Nαυλο-μαχία για εκπτώσεις και αυξήσεις

Ναυμαχία μεταξύ ακτοπλόων και κυβέρνησης προκαλούν οι εκπτώσεις στα ναύλα
για ειδικές κατηγορίες επιβατών, αλλά και οι νέες αυξήσεις που ζητούν οι
πρώτοι στα εισιτήρια.

Κλιμακώνεται η κόντρα ανάμεσα στην κυβέρνηση και τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, οι
οποίες πιέζουν ασφυκτικά για νέες αυξήσεις μέχρι και 8% στα ναύλα, ενώ
παράλληλα ζητούν την κατάργηση των εκπτώσεων στα εισιτήρια για τις 20 περίπου
κατηγορίες πολιτών που προβλέπει ο νόμος.

Το θέμα των αυξήσεων στα εισιτήρια σκοπεύουν να θέσουν για άλλη μια φορά στη
συνάντηση που έχουν ζητήσει να έχουν με τον υπουργό Οικονομίας και Οικονομικών
κ. Νίκο Χριστοδουλάκη, ο οποίος, όμως, φέρεται αποφασισμένος να μην
ικανοποιήσει το αίτημά τους αυτό.

Στο μέτωπο των εκπτώσεων οι ακτοπλόοι, αν και δέχθηκαν την πρόσφατη
συμβιβαστική απόφαση των υπουργείων Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου να
χρηματοδοτηθούν κάποιες από τις εκπτώσεις από το κράτος, φαίνεται να μην
αποδέχονται συνολικά το καθεστώς αυτό και περιμένουν την κατάλληλη συγκυρία
για να το ανατρέψουν.

Σύμμαχοι από τη N.Δ.

Στον στόχο τους αυτό έχουν συμμάχους και στελέχη της αξιωματικής
αντιπολίτευσης. Ο επίτιμος πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας κ. Κωνσταντίνος
Μητσοτάκης έχει υποστηρίξει πρόσφατα ότι «η παροχή σε τέτοια έκταση δωρεάν ή
και μειωμένων εισιτηρίων αποτελεί έγκλημα».

Στην Ένωση Ακτοπλόων Ελλάδος η πολιτική των εκπτώσεων βάλλεται από όλα τα μέλη
της, ενώ δεν λείπουν και εκείνοι που υποστηρίζουν τη μονομερή κατάργησή της με
την πλήρη απελευθέρωση της αγοράς (την κατάργηση του καμποτάζ) από την
1/1/2004.

Σε κάθε περίπτωση, πάντως, οι ακτοπλόοι φέρονται αποφασισμένοι να προσφύγουν
εν ευθέτω χρόνω στο Δικαστήριο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων ζητώντας την
κατάργηση των εκπτώσεων.

Ο Γ. Ανωμερίτης

Από την πλευρά του ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Γιώργος Ανωμερίτης
υποστηρίζει με σθένος την πολιτική των εκπτώσεων, η οποία, όμως, προσαρμοσμένη
στις νέες συνθήκες της απελευθερωμένης αγοράς, πρέπει να χρηματοδοτηθεί από
όλους τους υπόχρεους φορείς (κυβέρνηση και ακτοπλοϊκές εταιρείες).

Και τον Μάρτιο

Υπενθυμίζεται ότι ανάλογο αίτημα, για αυξήσεις στα ναύλα, είχαν υποβάλει οι
ακτοπλόοι και τον περασμένο Μάρτιο στον υπουργό Οικονομίας και Οικονομικών
Νίκο Χριστοδουλάκη. Όμως, και τότε, είχαν συναντήσει την κατηγορηματική άρνηση
της κυβέρνησης να ικανοποιήσει το αίτημα αυτό, καθώς κάτι τέτοιο θα προκαλούσε
σημαντική επιβάρυνση στον πληθωρισμό. Πάντως, το 2002 είχαν δοθεί αυξήσεις στα
ναύλα των ακτοπλοϊκών μεταφορών, οι οποίες «άγγιζαν» το 10%.

Ποιοι δικαιούνται έκπτωσης

Με την πρόσφατη υπουργική απόφαση, οι κατηγορίες των πολιτών που
δικαιούνται εκπτώσεις από 50% έως και 100% στα ναύλα της οικονομικής θέσης
διευρύνονται ακόμη περισσότερο.

Από την πλευρά των ακτοπλόων υποστηρίζεται ότι η εκπτωτική πολιτική της
κυβέρνησης ροκανίζει τα έσοδά τους κατά πολλές εκατοντάδες εκατ. ευρώ και το
βάρος της κοινωνικής πολιτικής της κυβέρνησης θα πρέπει να το αναλάβει εξ
ολοκλήρου ο κρατικός προϋπολογισμός. H απάντηση της κυβέρνησης δεν είναι άλλη
από το να υπενθυμίζει στις ακτοπλοϊκές εταιρείες τα μέτρα στήριξής τους (π.χ.
την απαλλαγή τους από τον ΦΠΑ στα καύσιμα που χρησιμοποιούν), αλλά και τη
λεγόμενη εταιρική κοινωνική ευθύνη.

Στη λίστα των επιβατών που δικαιούνται έκπτωση στα ναύλα συμπεριλαμβάνονται οι
άποροι, παιδιά ηλικίας μέχρι 10 ετών, ανάπηροι πολέμου, πολύτεκνοι,
συνταξιούχοι NAT, φοιτητές AEI και TEI, αξιωματικοί και οπλίτες των Ενόπλων
Δυνάμεων, εν ενεργεία βουλευτές και τέως βουλευτές, προσωπικό Λιμενικού
Σώματος, υπάλληλοι των υπουργείων Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου, στελέχη της
Τοπικής Αυτοδιοίκησης.