«Άνοιξαν» Aθηνών και Σχιστού

«Ανακούφισε» τη Λεωφόρο Αθηνών (Καβάλας), αλλά επιβάρυνε – ακόμα
περισσότερο – τη Λεωφόρο Καρέα. Οι επιδράσεις στην κυκλοφορία τού Λεκανοπεδίου
από τη χρήση του νέου τμήματος της Αττικής Οδού (από τη Μεταμόρφωση έως την
Ελευσίνα) είναι δύο ταχυτήτων, 7 ημέρες μετά την ολοκλήρωση της Αττικής Οδού.

Ωστόσο, οι συγκοινωνιολόγοι, η Τροχαία και το ΥΠΕΧΩΔΕ τονίζουν ότι πρέπει να
περάσουν τουλάχιστον 6 μήνες για να ισορροπήσει το νέο κυκλοφοριακό σύστημα
της Αθήνας.

Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, η πλέον «κερδισμένη» λεωφόρος είναι η Αθηνών
(Καβάλας). Απαλλάχτηκε από τουλάχιστον 30.000 οχήματα την ημέρα, σύμφωνα με
τις μετρήσεις του υπουργείου Περιβάλλοντος. Οι ουρές και τα μποτιλιαρίσματα
(ειδικά στο τμήμα του Ασπροπύργου, όπου οι λωρίδες μειώνονται) εξαφανίστηκαν
την εβδομάδα που πέρασε. H μείωση του ημερήσιου κυκλοφοριακού φόρτου στη
λεωφόρο κυμάνθηκε από 12% έως και 17%. Την Παρασκευή η μείωση έφτασε το 22%.
«H πρώτη εβδομάδα έδειξε ότι οι οδηγοί αντισταθμίζουν τα 2 ευρώ που πληρώνουν
για διόδια με τον χρόνο και τα καύσιμα που κερδίζουν», εξηγεί ο
συγκοινωνιολόγος κ. Γιώργος Γιαννής. Σύμφωνα με την εταιρεία διαχείρισης της
Αττικής Οδού, μάλιστα, όσοι οδηγοί χρησιμοποίησαν συστηματικά την Αττική Οδό
την εβδομάδα που πέρασε εξοικονόμησαν 2 εκατομμύρια λίτρα καυσίμων την ημέρα.

Μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου – από 4% έως 12% – παρουσίασε και η Λεωφόρος
Σχιστού. «Ο δρόμος αυτός θα ανακουφιστεί ακόμα περισσότερο όταν ολοκληρωθεί ο
κόμβος που ενώνει τη Λεωφόρο Ποσειδώνος με την Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας.
Τότε η κίνηση στον συγκεκριμένο δρόμο εκτιμάται ότι θα πέσει ακόμα και στο
μισό της σημερινής», λέει ο κ. Γιαννής.

Από την άλλη, η Ιερά Οδός, η οποία επίσης θεωρείται (μαζί με τη Σχιστού)
άξονας-τροφοδότης της Λεωφόρου Αθηνών, δεν παρουσίασε μείωση της κίνησης.
Εξάλλου, τα κυκλοφοριακά δεδομένα δεν άλλαξαν ούτε στις λεωφόρους Κηφισίας,
Κηφισού, Μεσογείων, ενώ καμία μεταβολή δεν υπήρξε και στους δρόμους του
κέντρου. Μεγάλη «χαμένη» αποδεικνύεται η Λεωφόρος Καρέα, η οποία είχε
επιβαρυνθεί ούτως ή άλλως με τη λειτουργία της Περιφερειακής Υμηττού. Από τη
Δευτέρα έως την Παρασκευή η αύξηση του κυκλοφοριακού φόρτου της ήταν
σημαντική. Την Παρασκευή έφτασε το 12%.

H Τροχαία Καισαριανής εκτιμά ότι το πρόβλημα στον συγκεκριμένο δρόμο θα
ενταθεί τις επόμενες ημέρες, αφού θα τον χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο οι
κάτοικοι της Νότιας Αθήνας (από την Ηλιούπολη έως τη Βάρκιζα) που επιθυμούν να
κατευθυνθούν προς την Πελοπόννησο.