Tρικυμίας συνέχεια για τα μονοπύθμενα

Σε νέα αντεπίθεση πέρασε χθες ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Γιώργος
Ανωμερίτης σχετικά με το θέμα των δεξαμενοπλοίων μονού τοιχώματος,
κατηγορώντας ευθέως τη Νέα Δημοκρατία ότι εξυπηρετεί συγκεκριμένα εφοπλιστικά
συμφέροντα.

Σε συνέντευξη Τύπου που έδωσε χθες ο υπουργός υπογράμμισε ότι ο νέος
ευρωπαϊκός κανονισμός που προβλέπει τη σταδιακή απόσυρση των δεξαμενόπλοιων
μονού τοιχώματος μέχρι και το 2010 αφορά μόλις το 2,73% του συνόλου της
ελληνικής ναυτιλίας. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του υπουργείου Εμπορικής
Ναυτιλίας, τα υπό ελληνική σημαία δεξαμενόπλοια είναι 767. Από αυτά, τα 388
είναι μονού τοιχώματος και θα πρέπει σταδιακά να αποσυρθούν.

H επίμαχη κοινοτική απόφαση, που έχει προκαλέσει την αντιπαράθεση μεταξύ του
υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και της Νέας Δημοκρατίας, προβλέπει ότι η
απόσυρση των δεξαμενοπλοίων συγκεκριμένου τύπου θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί
μέχρι το 2010 και όχι το 2015, όπως ίσχυε. H επίσπευση αποφασίστηκε με αφορμή
το καταστροφικό για το περιβάλλον ναυάγιο του «Πρεστίζ» πριν από μερικούς
μήνες. Το διπλό τοίχωμα εμποδίζει τη διαρροή πετρελαίου στη θάλασσα σε
περίπτωση ατυχήματος. H Νέα Δημοκρατία ωστόσο πιστεύει ότι για λόγους εθνικού
συμφέροντος δεν έπρεπε να συμφωνήσουμε σε αυτόν τον κανονισμό.

Όπως εξήγησε ο ίδιος ο υπουργός, όταν τον Μάρτιο διαμορφώθηκε η κοινή θέση
Προεδρίας και Ευρωπαϊκής Επιτροπής, και μέχρι την ψήφιση στην αρμόδια επιτροπή
του Ευρωκοινοβουλίου, ο συντονιστής του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος και
ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας κ. Κώστας Χατζιδάκης ψήφισε υπέρ της κοινής
θέσης Προεδρίας και Επιτροπής. «Λίγες μέρες μετά ωστόσο, κατά τη διάρκεια της
ψηφοφορίας στο Ευρωκοινοβούλιο, οι ευρωβουλευτές της Νέας Δημοκρατίας (και του
ΔΗΚΚΙ) απείχαν ­ μόνοι από όλους τους ευρωβουλευτές. Δεν ψήφισαν τον
κανονισμό», είπε ο κ. Ανωμερίτης. «Αν αυτό δεν λέγεται ανακολουθία, τότε οι
λέξεις χάνουν το νόημα τους», συμπλήρωσε.

Εφοπλιστικοί κύκλοι εκφράζουν πάντως φόβους μήπως η απόφαση είναι το προοίμιο
για να επιβληθεί το διπλό τοίχωμα και στα φορτηγά πλοία άλλου φορτίου πέραν
του πετρελαίου που αποτελούν το 85% της συνολικής δυναμικότητας της
ελληνόκτητης ναυτιλίας.

H Νέα Δημοκρατία πάντως με δήλωση του εκπροσώπου της κ. Θοδωρή Ρουσόπουλου
χαρακτήρισε τη χθεσινή συνέντευξη του κ. Ανωμερίτη ως «μια ακόμα προσπάθεια
αποπροσανατολισμού της κοινής γνώμης. Θυμίζουμε ότι ο υπουργός Ναυτιλίας μέχρι
πριν λίγες εβδομάδες εξέφραζε τις ίδιες ακριβώς θέσεις με τη Νέα Δημοκρατία.
Εξυπηρετούσε και αυτός, τότε, συμφέροντα;», αναρωτήθηκε ο κ. Ρουσόπουλος.