Bομβαρδισμός προσφορών με φθηνότερα αυτοκίνητα

Ξεκίνησαν ήδη οι παραγγελίες καινούργιων I.X. σε μειωμένες τιμές, καθώς
αρκετές εισαγωγικές εταιρείες δημοσιοποιούν τους νέους τιμοκαταλόγους.

Τις μειώσεις τιμών καινούργιων I.X. συνοδεύουν σε πολλές περιπτώσεις
εκπτώσεις, ελκυστικότερα χρηματοδοτικά πακέτα και νέα πακέτα προσφορών προς
τους αγοραστές, τα οποία αναμένεται να συμβάλουν στην ανάκαμψη της αγοράς.

Έρευνα αγοράς

H μείωση του τέλους ταξινόμησης εντείνει τον ανταγωνισμό στην αγορά
αυτοκινήτου και πολλές εταιρείες σπεύδουν να εκμεταλλευθούν τις ευνοϊκές
συγκυρίες με πρόσθετες προσφορές, ώστε να αυξήσουν τα μερίδιά τους.

Μεγάλος ωφελημένος θα βγει από αυτή την ιστορία ο τελικός καταναλωτής,
ιδιαίτερα μάλιστα αν επιδείξει την απαιτούμενη υπομονή, πραγματοποιήσει μία
σωστή έρευνα αγοράς και δεν ζαλιστεί από τον αναμενόμενο βομβαρδισμό
προσφορών.

Όλη η μείωση στην κατανάλωση

Αρκετές εταιρείες ξεκινούν άμεσα τη διαφήμιση των νέων πακέτων τους για την
προσέλκυση πελατών, ενώ θα υπογραμμίσουν με κατηγορηματικό τρόπο τη θέλησή
τους να περάσουν όλη τη μείωση των τελών ταξινόμησης στην τελική τιμή των
αυτοκινήτων και να μην επωφεληθούν κρατώντας ένα μέρος της για τις ίδιες.

Εννοείται ότι κάτω από τις νέες συνθήκες διαμορφώθηκαν ανάλογα και τα ήδη
υπάρχοντα προγράμματα προώθησης των I.X., ενώ προσαρμόστηκαν επίσης κάποια
άλλα που θα ξεκινούσαν το Σαββατοκύριακο.

Αναβάθμιση του «στόλου»

Επιβεβαιώνονται λοιπόν οι προβλέψεις των ειδικών, που μιλούν για μία
αναδιάρθρωση και ποιοτική αναβάθμιση του στόλου των I.X.. Σε αυτήν θα
συμβάλλει καθοριστικά και η κατάργηση των τεκμηρίων, που λειτουργούσε
αποτρεπτικά έως σήμερα.

Αναθέρμανση της αγοράς

H φθινοπωρινή… άνοιξη της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου υπολογίζεται ότι θα
βοηθήσει μεταξύ άλλων να καλυφθεί το χαμένο έδαφος σε σχέση με το 2002. Πέρυσι
πουλήθηκαν συνολικά 268.489 επιβατηγά αυτοκίνητα και από τον Ιανουάριο έως τον
Αύγουστο του 2003 οι πωλήσεις ανέρχονταν σε 185.000 κομμάτια, ήταν δηλαδή 5,2%
χαμηλότερες από το αντίστοιχο οκτάμηνο του 2002. Μετά τις νέες εξαγγελίες
θεωρείται πολύ πιθανό να κλείσει το 2003 χωρίς απώλειες και μάλιστα με
καλύτερες προοπτικές για τους εισαγωγείς, αφού τα περιθώρια κέρδους στα μεγάλα
αυτοκίνητα είναι υψηλότερα.

Αιφνιδιάστηκαν οι καταναλωτές

Οι πελάτες δείχνουν να αιφνιδιάστηκαν από τις εξαγγελίες της κυβέρνησης
και τηρούν μία στάση αναμονής μέχρι να διαμορφωθούν οι επίσημες νέες τιμές.

Παρατηρείται πάντως μια κινητικότητα, κυρίως με τηλεφωνήματα, η οποία
αναμένεται να κορυφωθεί με επισκέψεις στις αντιπροσωπείες το απόγευμα της
Παρασκευής και το Σάββατο, οπότε υπάρχει ο απαραίτητος ελεύθερος χρόνος και θα
έχουν κατασταλάξει τα πράγματα.

Σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον από πλευράς
αγοραστών εστιάζεται σε αυτοκίνητα των μεσαίων και των μεγάλων κατηγοριών,
όπου το οικονομικό όφελος είναι σαφώς σημαντικότερο.

Τεκμήριο μόνον το ακριβό I.X.

H κατάργηση του τεκμηρίου κατοχής αυτοκινήτου σημαίνει τυπικά ότι κάθε
νοικοκυριό θα μπορεί να διαθέτει όσα αυτοκίνητα επιθυμεί χωρίς να επιβάλλεται
τεκμαρτό εισόδημα. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει για τους φορολογουμένους που
διαθέτουν αυτοκίνητο αξίας άνω των 50.000 ευρώ. Στους συγκεκριμένους
φορολογουμένους θα υπολογίζεται τεκμαρτό εισόδημα για την κατοχή μόνο του
ακριβού αυτοκινήτου, ασχέτως αν διαθέτουν άλλα, φθηνότερα αυτοκίνητα.

Επίσης, ενδέχεται να καταργηθεί πλήρως η σημερινή κλίμακα τεκμαρτού
εισοδήματος με βάση τους φορολογήσιμους ίππους και να αντικατασταθεί από άλλη
κατά την οποία το τεκμαρτό εισόδημα θα αυξάνεται κλιμακωτά με βάση την αξία
των αυτοκινήτων. Πάντως, αυτό που ξεκαθαρίζεται από αρμοδίους του υπουργείου
Οικονομίας και Οικονομικών είναι ότι δεν καταργείται το τεκμήριο απόκτησης
αυτοκινήτων (πόθεν έσχες). Δηλαδή, οι φορολογούμενοι θα πρέπει να δικαιολογούν
τις πηγές των χρημάτων που δαπανούν για την απόκτηση αυτοκινήτου, ανεξαρτήτως
του κυβισμού ή της αξίας του.