Νέοι μνηστήρες για τον εκσυγχρονισμό του Στόλου

Με φόντο τα προγράμματα εκσυγχρονισμού και ανανέωσης του στόλου τού Πολεμικού
Ναυτικού της χώρας, αλλά και ανάλογων προγραμμάτων του Λιμενικού και του
Πυροσβεστικού Σώματος, γίνεται η ανασύνταξη των δυνάμεων της ελληνικής
ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας.

Με βάση τα μέχρι στιγμής δεδομένα, τη μερίδα του λέοντος από την «πίτα» των
εξοπλιστικών προγραμμάτων φαίνεται να αποσπούν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και,
κατ’ επέκτασιν, οι (εκτός απροόπτου) νέοι ιδιοκτήτες τους, η κοινοπραξία,
δηλαδή, των γερμανικών ναυπηγείων HDW και Ferrostal, ενώ σημαντικά μερίδια
διεκδικεί και ο επιχειρηματικός όμιλος που ελέγχει τα Ναυπηγεία Ελευσίνας και
Νεωρίου Σύρου.

Ενδιαφέρον, όμως, να αποσπάσει μερίδια από τη συγκεκριμένη «πίτα», που
υπολογίζεται σε πάνω από ένα τρισ. δρχ., εκδηλώνεται και από την εταιρεία
Ήφαιστος, θυγατρική της Lamda Development.

Η διοίκηση της τελευταίας έχει κάνει ήδη γνωστό το ενδιαφέρον της στις
αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, ενώ ήδη σε κοινοπρακτικό
σχήμα με τη Motomarine, του ομίλου Δάριγκ, πρόκειται να συμμετάσχει σε
διαγωνισμό του υπουργείου Δημόσιας Τάξης για την κατασκευή σειράς
πυροσβεστικών σκαφών.

Βεβαίως, ο κύκλος των ενδιαφερομένων να συμμετάσχουν στα εξοπλιστικά
προγράμματα του Ελληνικού Δημοσίου δεν περιορίζεται στον χώρο της ναυπηγικής
βιομηχανίας, αλλά διευρύνεται και προς άλλους χώρους, όπως είναι αυτός της
μεταλλουργίας, των τηλεπικοινωνιών και φυσικά των οπλικών συστημάτων.

Σε κάθε περίπτωση, πάντως, εκτιμάται ότι τα πολυδάπανα εξοπλιστικά προγράμματα
της χώρας θα ενεργοποιήσουν σχέδια για νέες στρατηγικές συνεργασίες ανάμεσα σε
ομίλους όλων των κλάδων που εμπλέκονται στην υλοποίησή τους.

Τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά

Κλειδί για τη διανομή των υπεργολαβιών που θα απαιτηθούν για την κατασκευή των
υποβρυχίων, σε πρώτη φάση, αλλά και των άλλων σκαφών του Πολεμικού Ναυτικού,
στη συνέχεια, θα αποτελέσουν οι αποφάσεις των νέων αφεντικών του Σκαραμαγκά.

Αν και οι υπογραφές για την πώληση των μεγαλύτερων ναυπηγείων της χώρας δεν
έχουν «πέσει» ακόμη, η διοίκηση των γερμανικών ναυπηγείων θεωρεί ως δεδομένη
την απόκτησή τους.

Σε πρόσφατο δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας «Die Welt» αναφέρεται ότι o
επικεφαλής των γερμανικών ναυπηγείων του Κιέλου, κ. Klaus Lederer, θεωρεί ότι
το θέμα έχει λήξει, μετά τις τελευταίες επιτυχείς επαφές που είχε με στελέχη
της ελληνικής κυβέρνησης, της ΕΤΒΑ και του σωματείου των εργαζομένων στα
Ναυπηγεία.

