Οι ζημιές γονατίζουν τις συγκοινωνίες

Η ΔΕΗ και ο ΟΠΑΠ, εμφανίζοντας κέρδη πάνω από 350 εκατ. ευρώ, έσωσαν την
εικόνα των δημόσιων επιχειρήσεων και οργανισμών το 2001, περιορίζοντας
δραστικά τις ζημίες σε σύγκριση με τον προηγούμενο χρόνο. Στην πραγματικότητα,
σύμφωνα με τα στοιχεία των δημοσιευθέντων ισολογισμών των ΔΕΚΟ που έχει
συγκεντρώσει το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας, από τις 30 επιχειρήσεις, 16
εμφάνισαν χειρότερα αποτελέσματα από το 2000 και 14 καλύτερα. Συνολικά, όμως,
το αποτέλεσμα ήταν καλύτερο.

Αυτό οφείλεται κυρίως στις επιχειρήσεις οι οποίες ιδιωτικοποιήθηκαν ή
ετοιμάζονται να ιδιωτικοποιηθούν, κάτι που δεν είναι δυνατόν να γίνει με τους
ισολογισμούς τους στο «κόκκινο».

Μάλιστα, τα μερίσματα των εν λόγω εισηγμένων ΔΕΚΟ είναι σωτήρια και για την
εκτέλεση του προϋπολογισμού.

Αναμφισβήτητη πρωταγωνίστρια και καθοριστικός παράγοντας για το συνολικό
αποτέλεσμα ήταν η ΔΕΗ, η οποία αύξησε τα κέρδη της από 5,6 εκατ. ευρώ σε 353,3
εκατ. ευρώ, ξεπερνώντας ακόμη και την πρόβλεψη του προϋπολογισμού για 265,4
εκατ. ευρώ.

Άλλες επιχειρήσεις είχαν επίσης καλύτερες επιδόσεις, αλλά οι περισσότερες
προβληματικές παρέμειναν προβληματικές, με χαρακτηριστικότερη περίπτωση τις
επιχειρήσεις συγκοινωνιών.

Αναλυτικότερα, η πορεία που ακολούθησαν οι ΔΕΚΟ το 2001, σε σύγκριση με τον
προηγούμενο χρόνο, όπως προκύπτει από την επεξεργασία των στοιχείων που έκανε
το υπουργείο Οικονομίας, εμφανίζεται ως εξής:

* Επιχειρήσεις που βελτίωσαν τα αποτελέσματά τους:

Εκτός από τη ΔΕΗ, η ΕΥΑΘ ­ επίσης καινούργια «άφιξη» στο Χρηματιστήριο ­
πολλαπλασίασε τα κέρδη της, ενώ διπλασιασμό κερδών παρουσίασε μια ακόμη
επιχείρηση που οδεύει για το ΧΑΑ, ο ΟΛΠ. Αύξηση κερδών εμφάνισε και ο ΟΠΑΠ,
του οποίου ένα νέο πακέτο μετοχών θα εισαχθεί στο Χρηματιστήριο σύντομα.
Περισσότερα κέρδη εμφανίζουν, επίσης, η ΕΚΟ- ΕΛΔΑ και η DIAXON ΑΒΕΕ.

Η ΔΕΠΑ πέρασε από τις τεράστιες ζημίες των 345 εκατ. ευρώ σε, μικρά έστω,
κέρδη, για να μπορέσει και αυτή να ακολουθήσει τον δρόμο της ιδιωτικοποίησης.
Επίσης, τα ζημιογόνα αποτελέσματα του 2000 ανέτρεψαν με κέρδη το 2001 η ΕΑΒ, η
ΕΡΤ ­ που κλείνει, πάντως, ισολογισμό τον Ιούνιο ­ καθώς και η Κτηματική
Εταιρεία του Δημοσίου.

Ζημίες, αλλά περιορισμένες σε σχέση με τον περασμένο χρόνο εμφάνισαν οι ΕΒΟ,
Ε.Ο. Καπνού, ο ΕΛΟΤ και ο ΕΟΜΜΕΧ.

* Επιχειρήσεις που εμφάνισαν χειρότερα αποτελέσματα:

Μεγαλύτερες ζημίες από το 2000 παρουσίασαν η ΕΘΕΛ, ο ΗΣΑΠ και ο ΗΛΠΑΠ,
συνεχίζοντας την παράδοση των ζημιογόνων συγκοινωνιακών επιχειρήσεων, την
οποία ολοκληρώνει ο ΟΣΕ με ζημίες 432 εκατ. ευρώ, έναντι 400 εκατ. ευρώ το
2000.

Αυξημένες ζημιές είχαν και ο ΕΟΦ, το ΙΓΜΕ, ο ΟΕΔΒ (Οργανισμός Εκδόσεων
Διδακτικών Βιβλίων) και ο ΟΠΕ.

Σημαντική μείωση κερδών, από τα 245,4 εκατ. ευρώ στα 41,2 εκατ. ευρώ,
παρουσίασαν τα Ελληνικά Πετρέλαια, ενώ χαμηλότερα κέρδη σημείωσαν και τα ΕΛΤΑ,
διαψεύδοντας και οι δύο τον κανόνα της βελτίωσης των αποτελεσμάτων των ΔΕΚΟ
που οδεύουν προς ιδιωτικοποίηση. Μειωμένα κέρδη είχαν, επίσης, η ΕΥΔΑΠ και η
Olympic Catering, καθώς και ο ΟΔΙΕ, που ετοιμάζεται να συγχωνευθεί με τον
ΟΠΑΠ, η ΑΣΠΡΟΦΟΣ και ο ΟΑΣΑ.

Από τα κέρδη στις ζημίες πέρασε, τέλος, η ΔΕΘ.

Επιχορηγήσεις και δάνεια

Για να καλύψουν τις ζημίες τους, οι επιχειρήσεις συγκοινωνιών κατέφυγαν, όπως
προκύπτει από τα στοιχεία του υπουργείου Οικονομίας, όχι μόνο στις
επιχορηγήσεις του προϋπολογισμού και στους ειδικούς πόρους που προβλέπονται,
αλλά και σε νέο δανεισμό. Έτσι, ο ΟΣΕ δανείστηκε 46 εκατ. ευρώ, ο ΗΣΑΠ 31,9
εκατ. ευρώ και η ΕΘΕΛ 38,8 εκατ. ευρώ, ενώ ο ΗΛΠΑΠ αρκέστηκε σε 9,7 εκατ.
ευρώ.

Η μοναδική άλλη επιχείρηση που δανείστηκε πάνω από ένα εκατ. ευρώ, ήταν η
ΔΕΠΑ.

Επιχορήγηση 70 εκατ. ευρώ πήρε, εξάλλου, από το Πρόγραμμα Δημοσίων
Επιχειρήσεων, ο ΟΑΣΑ, ενώ η ΕΘΕΛ συμπλήρωσε το δάνειο με άλλα 70 εκατ. ευρώ, ο
ΗΛΠΑΠ με άλλα 40 εκατ. ευρώ και ο ΗΣΑΠ με 21 εκατ. ευρώ από τον τακτικό
προϋπολογισμό και το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

Υψηλές επιχορηγήσεις πήραν, επίσης, το ΙΓΜΕ (29 εκατ. ευρώ), ο ΕΟΜΜΕΧ (25
εκατ. ευρώ) και ο ΟΕΔΒ (20,6 εκατ. ευρώ).