Να μπει «λουκέτο» στα βενζινάδικα-βόμβες

Το κλείσιμο όλων των πρατηρίων υγρών καυσίμων που εξακολουθούν να
λειτουργούν στα ισόγεια πολυκατοικιών, καταστημάτων, εκπαιδευτηρίων,
νοσοκομείων, κινηματογράφων και άλλων χώρων συνάθροισης κοινού, χωρίς να έχουν
λάβει πρόσθετα μέτρα ασφαλείας, ζητεί από τις Νομαρχίες το υπουργείο
Μεταφορών.

Τα πρατήρια που υπάγονται στην κατηγορία αυτή και ανέρχονται σε περίπου 600 σε
ολόκληρη την Ελλάδα, σύμφωνα με τον νόμο 2801/2000 (ψηφίστηκε μετά τη μεγάλη
πυρκαγιά που ξέσπασε σε βενζινάδικο στα Πατήσια το 1999), όφειλαν μέχρι τις 3
Μαρτίου 2001 να προσαρμόσουν τη λειτουργία τους βάσει των νέων όρων ασφαλείας
που έθεταν οι διατάξεις του νόμου.

Σημειώνεται, ότι με την ψήφιση του ν. 2801 απογορεύτηκε η έκδοση νέων αδειών
λειτουργίας πρατηρίων στα ισόγεια των πολυκατοικιών, ενώ όσον αφορά στα
βενζινάδικα που ήδη λειτουργούσαν οι ιδιοκτήτες τους έπρεπε να προχωρήσουν:

* Στην εγκατάσταση ειδικών βαλβίδων ασφαλείας (shut-off valves), ώστε
να διακόπτεται αμέσως η ροή των καυσίμων σε περίπτωση πυρκαγιάς ή βίαιης
αποκόλλησης της αντλίας λόγω πρόσκρουσης κάποιου αυτοκινήτου σε αυτή.

* Στην εγκατάσταση μονάδας ανάκτησης ατμών (αναθυμιάσεων) βενζίνης.

* Στην τοποθέτηση στον χώρο ανεφοδιασμού των οχημάτων συστήματος
αυτόματης ανίχνευσης και κατάσβεσης πυρκαγιάς, καθώς και στην εγκατάσταση
ειδικού (τροχήλατου) πυροσβεστήρα, χωρητικότητας 25 κιλών, στα φρεάτια των
δεξαμενών καυσίμων.

Ο νόμος προβλέπει ακόμα ότι οι Νομαρχίες θα έπρεπε να αφαιρέσουν αμέσως τις
άδειες λειτουργίας όσων πρατηρίων δεν είχαν λάβει τα συγκεκριμένα μέτρα. Με
επιστολή που έστειλε ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρίστος Βερελής,
στις 19 Φεβρουαρίου 2003, σε όλους τους νομάρχες, ζητεί να ενημερώσουν το
υπουργείο Μεταφορών για τα πρατήρια που εξακολουθούν να λειτουργούν στα
ισόγεια πολυκατοικιών, καθώς και τα μέτρα ασφαλείας που έχουν λάβει.

Από το σύνολο των Νομαρχιών της χώρας απαντήσεις έστειλαν μόνο 15, ενώ και από
αυτές δεν προκύπτει με σαφήνεια ο αριθμός των πρατηρίων που σταμάτησαν να
λειτουργούν, καθώς και αυτών που έχουν συμμορφωθεί με τις διατάξεις του νέου
νόμου. Ειδικότερα, για την περιοχή της πρωτεύουσας (Αθήνα, Πειραιάς), όπου το
πρόβλημα είναι μεγαλύτερο, παρέχονται μόνο γενικά στοιχεία.