Παρατεταμένος χειμώνας στα δρομολόγια της Ο.Α.

Σε… παρατεταμένο χειμώνα μπαίνει η Ολυμπιακή Αεροπορία, που ετοιμάζεται να
υποδεχτεί την καινούργια θερινή περίοδο με το σημερινό μειωμένο πρόγραμμα
δρομολογίων!

Επισήμως, για όλες τις αεροπορικές εταιρείες η θερινή περίοδος – με τα
αυξημένα δρομολόγια – ξεκινά στις 31 Μαρτίου. Ωστόσο, στην Ο.Α. ξεκινά η
υλοποίηση του νέου σχεδίου της κυβέρνησης, που προβλέπει την ενοποίηση των
πτητικών έργων της μητρικής Ο.Α., της Αεροπλοΐας και των Μακεδονικών
Αερογραμμών, με στόχο τη δημιουργία της «νέας» Ολυμπιακής, στην οποία θα γίνει
προσπάθεια να εισέλθουν ιδιωτικά κεφάλαια.

Σε πρόσφατη επιστολή του υπουργού Μεταφορών Χρ. Βερελή προς τη διοίκηση της
Ο.Α., γίνεται λόγος «για οικονομίες κλίμακος που θα επιτευχθούν από τη
βέλτιστη χρήση των αεροσκαφών του ομίλου», ενώ ζητείται «η συστηματική
ενημέρωση του υπουργείου για τα αποτελέσματα της εφαρμογής του μέτρου που
πρέπει να τεθεί άμεσα σε ισχύ».

Ήδη, για λόγους οικονομίας, η διοίκηση της Ο.Α. σχεδιάζει φέτος – για πρώτη
φορά εδώ και αρκετά χρόνια – να διατηρήσει το σημερινό χειμερινό πρόγραμμα
δρομολογίων (με μικρές αναπροσαρμογές) μέχρι τον ερχόμενο Ιούνιο.

Την ίδια στιγμή, οι εργαζόμενοι της εταιρείας, που αντιδρούν στα νέα σχέδια
της κυβέρνησης, ετοιμάζονται να προχωρήσουν σε τρίωρη στάση εργασίας στις 20
Μαρτίου και σε μια 24ωρη απεργία έως τα τέλη του μήνα. Στο μεταξύ, όσον αφορά
το πρόσφατο δάνειο ύψους 19,5 εκατ. ευρώ (περίπου 6,6 δισ. δρχ.) που πήρε τον
περασμένο μήνα η Ο.Α. από την Εμπορική Τράπεζα και το οποίο βρίσκεται ήδη στο
μικροσκόπιο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η εταιρεία διευκρινίζει ότι «δεν υπήρξε
κρατική εγγύηση και η σύναψή του έγινε με τους όρους της αγοράς».

Συγκεκριμένα, αναφέρεται ότι για τη λήψη του δανείου εκχωρήθηκαν στην Εμπορική
Τράπεζα ισόποσες οφειλές του Δημοσίου προς την Ο.Α. (για μετακινήσεις
υπαλλήλων διαφόρων υπηρεσιών του Δημοσίου που έγιναν από την Ο.Α. χωρίς να εξοφληθούν).