Δρόμοι-σταυρόλεξο στην Αθήνα

Πόλη σε… κρίση θα είναι η Αθήνα τα επόμενα δύο χρόνια. Τα εργοτάξια που
θα αναπτυχθούν σχεδόν σε όλους τους μεγάλους δρόμους της πρωτεύουσας, σε
συνδυασμό με την έλλειψη εναλλακτικών διαδρομών, θα δημιουργήσουν ακόμη
μεγαλύτερο κυκλοφοριακό πρόβλημα.

Όποιος… αντέξει μέχρι το 2004, όμως, θα χαρεί νέους δρόμους και ανισόπεδους
κόμβους, που, όπως τουλάχιστον διαβεβαιώνουν από το ΥΠΕΧΩΔΕ, θα δώσουν ανάσα
στην πόλη. Τα καινούργια οδικά έργα, σε συνδυασμό με τις επεκτάσεις του Μετρό,
τη δημιουργία του Τραμ και τον Προαστιακό, θα βελτιώσουν σημαντικά τις
μετακινήσεις στην πόλη. Μοναδική εξαίρεση στον κανόνα ίσως αποτελεί η Λεωφόρος
Κηφισίας. Εκεί, το «βήμα σημειωτόν» θα συνεχιστεί και μετά το 2004, αφού τότε
θα αρχίσει η κατασκευή άλλων δύο ανισόπεδων κόμβων: Της Αγίας Βαρβάρας και της
Φιλοθέης.

Τα έργα του Μετρό

* Επέκταση της γραμμής του Μετρό Σύνταγμα – Δάφνη προς Ηλιούπολη. Στην
περιοχή του σταθμού Ηλιούπολης μειώνονται σε κάποια μόνον τμήματα οι λωρίδες
της Λεωφόρου Βουλιαγμένης σε δύο ανά κατεύθυνση.

* Σημαντικές παρεμβάσεις προβλέπονται στην επέκταση της γραμμής του
Μετρό από Εθνική Άμυνα μέχρι Σταυρό. Ήδη, έχουν γίνει τοπικές εκτροπές κατά
μήκος της Λεωφόρου Μεσογείων, στην περιοχή του Χολαργού, όπου όμως
διατηρούνται τρεις λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση.

Στον σταθμό «Χαλάνδρι», στην οδό Δουκ. Πλακεντίας, θα απαιτηθεί τον Σεπτέμβριο
η προσωρινή διακοπή της κυκλοφορίας σε τμήματα της οδού Δουκ. Πλακεντίας.