Στόχος φθηνά πακέτα

Προβληματισμό προκαλεί στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας όσα αναφέρονταν
στο δημοσίευμα της αγγλικής εφημερίδας «Daily Telegraph» και αναδημοσιεύθηκαν
στο χθεσινό φύλλο των «ΝΕΩΝ», για ελλείψεις σε οκτώ πλοία της ελληνικής
ακτοπλοΐας.

«Εξπρές Απόλλων». Κατά το ΥΕΝ το πλοίο, όπως και τα άλλα που αναφέρονται στο δημοσίευμα, έχει περάσει από ελέγχους

«Δημιουργείται εύλογος προβληματισμός για τους πραγματικούς στόχους του
δημοσιεύματος, κυρίως αν λάβει κανείς υπόψη του την αντικειμενική δυσκολία
ελέγχου ενός πλοίου από έναν μη ειδικό, όταν μάλιστα αυτός δεν διαθέτει τα
σχεδιαγράμματα, και τον χρόνο που έγινε το δημοσίευμα, σε σχέση με την
τουριστική περίοδο», αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση.

Όπως χαρακτηριστικά έλεγαν ανώτεροι αξιωματικοί του ΥΕΝ, τέτοιου είδους
δημοσιεύματα έχουν στόχο να πετύχουν φθηνότερα τουριστικά πακέτα οι
τουριστικοί πράκτορες.

Το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας διαψεύδει όσα αναφέρθηκαν στο δημοσίευμα της
αγγλικής εφημερίδας «Daily Telegraph». Όπως ανακοινώθηκε από το Γραφείο
Ενημέρωσης του ΥΕΝ, τα πλοία «Νταλιάνα», «Ελ Γκρέκο», «Εξπρές Άρτεμις»,
«Εξπρές Απόλλων», «Εξπρές Μήλος», «Εξπρές Διόνυσος», «Αλκαίος» και «Σαπφώ»,
που αναφέρονται στο δημοσίευμα, υποβλήθηκαν σε τακτικούς και έκτακτους
ελέγχους από τη Διεύθυνση Επιθεωρήσεων Εμπορικών Πλοίων και δεν
επιβεβαιώνονται όσα καταγγέλλονται.

Όπως υποστηρίζουν από το ΥΕΝ, το νομικό πλαίσιο που ισχύει στην Ελλάδα για την
ασφάλεια των πλοίων είναι πολύ αυστηρότερο σε σχέση με αυτά που ισχύουν
διεθνώς για τα πλοία της ακτοπλοΐας, αφού, μεταξύ άλλων, προβλέπεται η
απόσυρση των πλοίων με τη συμπλήρωση 35ετίας.

Σε ό,τι αφορά τις παρατηρήσεις που αναφέρονται στην «Daily Telegraph» από το
ΥΕΝ επισημαίνουν, μεταξύ άλλων, τα εξής:

­ Δεν επιτρέπεται η πρόσβαση των επιβατών στα γκαράζ των επιβατηγών πλοίων
κλειστού τύπου.

­ Είναι υποχρεωτικά κλειστές οι έξοδοι κινδύνου και ελεύθερες από πάσης φύσεως
εμπόδια.

­ Κριτήριο για την αντικατάσταση των σωσιβίων δεν αποτελεί η ηλικία τους, αλλά
η διαπιστούμενη από τις τακτικές και έκτακτες επιθεωρήσεις πραγματική
κατάστασή τους.

Στις κύριες γραμμές του Αιγαίου είναι αυτήν τη στιγμή δρομολογημένα 47
επιβατηγά πλοία. Από αυτά, τα 33 είναι άνω των 25 χρόνων, τρία 35 χρόνων και
πέντε από ένα έως δύο χρόνων.