Με…ανοιχτά γκάζια για Πειραιά

Ευκολότερη γίνεται, από τις 5 το πρωί αύριο Σάββατο, η πρόσβαση των
αυτοκινήτων προς την πόλη του Πειραιά και το λιμάνι, ενώ διευκολύνεται
σημαντικά και η αναχώρηση από τον Πειραιά. Και αυτό γιατί θα δοθεί στην
κυκλοφορία το πρώτο τμήμα της νέας Λεωφόρου Ανδρέα Παπανδρέου που
κατασκευάστηκε από το υπουργείο Περιβάλλοντος – Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων.
Η λεωφόρος αρχίζει έξω από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας και καταλήγει στο
εργοστάσιο Κεράνης. Όμως με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα ισχύσουν, οι
οδηγοί θα φθάνουν μέχρι την Πλατεία Ιπποδαμείας χωρίς να σταματούν σε φανάρι.
Η Λεωφόρος Ανδρέα Παπανδρέου αποτελεί συνδυασμό γεφυρών και ανισόπεδων
διαβάσεων και διευκολύνει σημαντικά την κίνηση από την παραλιακή λεωφόρο προς
το λιμάνι και το κέντρο του Πειραιά. Μάλιστα, η λεωφόρος προβλέπεται ότι θα
φθάσει μέχρι και μέσα στο λιμάνι (στην περιοχή Αγίου Διονυσίου) αλλά προς το
παρόν πρέπει να επιλυθούν κάποια τεχνικά προβλήματα που έχουν τεθεί κυρίως από
τον Δήμο Πειραιά. Μάλιστα, όπως δήλωσε χθες ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Κ. Λαλιώτης,
που επισκέφθηκε τα έργα, υπάρχει η σκέψη να ανατεθεί στον διάσημο Ισπανό
αρχιτέκτονα Σαντιάγκο Καλατράβα, ο σχεδιασμός της γέφυρας ώστε να επιλεγεί η
καλύτερη δυνατή για το περιβάλλον λύση. Μέχρι στιγμής, τα έργα για την
κατασκευή της νέας λεωφόρου έχουν στοιχίσει περίπου 1.600.000.000 δραχμές.

Η σημαντικότερη κυκλοφοριακή αλλαγή που επέρχεται στην περιοχή είναι η
αντιδρόμηση της οδού Ομηρίδου Σκυλίτση (ο δρόμος δίπλα στις γραμμές του
ηλεκτρικού που οδηγεί σήμερα στην Πλατεία Ιπποδαμείας), η οποία πλέον
μετατρέπεται σε άνοδο από Πειραιά σε Αθήνα.

Επίσης, όσοι θέλουν να κατευθυνθούν από την παραλιακή λεωφόρο προς
«Δελφινάριο» ή Καστέλλα, δεν θα σταματούν πλέον σε φανάρι, αφού θα
χρησιμοποιούν την υπόγεια διάβαση που κατασκευάστηκε στην οδό Μυρτιδιωτίσσης.

Οι κυκλοφοριακές αλλαγές που θα ισχύσουν, καθώς και οι προτεινόμενες από το
ΥΠΕΧΩΔΕ διαδρομές από και προς Πειραιά, φαίνονται στους δύο χάρτες που δημοσιεύουμε.