Σαμίνα: Πρόταση για αναίρεση

Το Ποινικό Τμήμα του Αρείου Πάγου καλείται πλέον να αποφασίσει για τους
υπευθύνους της πολύνεκρης ναυτικής τραγωδίας με το «Εξπρές Σαμίνα», καθώς χθες
ο εισαγγελέας του Ανωτάτου Δικαστηρίου κ. Ευαγ. Κρουσταλλάκης με μια πρόταση –
καταπέλτη άσκησε αναίρεση κατά του βουλεύματος με το οποίο τα κακουργήματα για
το ναυάγιο μετατράπηκαν σε πλημμελήματα.

Ο κ. Κρουσταλλάκης θεωρεί ότι το βούλευμα του Συμβουλίου Εφετών είναι
«αναιτιολόγητο» και «εμπεριέχει ασάφειες και αντιφάσεις» και γι’ αυτόν τον
λόγο προτείνει στο Ποινικό Τμήμα του Αρείου Πάγου (το οποίο θα συνεδριάσει σε
συμβούλιο τις προσεχείς εβδομάδες) να προχωρήσει στην αναίρεσή του και να
παραπεμφθούν σε δίκη συνολικά επτά κατηγορούμενοι.

Στην εισαγγελική πρόταση αναφέρεται ότι το «Εξπρές Σαμίνα» ήταν «οριακά
αξιόπλοο» και παρουσίαζε «σοβαρές ελλείψεις σε σωστικά μέσα», ήταν «πάντοτε
ανοικτές οι υδατοστεγείς πόρτες του», ενώ το πλήρωμά του «ήταν ανέτοιμο, με
ελλιπή οργάνωση και εκπαίδευση». Επί της ουσίας, ο κ. Κρουσταλλάκης
επισημαίνει ότι οι κατηγορούμενοι ήταν σε θέση να προβλέψουν τα τραγικά
απολέσματα του ναυαγίου και δεν μερίμνησαν εγκαίρως να τα προλάβουν, με
αποτέλεσμα να ευσταθεί ο «ενδεχόμενος δόλος» που, κατά τον Ποινικό Κώδικα,
οδηγεί σε κακουργηματικό και όχι πλημμεληματικό χαρακτήρα των κατηγοριών.

Έτσι, ο ανώτατος εισαγγελικός λειτουργός ζητεί την παραπομπή για
κακουργηματικές κατηγορίες, που οδηγούν σε κατά συρροή ανθρωποκτονίες, των
αξιωματικών: Βασ. Γιαννακή πλοιάρχου του μοιραίου καραβιού, Αναστ. Ψυχογιού
υποπλοιάρχου, Γ. Τριανταφύλλου υπάρχου και Γερ. Σκιαδαρέση α’ μηχανικού.
Ακόμη, ζητεί την παραπομπή με την κακουργηματική κατηγορία (λόγω ενδεχόμενου
δόλου) της έκθεσης σε κίνδυνο της ζωής των επιβατών και για τον ασυρματιστή
του «Εξπρές Σαμίνα», Δημ. Τσούμα, ο οποίος με το επίμαχο βούλευμα είχε
απαλλαγεί από κάθε κατηγορία. Σύμφωνα με την εισαγγελική πρόταση, ο
ασυρματιστής «εγκατέλειψε από τους πρώτους με σωσίβια λέμβο το πλοίο», ενώ
«δεν έδωσε με τον ασύρματο συνεχώς το σήμα κινδύνου και το στίγμα του πλοίου,
ενώ περιορίστηκε να αναγγείλει μόνο τη θέση του πλοίου, χωρίς τις γεωγραφικές
συντεταγμένες…».

Σε ό,τι αφορά τους υπευθύνους της πλοιοκτήτριας εταιρείας MDF Κων. Κληρονόμο
και Νικ. Βικάτο, με την εισαγγελική πρόταση επισημαίνεται ότι πρέπει να
υπάρξει κατηγορία για την έκθεση των επιβατών σε κίνδυνο, γιατί «διαφορετικά
οι διοικούντες τα νομικά πρόσωπα θα καθορίζουν κάθε φορά κάποια άλλα πρόσωπα
(μισθωτούς) που θα έχουν την ποινική ευθύνη για οποιοδήποτε ζήτημα προκύψει
και αυτοί θα παραμένουν εκ του ασφαλούς στο απυρόβλητο…».