H Eλλάδα κλείνει τις «τρύπες» σε «ευρωστρατό» – NATΟ

Με γρήγορους ρυθμούς κλείνει η Ελλάδα τις «τρύπες» τής νέας ταχυκίνητης
δύναμής της αλλά και των σχηματισμών που έχει διαθέσει στο ΝΑΤΟ και στον υπό
συγκρότηση «ευρωστρατό».

Παρά την κάμψη των διαδικασιών προμηθειών όπλων λόγω έναρξης της προεκλογικής
περιόδου, προχώρησαν χθες και προχθές οι αξιολογήσεις για την επείγουσα αγορά
32 γιγαντιαίων γεφυρών διέλευσης κωλυμάτων για την 2η Μηχανοκίνητη Μεραρχία
και αναμένεται η υπογραφή των συμβάσεων. Στο ίδιο πλαίσιο θα προχωρήσει με
κανονικούς ρυθμούς η διαδικασία για την κάλυψη του κυριότερου κενού της
Δύναμης Ταχείας Αντίδρασης με την απόκτηση 150 αμφίβιων τεθωρακισμένων
οχημάτων. Ωστόσο, αποφάσεις για το θέμα αυτό δεν αναμένονται πριν από το
καλοκαίρι…

Το θέμα πάντως των εξοπλισμών της 2ης Μηχανοκίνητης Μεραρχίας και των δύο
Ταξιαρχών της (33η και 34η) απασχολεί έντονα το «Πεντάγωνο», καθώς ο μεγάλος
αυτός σχηματισμός έχει διατεθεί και στο ΝΑΤΟ και στον «ευρωστρατό». Για τις
μήκους άνω των 30 μέτρων πτυσσόμενες σιδερένιες γέφυρες ξηρών κωλυμάτων
ακολουθήθηκε η διαδικασία του επείγοντος με τρεις προσκλήσεις.

Τελικά διαγωνίστηκαν δύο, μία βρετανική (Άλμπις) και μία γερμανική
(Γιουρομπίτς). Από τις αξιολογήσεις (τεχνική, οικονομική, συμπαραγωγή στην
Ελλάδα και αντισταθμίσματα) προέκυψε σαφές προβάδισμα σε όλα τα σημεία της
γερμανικής προσφοράς, που είναι φθηνότερη κατά 300.000 ευρώ περίπου, ανά
τεμάχιο. Ένα μέρος της (27,5%) θα κατασκευαστεί με βάση την προσφορά στην
Ελλάδα (ΕΛΒΟ και METKA).

Λόγω της συμμετοχής δυνάμεων του Μηχανικού και στην Αερομεταφερόμενη
Ταξιαρχία, υπάρχει πρόβλεψη για μεταφορά με αεροσκάφη C-130 ή με ελικόπτερα
Σινούκ, ως εξωτερικό φορτίο.