Από τις γόνδολες στο… μετρό

Θα μπορούσε να γίνει ανέκδοτο με δύο σκέλη: Τι είναι αυτό που ποτέ δεν θα
φανταζόσασταν ότι θα κτιζόταν στην Βενετία; Μετρό. Και ποιο… πρόγραμμα
πρόκειται να κάνει τη Βενετία να μοιάσει με το Άμστερνταμ; Το πρόγραμμα
δημιουργίας συνοικίας «κόκκινων φαναριών» μέσα στην πόλη.

Δεν είναι ανέκδοτο. Πρόκειται για δύο προτάσεις που ενδέχεται πολύ σύντομα να
υλοποιηθούν. Η Βενετία λοιπόν αποκτά μετρό και «κόκκινα φανάρια»…

Λόγοι συμφόρησης των καναλιών από τη μεγάλη κίνηση που δημιουργούν τα μυριάδες
βαπορέτα που μεταφέρουν τον κόσμο στις διάφορες περιοχές της Βενετίας, λόγοι
πληθυσμιακοί, και λόγοι οικονομικοί για προσέλκυση και εξυπηρέτηση ακόμα
περισσότερων επισκεπτών στην ιστορική αυτή πόλη, έχουν οδηγήσει τις αρχές της
πόλης να διατυπώσουν μια πρωτότυπη πρόταση για τη δημιουργία ενός μετρό που
κάθε μία ώρα θα μπορεί να μεταφέρει χιλιάδες τουρίστες από διαφορετικά σημεία
της Βενετίας.

Μάλιστα, χρησιμοποιώντας τις εξουσίες που του δίνονται σε περιπτώσεις έκτακτης
ανάγκης, ο δήμαρχος της πόλης, Πάολο Κόστα, ήδη αναζητεί χρηματοδότη από τον
ιδιωτικό τομέα για τη δημιουργία ενός υπόγειου σιδηροδρόμου που θα μπορούσε να
μεταφέρει περισσότερους από 2.000 ανθρώπους ανά ώρα, από το διεθνές αεροδρόμιο
«Μάρκο Πόλο» στο πρώην ναυπηγείο Αρσενάλε, κοντά στην Πλατεία του Αγίου
Μάρκου.

Για τους υποστηρικτές του σχεδίου, το μετρό αυτό είναι η λύση σε όλα όσα
απειλούν την επιβίωση της Βενετίας. Μεταξύ αυτών των «απειλών» συγκαταλέγονται
τα κύματα που προκαλούνται από την ολοένα και αυξανόμενη κίνηση στα κανάλια,
τα οποία αργά αλλά σταθερά διαβρώνουν τα θεμέλια των διάσημων γερασμένων
κτιρίων της Βενετίας, καθώς και η διαρκής μείωση του πληθυσμού της πόλης –
μέσα σε 40 χρόνια οι κάτοικοι της Βενετίας έχουν μειωθεί κατά 103.000.

Αποτροπιασμό έχει ωστόσο δημιουργήσει το σχέδιο αυτό σε πολλούς Βενετούς
συντηρητές, οι οποίοι φοβούνται ότι τα παλαιά κτίρια της Βενετίας που ήδη
απειλούνται από το νερό, θα καταστραφούν τελικά από τη δημιουργία του υπόγειου
σιδηρόδρομου. Μάλιστα, οι περιβαλλοντολόγοι προειδοποιούν ότι η δημιουργία του
μετρό μπορεί και να επιτείνει το πιο πιεστικό πρόβλημα της Βενετίας: τις
πλημμύρες.

Η… φωτιά

Και σαν να μην έφθανε η όλη αναταραχή που δημιουργήθηκε γύρω από αυτό το θέμα,
το τοπικό συμβούλιο της Βενετίας αποφάσισε να… ανάψει και τα «κόκκινα
φανάρια» σε συγκεκριμένες ζώνες της πόλης! Έτσι, όπως δήλωσε ο Μπέπε Κάτσια,
αρμόδιος για την κοινωνική πρόνοια στη Βενετία, οι ζώνες αυτές όπου θα κληθούν
να περιοριστούν οι εκδιδόμενες γυναίκες, θα τους επιτρέπουν να εξασκούν το
επάγγελμά τους, αφενός με πολύ μεγαλύτερη ασφάλεια και αφετέρου με μεγαλύτερη
διακριτικότητα – μακριά από τα αποδοκιμαστικά βλέμματα των κατοίκων της πόλης.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το σχέδιο αυτό – το οποίο έχει ξεσηκώσει θύελλα
αντιδράσεων από την Καθολική Εκκλησία- προβλέπει τη δημιουργία της ζώνης
«κόκκινων φαναριών» στις αραιοκατοικημένες απόμερες περιοχές του Μέστρε.

Το όλο θέμα, πάντως, δεν θα εγείρονταν αν ο ίδιος ο Ιταλός πρωθυπουργός,
Σίλβιο Μπερλουσκόνι, δεν προέβαινε στη δήλωση που πρόσφατα έκανε, όπου
πρότεινε να νομιμοποιηθούν τα πορνεία στην Ιταλία. Σημειώνεται ότι, από το
1958, έχει απαγορευθεί η λειτουργία οίκων ανοχής σε αυτήν την χώρα.