Στέρεψαν τα πρατήρια στη Θεσσαλονίκη

Ατέλειωτες ουρές. Οι Θεσσαλονικείς έμειναν από καύσιμα εξαιτίας της απεργίας των ιδιοκτητών βυτιοφόρων

Την επέμβαση των δικαστικών αρχών ζήτησε χθες με έγγραφό του ο Νομάρχης
Θεσσαλονίκης προκειμένου να λυθεί το πρόβλημα έλλειψης καυσίμων που
παρατηρείται στη Θεσσαλονίκη και τις άλλες περιοχές της Βόρειας Ελλάδας από τη
συνεχιζόμενη απεργιακή κινητοποίηση των ιδιοκτητών βυτιοφόρων οχημάτων
μεταφοράς καυσίμων.

Η απεργία των ιδιοκτητών βυτιοφόρων οχημάτων ξεκίνησε με απόφαση του τοπικού
σωματείου, το οποίο αποσπάστηκε πριν από περίπου τρεις μήνες από τη δύναμη της
πανελλήνιας ομοσπονδίας, στις αρχές της βδομάδας με κύριο αίτημα να μην
ψηφιστεί από τη Βουλή το νομοσχέδιο, που, όπως υποστηρίζουν, θα επιτρέπει και
στους ιδιοκτήτες πρατηρίων υγρών καυσίμων να εφοδιάζονται τα υγρά καύσιμα
απευθείας από τα διυλιστήρια.

Η απεργία είχε ως αποτέλεσμα να εξαντληθούν τα αποθέματα καυσίμων στα
περισσότερα πρατήρια και σύμφωνα με εκτιμήσεις εκπροσώπων του σωματείου
βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης, μέχρι χθες το βράδυ περίπου το 90% των πρατηρίων
που λειτουργούν στο πολεοδομικό συγκρότημα έμειναν από καύσιμα.

Από την πλευρά του το υπουργείο Ανάπτυξης, με ανακοίνωσή του ενημερώνει ότι
«σε καμία περίπτωση ούτε υπήρξε ούτε αποτελεί πρόθεση του υπουργείου Ανάπτυξης
η οποιαδήποτε μεταβολή στο ισχύον καθεστώς μεταφοράς καυσίμων από τα
διυλιστήρια στα πρατήρια βενζίνης», ενώ η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδας
καταγγέλλει ότι η απεργία που αποφάσισαν οι συνάδελφοί τους στη Βόρεια Ελλάδα
«στρέφεται κατά ανύπαρκτων εχθρών, αφού το έργο και η βιωσιμότητα του κλάδου
δεν κινδυνεύουν ούτε από νομική, αλλά ούτε και από οικονομική πλευρά». Στο
μεταξύ, χθες το μεσημέρι κατέληξε σε αδιέξοδο η σύσκεψη που συγκάλεσε ο
Νομάρχης Θεσσαλονίκης Κ. Παπαδόπουλος, ο οποίος κατήγγειλε ότι «πίσω από την
κινητοποίηση κρύβονται άλλου είδους συμφέροντα» και ανακοίνωσε πως κοινοποίησε
στον εισαγγελέα έγγραφο για να επέμβει.