Σύμφωνα με την κοινοπραξία, στην οποία, εκτός από την HDW, συμμετέχει και η
Ferrostaal, του oμίλου ΜΑΝ, οι επενδύσεις που θα πραγματοποιηθούν στα επόμενα
πέντε χρόνια θα αναδείξουν τον Σκαραμαγκά σε ένα από τα τρία ναυπηγεία του
ομίλου της HDW, τα οποία θα επικεντρώσουν τις δραστηριότητές τους στην
κατασκευή υποβρυχίων.

Επισημαίνεται ότι στα ναυπηγεία της HDW, στο Κίελο, κατασκευάστηκαν και έξι
πλοία (superfast) των Επιχειρήσεων Αττικής, η ναυπήγηση των οποίων είχε για
τους Γερμανούς ζημιές 200 εκατ. ευρώ.

Γερμανικές πηγές εκτιμούν ότι η διοίκηση της HDW σχεδιάζει να περιορίσει τις
δραστηριότητές της στην κατασκευή εμπορικών πλοίων και να ενισχύσει αυτές που
αφορούν ναυπηγήσεις πολεμικών σκαφών.

Επιφυλάξεις

Και ενώ οι Γερμανοί θεωρούν δεδομένη την απόκτηση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, ο
ελληνικών συμφερόντων όμιλος ο οποίος ελέγχει τα Ναυπηγεία Ελευσίνας και
Νεωρίου και συμμετείχε στον διαγωνισμό για την απόκτηση και των Ναυπηγείων
Σκαραμαγκά ετοιμάζεται να καταθέσει προσφυγή στα αρμόδια όργανα της Ευρωπαϊκής
Ένωσης, με στόχο να κηρυχθεί άκυρος ο διαγωνισμός.

Ο συγκεκριμένος όμιλος, ο οποίος επανειλημμένως έχει μιλήσει για κρατική
εύνοια υπέρ των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, έχει πραγματοποιήσει, τα τελευταία
χρόνια, επενδύσεις άνω των 20 δισ. δραχμών και στα δύο ναυπηγεία, εκ των
οποίων η μεν Ελευσίνα δραστηριοποιείται και σε κατασκευές πλοίων του Πολεμικού
Ναυτικού, το δε Νεώριον κατασκευάζει την περίοδο αυτή δύο κρουαζιερόπλοια για
λογαριασμό τής κυπριακών συμφερόντων εταιρείας Livieras.

Το 2001, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών του συγκεκριμένου ομίλου υπολογίζεται
σε 58 δισ. δρχ., ενώ τα προ φόρων κέρδη σε 8 δισ. δρχ.

Και άλλοι ενδιαφερόμενοι

Ενδιαφέρον για τα προγράμματα εκσυγχρονισμού του Πολεμικού Ναυτικού δηλώνει
και η ναυπηγοεπισκευαστική μονάδα Ήφαιστος, οι εγκαταστάσεις της οποίας
βρίσκονται ακριβώς απέναντι από τα Ναυπηγεία Ελευσίνας. Η συγκεκριμένη μονάδα,
εξειδικευμένη στις ναυπηγήσεις ταχύπλοων σκαφών, έχει καταστήσει σαφές το
ενδιαφέρον της να συμμετάσχει σε διαγωνισμούς κατασκευής ανάλογων σκαφών, είτε
του Πολεμικού Ναυτικού είτε του Λιμενικού Σώματος, αλλά και του Πυροσβεστικού.

Η διοίκηση της συγκεκριμένης εταιρείας, της οποίας η εισηγμένη στο
Χρηματιστήριο Lamda Development κατέχει το 75% των μετοχών, δηλώνει ανοικτή σε
συνεργασίες με ελληνικές και ξένες επιχειρήσεις που έχουν ανάλογα
ενδιαφέροντα.

Η Ήφαιστος φιλοδοξεί να αναδειχθεί, μέσα από νέες επενδύσεις, σε ένα από τα
μεγαλύτερα ναυπηγεία της ΝΑ Μεσογείου, με εξειδίκευση στα σκάφη αναψυχής, αλλά
και σε ταχύπλοα πολεμικής φύσεως.