Άδικο το μέτρο
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά  |
Η αυλαία του πιο ανιαρού και μονότονου πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1 πέφτει
αύριο στην πίστα της Σουζούκα της Ιαπωνίας και όπως είναι φυσικό το μοναδικό
θέμα συζήτησης στα πιτ των ομάδων είναι η πρόταση του ιμπρεσάριου του
αθλήματος, Μπέρνι Έκλστοουν, να προστίθενται βάρη στα μονοθέσια των οδηγών που
προηγούνται στη βαθμολογία.
Οι οδηγοί που θίγονται πιο άμεσα απ’ αυτή την πρόταση, ο πέντε φορές
παγκόσμιος πρωταθλητής Μίχαελ Σούμαχερ και ο ομόσταβλός του στη Φεράρι,
Ρούμπενς Μπαρικέλο, αρνούνται να τοποθετηθούν επί του θέματος και αρκούνται να
δηλώνουν πως «καλύτερα να περιμένουμε τι ακριβώς θα προτείνει ο Έκλστοουν στην
επιτροπή της FIA, στις 28 Οκτωβρίου».
Ωστόσο, αίσθηση έχει προκαλέσει η στάση των οδηγών που θα ευνοηθούν από την
τυχόν αλλαγή των κανονισμών. Η πλειονότητά τους θεωρεί άδικο ένα τέτοιο μέτρο,
γιατί όπως χαρακτηριστικά είπε ο Σκωτσέζος Ντέιβιντ Κούλθαρ «το να προσπαθείς
με αυτόν τον τρόπο να καλύψεις τη διαφορά απ’ αυτούς που κάνουν καλύτερα τη
δουλειά τους δεν είναι σωστό. Είναι εναντίον της φιλοσοφίας της Φόρμουλα 1,
στην οποία επικρατούν τα καλύτερα μυαλά, τα καλύτερα μπάτζετ και η καλύτερη
δουλειά».
 |
|
Αίσθηση έχει προκαλέσει η στάση των οδηγών που θα ευνοηθούν από την τυχόν |
Η πίστα της Σουζούκα αποτελεί ορόσημο για την ομάδα της Φεράρι, αφού
ουσιαστικά ξεκίνησε απ’ εδώ η κυριαρχία της, πριν από δύο χρόνια, όταν ο
Μίχαελ Σούμαχερ κατέκτησε τον πρώτο τίτλο του με τη Σκουντερία.
Έκτοτε, η ιταλική ομάδα και ο Γερμανός οδηγός κατέκτησαν δύο ακόμη τίτλους και
έγιναν οι πρώτοι στην ιστορία της Φόρμουλα 1 που πέτυχαν να κάνουν τρία
συνεχόμενα νταμπλ.
Το μεγάλο φαβορί για τη νίκη στον αυριανό αγώνα είναι αναμφισβήτητα ο Μίχαελ
Σούμαχερ, ο οποίος δήλωσε πως θέλει να κλείσει τη χρονιά αγκαλιά με την καρό
σημαία. Είναι τέτοια η κυριαρχία της Φεράρι, ώστε στο φετινό πρωτάθλημα
κέρδισε τα 14 από τα 16 Γκραν Πρι, σημειώνοντας παράλληλα οκτώ 1-2, τα τέσσερα
τελευταία σερί. Επίσης, με την εξασφάλιση της δεύτερης θέσης από τον
Μπαρικέλο, η Φεράρι κατάφερε να πετύχει το 1-2 και στη βαθμολογία των οδηγών
για πρώτη φορά μετά το 1979.
Η κόκκινη ομάδα με το μαύρο αλογάκι για έμβλημα της ζει τη «χρυσή εποχή» της…
Google news
