10.000 σακιά άμμου, κατόπιν εορτής

Ένα τείχος από… σακιά άμμου κι ένα μεταλλικό πέτασμα που θα τοποθετηθεί
κατά μήκος των έργων στην κοίτη του Κηφισού αποτελούν τη λύση που επέλεξαν οι
αρμόδιοι του ΥΠΕΧΩΔΕ για τη μελλοντική προστασία χιλιάδων κατοικιών και
καταστημάτων από πλημμύρες.

Η απόφαση για την τοποθέτηση του μεταλλικού πετάσματος ελήφθη εκ των υστέρων
και υπό τη γενική κατακραυγή των κατοίκων στο Μοσχάτο, του Ρέντη και το Νέο
Φάληρο που είδαν δύο φορές τα λασπόνερα να πνίγουν σπίτια και καταστήματα μέσα
σε διάστημα σαράντα ημερών.

Το μεταλλικό πέτασμα θα τοποθετηθεί τις επόμενες δεκαπέντε ημέρες κατά μήκος
των κρίσιμων 3,5 χιλιομέτρων εκατέρωθεν του Κηφισού και θα χρησιμοποιηθεί ως
προσωρινό μέτρο για να συγκρατήσει τα νερά μέσα στην κοίτη. Το ύψος του
πετάσματος θα είναι 1,20 εκ.

Το άλλο μέτρο που ανακοινώθηκε χθες από τον υφυπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιάννη
Τσακλίδη, ύστερα από ειδική σύσκεψη που έγινε το πρωί στο ΥΠΕΧΩΔΕ, είναι η
τοποθέτηση 10.000 σάκων άμμου στις πέντε γέφυρες που «κόβουν» κάθετα το
ποτάμι. Πρόκειται για τις γέφυρες της Λ. Πειραιώς, της Αγίας Άννης, της
Λαχαναγοράς στου Ρέντη και τις δύο σιδηροδρομικές γέφυρες, του ΟΣΕ και του
ΗΣΑΠ (ηλεκτρικός).

Σύμφωνα με το σχέδιο, οι σάκοι άμμου θα τοποθετηθούν επάνω στις γέφυρες αν
εκδοθεί ξανά έκτακτο δελτίο καιρού και θα διακοπεί η κυκλοφορία. Τα σακιά της
άμμου θα τοποθετήσουν μάλλον φαντάροι, ενώ στη σύσκεψη που θα γίνει σήμερα στο
υπουργείο Εσωτερικών, υπό τον υπουργό κ. Κώστα Σκανδαλίδη, θα εξεταστεί αν
είναι δυνατόν να συνεισφέρουν στο έργο τοποθέτησης των σάκων εργαζόμενοι στις
νομαρχίες, στους δήμους και εθελοντές. Όπως έλεγαν χθες στελέχη του ΥΠΕΧΩΔΕ,
έχουν ήδη εντοπιστεί οι χώροι αποθήκευσης των 10.000 σάκων άμμου οι οποίοι
βρίσκονται κοντά στις γέφυρες, έτσι ώστε να μη χρειάζεται να γίνει την
«τελευταία στιγμή» η μεταφορά τους.

Τα εν λόγω προσωρινά μέτρα πρόκειται να κοστίσουν 200 εκατ. δραχμές επιπλέον,
τα οποία θα δοθούν κυρίως στους αναδόχους του έργου στον Κηφισό για να
τοποθετήσουν τα μεταλλικά πετάσματα. Σάκους με άμμο, πάντως, θα τοποθετήσουν
και ειδικά συνεργεία στις εισόδους ορισμένων σταθμών του Μετρό. Όπως
επισημαίνει ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Α.Ε. κ. Γιάννης Χρυσικόπουλος, το
πρόβλημα με τις πλημμύρες στο Μετρό προέρχεται κυρίως από τα νερά που
εισέρχονται στις σκάλες και τα «ποτάμια» που σχηματίζονται «όταν η βροχή είναι
έντονη και τα φρεάτια δεν επαρκούν για την απορρόφηση των νερών».

Σύμφωνα με τις πρώτες καταμετρήσεις των ζημιών, από την καταιγίδα της
περασμένης Κυριακής πλημμύρισαν 80 σπίτια και καταστήματα κυρίως σε Μοσχάτο
και Νέο Φάληρο. Τουλάχιστον οι εις διπλούν πλημμυροπαθείς θα αποζημιωθούν και
εις διπλούν, όπως ανακοίνωσε χθες ο υφυπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γ. Τσακλίδης

Σε ό,τι αφορά τους λόγους που ξεχειλίζει το ποτάμι με κάθε νεροποντή, χθες
καταγράφηκε γι’ άλλη μια φορά πλήρης διάσταση απόψεων μεταξύ ΥΠΕΧΩΔΕ και Δήμου
Μοσχάτου. Το ΥΠΕΧΩΔΕ επιμένει ότι αιτία είναι το στένεμα της κοίτης στις πέντε
παλιές γέφυρες πάνω από τον Κηφισό, ενώ ο δήμαρχος Μοσχάτου κ. Τ. Παπαντώνης
αλλά και πολλοί κάτοικοι στο Νέο Φάληρο καταγγέλλουν ότι οι εργολάβοι αφήνουν
μπάζα και μηχανήματα που μικραίνουν την κοίτη.

