Τελική ευθεία για τον διαγωνισμό

Αρχίζει – ίσως και εντός της ημέρας – η τελική διαπραγμάτευση με την
κοινοπραξία SAIC Team που αντικηρύχθηκε από την αρμόδια Διυπουργική Επιτροπή
προσωρινός μειοδότης στον διαγωνισμό για την ασφάλεια των Ολυμπιακών Αγώνων
του 2004. Αντικείμενο της τελικής διαπραγμάτευσης είναι η περαιτέρω μείωση του
κόστους με παράλληλη όμως μείωση του όγκου των απαιτήσεων ασφάλειας που είχαν
ζητηθεί στην τελευταία φάση της πολύμηνης διαδικασίας. Αυτή έκλεισε την
Παρασκευή με τη SAIC να προτείνει 317,97 εκατ. ευρώ και την TRS 318,36 εκατ.
ευρώ.

Για να πέσει κι άλλο το κόστος η κυβέρνηση προσανατολίζεται να μειώσει από 11
σε 8 τα λιμάνια που θα καλυφθούν ηλεκτρονικά, από 30.000 σε 23.000 τους
τερματικούς σταθμούς (δέκτες επικοινωνίας) και από 2.400 σε 1.500 τα οχήματα
επισήμων που θα έχουν αυτόματο σύστημα προσδιορισμού θέσης (GPS). Το πλαίσιο
των περαιτέρω διαδικασιών καθορίστηκε χθες σε σύσκεψη του Πρωθυπουργού κ. Κ.
Σημίτη με συναρμόδιους υπουργούς και μέλη της Συντονιστικής Επιτροπής (κ.κ.
Βενιζέλο, Μαλέσιο, Σπανουδάκη, Καρτάλη κ.ά.). Το όλο θέμα ίσως να έχει λήξει
μέχρι την επόμενη συνεδρίαση του ΚΥΣΕΑ (Πέμπτη). Αν οι διαπραγματεύσεις δεν
ολοκληρωθούν θα ακολουθήσει διαπραγμάτευση με την TRS. Τη νικήτρια κοινοπραξία
αποτελούν η SAIC (ΗΠΑ – είχε και το αντίστοιχο σύστημα στο Σολτ Λέικ Σίτι), η
Siemens (Γερμανία), η Nokia (Φινλανδία), η Τζένεραλ Νταϊνάμικς, η ΙΤΤ η
HoneyWell, η ΙΒΜ και η Ε-Teams (ΗΠΑ), EADS (γαλλογερμανική), Rafael και Elbit
(Ισραήλ) και οι ελληνικές ALTEC, Πουλιάδης και ΔΙΕΚΑΤ.