Καταθέτουν στοιχεία για τα ακτοπλοϊκά

Στοιχεία για πλοία της Ακτοπλοΐας στα οποία δεν τηρούνται οι διεθνείς κανόνες
ασφαλούς ναυσιπλοΐας πρόκειται να κατατεθούν σήμερα στην Εισαγγελία Πειραιά
από την Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού, όπως αναφέρθηκε χθες κατά τη
διάρκεια συνέντευξης Τύπου που έδωσε το προεδρείο του ναυτεργατικού σωματείου.

“Κατά τη διάρκεια των ετήσιων επιθεωρήσεων, δεν γίνεται πλήρης και ουσιαστική
συντήρηση καθώς και οι απαραίτητες επισκευές, σύμφωνα με τις ανάγκες των
πλοίων”, ανέφερε, μεταξύ άλλων, ο πρόεδρος της ΠΕΜΕΝ κ. Γ. Τούσας. Και
συμπλήρωσε: “Τα πλοία μπορεί να είναι εφοδιασμένα με τα απαραίτητα
πιστοποιητικά αξιοπλοΐας, αλλά η πραγματική τους κατάσταση σε ό,τι αφορά τα
κατασκευαστικά τους μέρη, ελάσματα σκάφους, φρακτές, ενισχυτικά, μηχανολογικός
εξοπλισμός, πολλές φορές δεν ανταποκρίνεται σε αυτό που αναγράφεται στα
πιστοποιητικά”.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρθηκε, “ο μέσος όρος ηλικίας των ακτοπλοϊκών πλοίων
που είναι δρομολογημένα σε όλα τα λιμάνια είναι 23,78 χρόνια, αρκετά αυξημένος
σε σύγκριση με τα αντίστοιχα πλοία που δραστηριοποιούνται στην Ευρώπη με
17-17,5 χρόνια περίπου μέσον όρο ηλικίας…”.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΠΕΜΕΝ, τα εξαντλητικά ωράρια εργασίας των ναυτικών
αποτελούν ακόμη μια βασική αιτία των ναυτεργατικών ατυχημάτων.”Διαπιστώνουμε
ότι τα πληρώματα των ακτοπλοϊκών πλοίων όλων των κατηγοριών εργάζονται συνεχώς
14-18 ώρες ημερησίως, κατά παράβαση της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας και
γενικότερα της ισχύουσας νομοθεσίας. Η εξαντλητική αυτή εργασία των πληρωμάτων
εγκυμονεί κινδύνους για τους επιβάτες, αλλά και τους ναυτεργάτες”, λέει ο κ.
Γ. Τούσας.

Ο ίδιος ανέφερε την περίπτωση του πλοίου “ΣΑΟΣ ΙΙ” το οποίο, όπως υποστηρίζει,
σύμφωνα με το πιστοποιητικό ασφαλείας έλαβε άδεια εκτέλεσης ταξιδιών μέχρι 80
ναυτικά μίλια και ορίστηκε η σύνθεση του πληρώματος σε 18 ναυτεργάτες. Όπως
ισχυρίζεται “κατά περίεργο τρόπο τού δόθηκε άδεια για επέκταση των ταξιδιών
μέχρι 120 ναυτικά μίλια χωρίς ενδιάμεση προσέγγιση και 180 ναυτικά μίλια με
ενδιάμεση προσέγγιση”.

Από την πλευρά του, ο αρχηγός του Λιμενικού Σώματος αντιναύαρχος Ανδρέας
Συρίγος υποστηρίζει στα «ΝΕΑ» ότι “οι έλεγχοι που γίνονται είναι ιδιαίτερα
αυστηροί και μάλιστα αυτό το καλοκαίρι ράμπο του Λιμενικού διενεργούν χωρίς
καμία ειδοποίηση αιφνιδιαστικούς ελέγχους σε όλα τα λιμάνια της χώρας για την
ασφαλή λειτουργία των πλοίων”.