσσα, η οποία
με τη βροχή και τον καιρό διαλύεται, ενώ ταυτόχρονα ο δρόμος χάνει τη συνοχή
του».

Δεν παίρνουν κούρσες

«Εντάξει, η Αττική Οδός είναι… αεροδρόμιο. Δεν παρουσιάζει κανένα πρόβλημα.
Άλλωστε, πληρώνουμε για τη συντήρησή της. Από εκεί και πέρα όμως… το χάος. H
κατάσταση στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο είναι τραγική», τονίζει ο οδηγός ταξί κ.
Νικόλαος Τζερεμές. «Αναγκαζόμαστε να μην παίρνουμε κούρσες σε κάποιες
περιοχές, όπως π.χ. στον Γαργηττό, γιατί οι δρόμοι είναι χάλια και σπάμε τα
αυτοκίνητά μας», συμπληρώνει. Παρόμοια προβλήματα αντιμετωπίζουν σχεδόν όλοι
οι συνάδελφοί του που βρίσκονται καθημερινά αντιμέτωποι με λακκούβες-παγίδες

Ασταμάτητα χτυπούν από τον περασμένο Φεβρουάριο τα τηλέφωνα της γραμμής
καταγγελιών «1521» για τις λακκούβες. Οι τηλεφωνητές απαντούν καθημερινά σε
περίπου 30-40 πολίτες. Έως σήμερα το «1521» έχει δεχτεί 13.000 τηλεφωνήματα
και το τελευταίο διάστημα οι καταγγελίες αφορούν λακκούβες κυρίως σε προάστια
της Αθήνας, όπως το Περιστέρι, το Μενίδι, τον Ασπρόπυργο, τη N. Σμύρνη, το
Χαλάνδρι.

«Σκεπάζονται πρόχειρα»

Οι υπεύθυνοι της γραμμής εκτιμούν ότι το 70% των λακκουβών επιδιορθώνεται,
ωστόσο δεν λείπουν τηλεφωνήματα αγανακτισμένων που τηλεφωνούν για δεύτερη φορά
προκειμένου να αναφέρουν ότι η λακκούβα στην περιοχή τους απλώς «σκεπάστηκε
πρόχειρα».

Προβλήματα παρατηρούνται και σε μεγάλες λεωφόρους. Λακκούβες παρατηρούνται στη
Μεσογείων, στη Βουλιαγμένης, στην Ηλιουπόλεως, στην Ηρακλείου. Χαρακτηριστική
είναι η περίπτωση στη Λ. Δημοκρατίας (μεταξύ Αγ. Αναργύρων και Μενιδίου), στη
διασταύρωση που οδηγεί σε Ζεφύρι και N. Φιλαδέλφεια. Εδώ και χρόνια ο δρόμος
μοιάζει με… βομβαρδισμένο τοπίο από τις επικίνδυνες λακκούβες και μόνο μία
ταμπέλα στην άκρη θυμίζει στους οδηγούς ότι κινούνται προς την «Ολυμπιακή
πόλη» των Αχαρνών.

Μεγαλύτεροι οι κίνδυνοι για τους μοτοσυκλετιστές

Μεγαλύτερος είναι ο κίνδυνος που εγκυμονούν οι λακκούβες για τους δικυκλιστές.
«Ένα αυτοκίνητο που θα πέσει σε μία λακκούβα μπορεί, για παράδειγμα, να
υποστεί φθορές στο ψαλίδι. Ένας μοτοσυκλετιστής όμως το πιθανότερο είναι να
πέσει κάτω και να τραυματιστεί έστω και ελαφρά» αναφέρει ο δικηγόρος και
αντιπρόεδρος της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας Ελλάδας κ. Θεόδωρος Γαζούλης.
Προσθέτει μάλιστα ότι τέτοια ατυχήματα δεν καταγράφονται στατιστικά γιατί οι
ζημιές είναι μικρές και ο παθών δεν το καταγγέλλει στην Αστυνομία. Ακόμα όμως
και αν οι φθορές ή οι τραυματισμοί είναι σοβαρότεροι, η διαδικασία απόδοσης
ευθυνών είναι εξαιρετικά χρονοβόρα και τα θύματα συχνά ταλαιπωρούνται για
χρόνια από τα διοικητικά στα τακτικά δικαστήρια.