[ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ]

Φούντωσαν πάλι, το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε, οι πολεμικές συγκρούσεις στα
γνωστά μέτωπα: Μέση Ανατολή, Σκόπια, Ιρλανδία. Αλλού κανονικές μάχες, αλλού
μεγάλες διαδηλώσεις με επεισόδια, οδοφράγματα, πετροπόλεμος με τις αστυνομίες
κ.λπ. Ξέρετε πόσους νεκρούς είχαμε στα μέτωπα αυτά; Έναν, στη Μέση Ανατολή.
Ξέρετε πόσους νεκρούς είχαμε στην Ελλάδα, όπου ­ ως γνωστόν ­ βασιλεύει η τάξη
και η ησυχία, το ίδιο χρονικό διάστημα; 28 παρακαλώ! Που μπορεί και να
αυξηθούν αν κάποιοι από τους βαριά τραυματίες τελικά πεθάνουν.

Ναι, στην Ελλάδα είχαμε περισσότερους νεκρούς από τροχαία δυστυχήματα από
όσους είχαν όλα τα εμπόλεμα σημεία του πλανήτη μαζί! Δεν είναι τρομερό; Και
δεν είναι απίστευτο το ότι σχεδόν όλα τα μαζικά μέσα ενημέρωσης αφιέρωσαν πολύ
λιγότερο χρόνο ή χώρο για αυτό το τρομακτικό γεγονός από ό,τι αφιέρωσαν γαι
την περίφημη νόσο των τρελών αγελάδων, που οι πιθανότητες να πεθάνει κάποιος
απ’ αυτήν είναι μία στο εκατομμύριο;

Δυστυχώς τα τροχαία στη χώρα μας εξελίσσονται στη μεγαλύτερη μάστιγα για τον
πληθυσμό της. Και όλοι παρακολουθούν απαθείς. Κυβέρνηση, Βουλή, κόμματα,
Τοπική και Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση, Αστυνομία, αλλά και οι πολίτες, μένουν μεν
με ανοικτό το στόμα όταν σημειωθεί κάποιο σοβαρό τροχαίο, όπως αυτό στον
Καραβόμυλο, αλλά πέραν αυτού ουδέν. Φαίνεται ότι όλοι άρχισαν να αποδέχονται
τη μοίρα τους. Πολύ περισσότερο αφού, τελευταία, στα τροχαία άρχισαν να
πρωταγωνιστούν και οι αστυνομικοί, όπως σε αυτό στη Γλυφάδα…

Επειδή όμως είναι αποδεδειγμένο ότι στη συντριπτική πλειονότητά τους τα
τροχαία προκαλούνται με κύρια ευθύνη του ανθρώπινου παράγοντα…

Επειδή ­ όλοι το ξέρουμε αλλά το παραβλέπουμε ­ οι δρόμοι μας έχουν τα μαύρα
τους τα χάλια… Και επειδή και τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους δρόμους
μας δεν είναι και τα καλύτερα του κόσμου… Εδώ και τώρα μείωση των ορίων
ταχύτητας στα 80 χιλιόμετρα την ώρα (για τα φορτηγά και τις νταλίκες –
λεωφορεία, το πολύ 60) και όποιος τα παραβαίνει να του κόβεται ο… βήχας μια
για πάντα. Δεν είναι κορόιδα οι Αμερικανοί που, παρά τις δρομάρες που έχουν,
τις αυτοκινητάρες που διαθέτουν και τη σωστή εκπαίδευση των οδηγών που έχουν
θεσπίσει, έχουν αυτά τα όρια. Και από την εποχή που το έκαναν πέτυχαν
εντυπωσιακή μείωση των τροχαίων. Ενώ εμείς συνεχίζουμε να ασχολούμαστε περί…
διαγραμμάτου.