Κλείνουν τον δρόμο

Κάτοικοι του Μοσχάτου μαζί με τη δημοτική αρχή αποφάσισαν να εμποδίσουν την
κυκλοφορία των αυτοκινήτων στη συμβολή των οδών Πειραιώς και Κηφισού. Ο
αποκλεισμός θα ξεκινήσει στη μία το μεσημέρι. Ο Δήμος Μοσχάτου σε ανακοίνωση
που εξέδωσε κατηγόρησε την Πολιτεία ότι δεν έλαβε κανένα προστατευτικό μέτρο
στα έργα που γίνονται στον Κηφισό, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι να δουν για
δεύτερη φορά μέσα σε λίγες εβδομάδες τα σπίτια τους να πλημμυρίζουν.

Εισαγγελική παρέμβαση

Την παρέμβαση του προϊσταμένου της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών κ. Σωτήρη
Μπάγια προκάλεσαν οι προχθεσινές πλημμύρες που έπληξαν κυρίως τις περιοχές του
Μοσχάτου και του Φαλήρου, ενώ παραγγελία για δικαστική έρευνα δόθηκε και από
την Εισαγγελία Πρωτοδικών Πειραιά.

Ο εισαγγελικός λειτουργός έδωσε εντολή για τη διενέργεια αυτεπάγγελτης
προκαταρκτικής εξέτασης προκειμένου να διαπιστωθεί εάν και από ποια
ενδεχομένως πρόσωπα έχουν διαπραχθεί αυτεπαγγέλτως διωκόμενα αδικήματα.
Αντικείμενο της προκαταρκτικής εξέτασης, που ανατέθηκε στον εισαγγελέα
Πρωτοδικών κ. Δημήτρη Ασπρογέρακα, είναι να ερευνηθεί εάν στις πληγείσες
περιοχές εκτελούνται μεγάλα δημόσια έργα που πιθανώς συνδέονται με τις
πλημμύρες στις συγκεκριμένες περιοχές. Σε κάθε περίπτωση που ο εισαγγελέας θα
διαπιστώνει ότι στοιχειοθετούνται ποινικές ευθύνες, θα σχηματίζει ξεχωριστές
δικογραφίες και θα παραπέμπει τους υπαιτίους να λογοδοτήσουν στη Δικαιοσύνη.

Η εισαγγελέας Πρωτοδικών του Πειραιά κ. Φωτεινή Παπαγεωργίου, εξάλλου, με την
παραγγελία της για προκαταρκτική έρευνα, η οποία ανατέθηκε σε πταισματοδίκη,
ζήτησε να οριστούν τέσσερις πραγματογνώμονες (δύο στελέχη του ΥΠΕΧΩΔΕ και δύο
του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας) που εντός 30 ημερών θα αποφανθούν με
έκθεσή τους εάν οι πλημμύρες οφείλονται σε κακοτεχνίες ή σε παραλείψεις των
εργοληπτικών εταιρειών που έχουν αναλάβει τα έργα στον Κηφισό.

Για 30 εκατοστά «πνίγεται» ο ΗΣΑΠ

Από την έξοδο κινδύνου για τους επιβάτες του Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου
εισβάλλουν τα νερά στο δίκτυο του ΗΣΑΠ! Το πρόβλημα που διαρκεί επί 30 χρόνια
προκαλώντας τη διακοπή της κίνησης του Ηλεκτρικού για λόγους ασφαλείας (ώστε
να μη γίνει βραχυκύκλωμα) οφείλεται στην τοποθέτηση της εξόδου διαφυγής στο
ύψος των δρόμου ­ και όχι υπερυψωμένης όπως προέβλεπε το αρχικό σχέδιο.

«Διαπιστώσαμε ότι όλα τα νερά στον σταθμό της Αττικής έμπαιναν μέσα στις
αποβάθρες γιατί το τούνελ εξόδου έχει τοποθετεί στο ύψος του δρόμου κι όχι
τριάντα εκατοστά επάνω από αυτόν» εξηγεί ο νέος πρόεδρος του ΟΑΣΑ και ΗΣΑΠ κ.
Γιώργος Παπαβασιλείου. «Αυτό έγινε γιατί αν εφαρμοζόταν η μελέτη, τότε το εν
λόγω τούνελ θα καταλάμβανε όλο τον χώρο του πεζοδρομίου και οι πεζοί θα
αναγκάζονταν να κατέβουν στον δρόμο. Τώρα ψάχνουμε να βρούμε λύση».