«Δεν έφταιγαν οι πιλότοι», λέει τώρα ο πραγματογνώμονας

Σε μάρτυρα υπεράσπισης των κατηγορουμένων πιλότων για το αεροπορικό δυστύχημα
με το πρωθυπουργικό Φάλκον τον Σεπτέμβριο του 1999 μετατράπηκε χθες ο
πραγματογνώμονας κ. Αλέξανδρος Φίσερ ανατρέποντας βασικά σημεία του
πορίσματος, που ο ίδιος είχε συντάξει, αφού τότε χρέωνε τα αίτια της
αεροπορικής τραγωδίας και σε ανθρώπινο λάθος.

«Όλες οι ενέργειες που έγιναν από τον κυβερνήτη και τον συγκυβερνήτη μετά τους
δελφινισμούς του αεροσκάφους ήταν σωστές και γι’ αυτό κατάφεραν να βγουν
ζωντανοί οι υπόλοιποι. Υπάρχει ευθύνη όμως από την Υπηρεσία Πολιτικής
Αεροπορίας, ενώ εδώ θα έπρεπε να κάθονται και κάποιοι από τα ανώτατα κλιμάκια
της Ολυμπιακής Αεροπορίας», κατέθεσε ο κ. Αλ. Φίσερ κατά τη διάρκεια της
δεύτερης ημέρας της δίκης των δέκα υπευθύνων για την αεροπορική τραγωδία με το
Φάλκον.

Πρόεδρος: «Τι λάθος έκαναν οι πιλότοι»;

Μάρτυρας: «Κατά τη γνώμη μου, δεν υπάρχει λάθος. Το χρονικό διάστημα που
μεσολάβησε ακόμη και μετά την κρίση με το αεροπλάνο δεν υπάρχει καμία
αμφιβολία ότι έγιναν οι σωστοί χειρισμοί, γιατί διαφορετικά θα είχαν σκοτωθεί
όλοι. Πιστεύω ότι το δυστύχημα οφείλεται σε ατυχή σύμπτωση ορισμένων
παραμέτρων, σε συνδυασμό με την καθυστέρηση από τον πύργο ελέγχου του
Βουκουρεστίου να απαντήσει στο αίτημα των πιλότων για κάθοδο στα 5.000 πόδια».

Ο κ. Φίσερ, έπειτα από σχετική εισαγγελική παραγγελία, είχε διενεργήσει έρευνα
και είχε συντάξει πόρισμα αναφέροντας ως αιτία του δυστυχήματος την κάθοδο του
αεροσκάφους με ταχύτητα μεγαλύτερη από αυτήν που έπρεπε να είχε – 330 αντί 260
κόμβοι – και τη μη έγκαιρη ενεργοποίηση από το πλήρωμα του διακόπτη ασφάλισης
των ζωνών για να καταλάβουν τις θέσεις τους οι όρθιοι επιβάτες και να
ασφαλίσουν τις ζώνες τους, όπως και ορισμένοι καθήμενοι να πράξουν το ίδιο.

Νωρίτερα, το κλίμα στη δικαστική αίθουσα είχε φορτιστεί όταν στο βήμα του
μάρτυρα ανέβηκε η αδερφή του διπλωμάτη Γρηγόρη Παπαδόπουλου Σοφία, η οποία με
δάκρυα στα μάτια περιέγραψε την κατάσταση που βρήκε τον αδελφό της στο
νοσοκομείο του Βουκουρεστίου. «Ο αδερφός μου, είπε, ο οποίος αντιμετωπίζει
ακόμη και σήμερα σοβαρότατα προβλήματα υγείας, έμεινε έξι μήνες στην εντατική.
Όλο αυτό το διάστημα ούτε ένας άνθρωπος από την Ολυμπιακή δεν ήρθε να του
συμπαρασταθεί, ηθικά έστω. Μόνο ο πιλότος Γ. Ανδρουλάκης ήρθε και, όταν τον
ρώτησα πώς έγινε το κακό, μού απάντησε πως εξετάζει το ενδεχόμενο παρεμβολών
στο αεροσκάφος».

Για τη δική της αξέχαστη οδυνηρή εμπειρία μίλησε η γραμματέας του Γιάννου
Κρανιδιώτη Μαρία Μπεγλίτη. «Ο υπουργός, είπε, τινάχτηκε στο ταβάνι και μετά
έσκασε πάνω σε ένα τραπέζι που έσπασε. Οι κινήσεις ήταν σαν του σέικερ. Το
ξάφνιασμα ήταν μεγάλο, παρότι όσοι ταξίδευαν με το Φάλκον δεν ένιωθαν
ασφάλεια. Ένα χρόνο πριν από το τραγικό συμβάν είχε εμφανίσει και πάλι
πρόβλημα σε ταξίδι του Γ. Κρανιδιώτη στο Πεκίνο. Τότε μάλιστα είχε συντάξει
επιστολή προς την Ολυμπιακή για την απόδοση ευθυνών, που δεν έστειλε».

Η δίκη συνεχίζεται σήμερα.

Στα… αζήτητα το Φάλκον

«Λαβωμένο» εσωτερικά και χωρίς να προσελκύει το ενδιαφέρον κανενός για αγορά
βρήκε το μοιραίο Φάλκον η έναρξη της δίκης των κατηγορουμένων για την
τραγωδία.

Ο διεθνής πλειοδοτικός διαγωνισμός που προκήρυξε προ διμήνου η Πολεμική
Αεροπορία απέβη άγονος την περασμένη Τετάρτη και ο προϊστάμενος της αρμόδιας
υπηρεσίας του ΓΕΑ σμήναρχος Ηλ. Ριτσούδης έκλεισε τον σχετικό φάκελο. Στην
αναφορά του επισημαίνει ότι παρά το αρχικό, έστω και ισχνό, ενδιαφέρον από 4
άτομα (οι 3 ήταν Ελληνοαμερικανοί) τελικά κανένας δεν υπέβαλε προσφορά. Και
αποδίδει την εξέλιξη αυτή στο ότι κρίθηκε υψηλό το ελάχιστο όριο των 10 εκατ.
δολαρίων που προέβλεπε ο διαγωνισμός για να ξεκινήσει η διαδικασία
εκπλειστηριασμού – δεδομένου μάλιστα ότι το αεροπλάνο χρειάζεται επισκευές
περίπου 4 εκατομμυρίων δολαρίων.

Νέα προκήρυξη, ενδεχομένως με χαμηλότερο αρχικό τίμημα, αναμένεται τον Σεπτέμβριο.