Περισσότεροι επιβάτες και κέρδη στο Μετρό

Οι Αθηναίοι όλο και περισσότερο προτιμούν για τις καθημερινές μετακινήσεις
τους το Μετρό, του οποίου η επιβατική κίνηση χρόνο με τον χρόνο αυξάνεται με
αλματώδεις ρυθμούς.

Τους πέντε τελευταίους μήνες, το Μετρό εξυπηρετεί καθημερινά, κατά μέσον όρο,
472.000 επιβάτες, έναντι 415.000 επιβατών πέρυσι και 277.000 το 2000, που ήταν
ο πρώτος χρόνος λειτουργίας του.

Παράλληλα, τα κέρδη (λειτουργικό πλεόνασμα) της «Αττικό Μετρό Εταιρεία
Λειτουργίας» (ΑΜΕΛ) μέσα στο 2001 έφθασαν τα 4,2 δισ. δραχμές, ενώ κατά το
τρέχον οικονομικό έτος τα αποτελέσματα φαίνονται ακόμη καλύτερα.

Συγκεκριμένα, από τον Ιανουάριο έως και το τέλος Μαΐου, η ΑΜΕΛ παρουσιάζει
λειτουργικό πλεόνασμα πάνω από τρία δισ. δραχμές, γεγονός που υποδηλώνει ότι
το 2002 θα είναι πολύ καλύτερη χρονιά σε σχέση με το 2001.

Τα στοιχεία αυτά παρουσιάστηκαν χθες από τον υπουργό Μεταφορών και
Επικοινωνιών, Χρίστο Βερελή, και τη διοίκηση της ΑΜΕΛ.

Σημειώνεται, ότι το εισιτήριο του Μετρό στην Ελλάδα είναι το δεύτερο πιο
χαμηλό μεταξύ των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μετά την Πορτογαλία, ενώ η ΑΜΕΛ
είναι η μοναδική εταιρεία στον τομέα των μέσων μαζικής μεταφοράς, που όχι μόνο
δεν επιδοτείται από το κράτος, αλλά αντίθετα, με το πλεόνασμα που παρουσιάζει,
συμβάλλει στην αποπληρωμή των δανείων που συνάφθηκαν για την κατασκευή του
έργου του Μετρό.

Ο κ. Βερελής διαβεβαίωσε ότι δεν επίκειται αύξηση της τιμής του εισιτηρίου του
Μετρό, το οποίο είναι πλέον το καθαρότερο και ταχύτερο μέσο μεταφοράς στην
Αθήνα, με μέση ταχύτητα 80 χιλιόμετρα την ώρα, από τις υψηλότερες στην Ευρώπη.

Στο μεταξύ, μέσα στον ερχόμενο χρόνο αναμένεται να εγκατασταθούν τα πρώτα
συστήματα κλιματισμού στους σταθμούς τού Μετρό (η αρχή θα γίνει από τον σταθμό
τού Συντάγματος), ενώ όσον αφορά τους συρμούς αυτό προβλέπεται να γίνει με την
ολοκλήρωση των επεκτάσεων.