Ιωάννινα,με κομμένα φτερά

Στα χαρτιά εξακολουθούν να παραμένουν οι κατά καιρούς εξαγγελίες για
εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου Ιωαννίνων, από το οποίο
εξυπηρετείται ολόκληρη η Ήπειρος. Έτσι, κάθε φορά που υπάρχει ομίχλη οι
πτήσεις ματαιώνονται, ενώ ελλείψει ικανού αριθμού ελεγκτών εναέριας
κυκλοφορίας οι πτήσεις προγραμματίζονται μέσα σε ένα οκτάωρο.

Το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων είναι ένα από τα τρία πρώτα αεροδρόμια που λειτούργησαν στην Ελλάδα. Ωστόσο, καμία ουσιαστική εργασία εκσυγχρονισμού και επέκτασης των εγκαταστάσεών του δεν έχει γίνει τα τελευταία είκοσι πέντε χρόνια

Το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων είναι ένα από τα τρία πρώτα αεροδρόμια που
λειτούργησαν στην Ελλάδα. Ωστόσο, καμία ουσιαστική εργασία εκσυγχρονισμού και
επέκτασης των εγκαταστάσεών του δεν έχει γίνει τα τελευταία είκοσι πέντε
χρόνια.

Σήμερα, η υποβάθμιση του αεροδρομίου των Ιωαννίνων είναι μεγάλη, παρά τις κατά
καιρούς υποσχέσεις για εκσυγχρονισμό, εγκατάσταση ραδιοβοηθημάτων και επέκταση
της πίστας στάθμευσης των αεροσκαφών. Δημοπρατήσεις έργων που είχε ανακοινωθεί
ότι θα γίνονταν στις αρχές του περασμένου Ιανουαρίου ακόμη παραμένουν στα
συρτάρια της Περιφέρειας Ηπείρου και της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Από
τον περσινό Απρίλιο έπρεπε να είχαν αναλάβει υπηρεσία με βάρδιες στο
αεροδρόμιο τρεις ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας για να καλύψουν τις ανάγκες
λειτουργίας του όλο το εικοσιτετράωρο. Σήμερα, οι πτήσεις των εταιρειών
προγραμματίζονται ανάλογα με το ωράριο των υπαλλήλων της ΥΠΑ και οπωσδήποτε
μετά τις δέκα το πρωί, διακοπή το μεσημέρι και ξανά μερικές ώρες το απόγευμα.
Περισσότερες από 2.000 πτήσεις ελληνικών εταιρειών γίνονται κάθε χρόνο, ενώ
έντονο είναι το ενδιαφέρον για προσεγγίσεις και άλλων εταιρειών, κυρίως για
πτήσεις τσάρτερ από χώρες όπου υπάρχουν Ηπειρώτες μετανάστες.

Ωστόσο, βασικό πρόβλημα στο αεροδρόμιο εξακολουθούν να παραμένουν οι
ματαιώσεις ή οι πολύωρες καθυστερήσεις των πτήσεων όταν υπάρχει ομίχλη, αφού
δεν υπάρχει σύστημα «τυφλής προσγείωσης» ILS.

Ο νομάρχης Ιωαννίνων Νίκος Ζαρμπάλας, μιλώντας στα «ΝΕΑ», δεν κρύβει την
απογοήτευσή του, αφού το πρόβλημα δεν βρίσκει λύση εδώ και είκοσι χρόνια, αν
και έχει αποφασιστεί η αγορά και η εγκατάσταση του συστήματος από το ΠΕΠ
Ηπείρου. «Μόνο αν εκσυγχρονιστεί το αεροδρόμιο θα σταματήσει η ταλαιπωρία
εκατοντάδων επιβατών τις μέρες που επικρατεί ομίχλη. Κατά καιρούς έχουμε
υποσχέσεις, έχουν προβλεφθεί σημαντικά ποσά για έργα στο αεροδρόμιο και
θέλουμε να ελπίζουμε ότι οι διαδικασίες για την έναρξή τους θα επιταχυνθούν»,
λέει ο κ. Ζαρμπάλας.

Από την πλευρά του, ο περιφερειάρχης Ηπείρου Ηλίας Λιακόπουλος αποδίδει τις
καθυστερήσεις στην έναρξη λειτουργίας του αεροδρομίου των Σπάτων, αφού η ΥΠΑ
ήταν απασχολημένη στο να επιτευχθεί η ομαλή λειτουργία του, και επισημαίνει
ότι υπάρχουν μεγάλες προοπτικές για την ανάπτυξη του αεροδρομίου και την
αύξηση της επιβατικής κίνησης προς και από διάφορους προορισμούς.