Mετωπική για τα καύσιμα

Σε οριακό σημείο βρίσκεται η αντιπαράθεση κυβέρνησης-βενζινοπωλών, με
αφορμή το μέτρο της εγκατάστασης ταμειακών μηχανών πάνω στις αντλίες
πετρελαίου κίνησης.

«Μέσα στα πρατήρια οι ταμειακές μηχανές είναι αποδεκτές από τους πρατηριούχους», επισημαίνει ο κ. Δημήτρης Μακρυβέλιος, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος

Σήμερα, σε ευρεία σύσκεψη που πραγματοποιείται στο υπουργείο Ανάπτυξης, θα
αποφασιστεί αν θα κλιμακωθεί η αντιπαράθεση με κλείσιμο των πρατηρίων από τους
βενζινοπώλες ή θα επέλθει συμβιβασμός ανάμεσα στις δύο πλευρές.

Οι βενζινοπώλες, πάντως, προγραμματίζουν να κατέλθουν από αύριο σε απεργία
διαρκείας, με κύριο αίτημα την ανάκληση της σχετικής απόφασης του υπουργείου
Οικονομικών αλλά και την άμεση ακύρωση των σημειωμάτων που έχει στείλει ήδη το
ΣΔΟΕ σε περίπου 800 πρατήρια, που όπως και τα υπόλοιπα δεν έχουν συμμορφωθεί
με την απόφαση.

Αποφασιστικά…

Το υπουργείο Οικονομικών φέρεται αποφασισμένο να προχωρήσει στην εφαρμογή του
σχετικού νόμου, καθώς εκτιμά ότι μόνο μέσω του συγκεκριμένου μέτρου θα
παταχθεί η ευρείας κλίμακας – όπως υποστηρίζει – φοροδιαφυγή και το
λαθρεμπόριο που εντοπίζεται στον χώρο των λιανικών πωλήσεων του πετρελαίου
κίνησης.

Ωστόσο, ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Οικονομικών κ. Γ. Κανελλόπουλος,
με χθεσινές δηλώσεις του στον ραδιοφωνικό σταθμό Φλας, άφησε να εννοηθεί ότι η
κυβέρνηση είναι διατεθειμένη να συζητήσει με τους βενζινοπώλες πού θα
τοποθετηθούν οι ταμειακές μηχανές, και δεν θα είναι κατ’ ανάγκην οι αντλίες.

Υπάρχουν, είπε, τρεις δυνατότητες: H πρώτη είναι να τοποθετήσουν την ταμειακή
μηχανή πάνω στην αντλία, η δεύτερη είναι να την τοποθετήσουν δίπλα στην αντλία
και η τρίτη είναι να τοποθετήσουν τη μηχανή σε οποιοδήποτε άλλο μέρος του
καταστήματος, αρκεί να είναι συνδεδεμένη με την αντλία.

Δεν ισχύει πουθενά

Οι βενζινοπώλες υποστηρίζουν ότι η εγκατάσταση ταμειακών μηχανών πάνω στις
αντλίες, εκτός από επικίνδυνη, είναι και τεχνικώς αδύνατη και ένα μέτρο που
δεν εφαρμόζεται σε καμία χώρα-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Με τους βενζινοπώλες φαίνεται να συμφωνεί και ο Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας
Πετρελαιοειδών.

Στη σύσκεψη που έχει προγραμματιστεί για σήμερα στο υπουργείο Ανάπτυξης θα
συμμετάσχουν ο κ. Άκης Τσοχατζόπουλος, στελέχη του υπουργείου Οικονομικών και
εκπρόσωποι των διοικήσεων του Συνδέσμου Βενζινοπωλών Ελλάδος και του Συνδέσμου
Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών.

Ταμειακές μέσα

Πάντως, εν όψει του αδιεξόδου που διαμορφώνεται, δεν θα πρέπει να αποκλειστεί
το ενδεχόμενο οι ταμειακές μηχανές να κάνουν την εμφάνισή τους στα πρατήρια
αλλά όχι πάνω στις αντλίες.

«Μέσα στα πρατήρια οι ταμειακές μηχανές είναι αποδεκτές από τους
πρατηριούχους», επισημαίνει ο κ. Δημήτρης Μακρυβέλιος, πρόεδρος της
Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, ενώ απαντώντας στο υπουργείο Οικονομικών
υποστηρίζει ότι η πάταξη του λαθρεμπορίου και της φοροδιαφυγής μπορεί κάλλιστα
να επιτευχθεί μέσω ενός ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου δεξαμενών και αντλιών
συνδεδεμένων με μια κεντρική ταμειακή μηχανή.

Μάλιστα, για να ενισχύσει την άποψή του ότι η εγκατάσταση ταμειακών μηχανών
αποτελεί ελληνική πρωτοτυπία, επισημαίνει ότι οι επίμαχες μηχανές
κατασκευάζονται μόνο από ένα ελληνικό εργοστάσιο.

Διευκρινίζει, επιπλέον, ότι για την υλοποίηση του μέτρου θα απαιτηθούν 80.000
ταμειακές μηχανές, ενώ η υλοποίηση της πρότασης των βενζινοπωλών απαιτεί μόνο
7.500 μηχανές. Παράλληλα με το βασικό τους αίτημα για την αναστολή του μέτρου,
οι βενζινοπώλες ζητούν από την κυβέρνηση να προχωρήσει σε μέτρα για την πάταξη
του λαθρεμπορίου στον χώρο των καυσίμων και την αναδιοργάνωση των τελωνειακών
αρχών, έτσι ώστε να γίνουν πιο αποτελεσματικές.

Ερώτηση στη Βουλή

Σε ερώτηση που κατέθεσε χθες στην Βουλή, ο βουλευτής της N.Δ. κ. N.
Νικολόπουλος επικαλείται δηλώσεις του γραμματέα των βενζινοπωλών της Αχαΐας, ο
οποίος υποστηρίζει ότι ο τεχνικός σύμβουλος του υπουργείου Οικονομικών που
εισηγήθηκε την εγκατάσταση των συγκεκριμένων ταμειακών μηχανών είναι
ταυτόχρονα και τεχνικός σύμβουλος της προμηθεύτριας εταιρείας.

Με την ερώτηση του ο βουλευτής της N.Δ. καλεί να γίνουν γνωστά το όνομα και η
αμοιβή του καταγγελλόμενου τεχνικού συμβούλου του υπουργείου Οικονομικών και
να κατατεθούν όλα τα έγγραφα του σχετικού διαγωνισμού.