Βενζίνης – πετρελαίου ανάβασις

Η αύξηση της τιμής του δολαρίου έναντι του ευρώ, αλλά και η μείωση των
αποθεμάτων του αργού πετρελαίου διεθνώς, ανεβάζει στα ύψη τις τιμές των υγρών
καυσίμων και φέρνει την αγορά σε κατάσταση νευρικής κρίσης.

Όλοι περιμένουν τις σημερινές ανακοινώσεις που αφορούν τις ενδεικτικές τιμές
της βενζίνης και του πετρελαίου για να εκτιμήσουν τις επιπτώσεις στον
πληθωρισμό και την παραγωγή. Οι εκπρόσωποι των διυλιστηρίων και των εταιρειών
εμπορίας εκτιμούν ότι η κρίση είναι συγκυριακή και δεν αναμένεται περαιτέρω
αυξητική τάση στις διεθνείς τιμές του αργού πετρελαίου στο άμεσο μέλλον. Από
τη δική τους πλευρά οι πρατηριούχοι δηλώνουν ότι εάν δεν λειτουργήσει σωστά ο
ανταγωνισμός, το πρόβλημα δεν πρόκειται να λυθεί.

Η τιμή της βενζίνης έχει ήδη ξεπεράσει τις 300 δραχμές το λίτρο και με τις
ανατιμήσεις που αναμένονται οι πρατηριούχοι λένε πως η τιμή της σούπερ
βενζίνης θα φθάσει ακόμα και τις 315 δραχμές.

Εκτιμήσεις για τα αίτια

Ο διευθύνων σύμβουλος των Ελληνικών Πετρελαίων κ. Ελ. Τζέλλας εκτιμά ότι οι
εμφανισθείσες το τελευταίο διάστημα υψηλές τιμές βενζινών και αργού πετρελαίου
«οφείλονται στη μεγάλη ζήτηση βενζίνης στις ΗΠΑ λόγω των μειωμένων αποθεμάτων
και της απρόβλεπτης διακοπής της λειτουργίας μερικών διυλιστηρίων στις ΗΠΑ και
την Ευρώπη». Μάλιστα ο κ. Τζέλλας για το άμεσο μέλλον προβλεπει την
ομαλοποίηση στις συνθήκες εφοδιασμού και πτωτική τάση των τιμών του αργού
πετρελαίου και των προϊοντων πετρελαίου, εκτός εάν συμβούν απρόβλεπτα
γεγονότα.

Οι εκπρόσωποι των δυιλιστηρίων και των εταιρειών εμπορίας εκτιμούν πως η
επίπτωση της υψηλής διεθνούς τιμής στην Ελλάδα εμφανίζεται εντονότερη λόγω της
παράλληλης ισχυροποίησης του δολαρίου έναντι του ευρώ, το τελευταίο πεντάμηνο.
Τονίζουν μάλιστα πως οι τιμές που φθάνουν στον Έλληνα καταναλωτή εξακολουθούν
να παραμένουν χαμηλότερες από αυτές της υπόλοιπης Ευρώπης και ιδιαίτερα με τις
τιμές που ισχύουν στις χώρες της Μεσογείου.

Με την άποψη αυτή συμφωνεί και ο διευθυντής Εμπορίας της Πετρόλα κ. Θ. Βάρδας.
«Όλα τα διυλιστήρια πωλούν στις εταιρείες εμπορίας με βάση τις διεθνείς τιμές
spot και εφόσον οι τιμές αυτές αυξάνονται παγκοσμίως, αυτό συνεπάγεται
αντίστοιχη αύξησή τους και στη χώρα μας», δηλώνει ο κ. Βάρδας.

Οι πρατηριούχοι

Από τη δική τους πλευρά οι πρατηριούχοι συμφωνούν πως οι εξελίξεις στις
διεθνείς αγορές έχουν άμεσο αντίκτυπο και στη χώρα μας, επισημαίνουν όμως ότι
υπάρχει ένα επιπλέον πρόβλημα, που είναι πρόβλημα της εσωτερικής αγοράς και
αφορά τον ανταγωνισμό. Όπως δηλώνει ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών
Δημήτρης Μακρυπούλιας «αυτήν τη στιγμή δεν είναι διακριτοί οι ρόλοι των
δυιλιστηρίων, των εταιρειών εμπορίας και των πρατηρίων. Έτσι δεν λειτουργεί
σωστά ο ανταγωνισμός, αφού διυλιστήρια και εταιρείες παίζουν και τον ρόλο του
λιανοπωλητή. Θα πρέπει κάποια στιγμή να προωθηθεί το νομοσχέδιο για την αγορλα
καυσίμων. Το υπουργείο Ανάπτυξης είχε δεσμευτεί ότι το νομοσχέδιο θα ήταν
έτοιμο τον Φεβρουάριο. Με νέα δήλωση του υπουργού μεταφέρθηκε για τον Απρίλιο
και σήμερα βρισκόμαστε στον μήνα Μάιο. Θέλω να πιστεύω πως βρισκόμαστε πολύ
κοντά στην αναμόρφωση του ισχύοντος καθεστώτος, το οποίο θα βοηθήσει στην
ομαλή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς», δηλώνει ο εκπρόσωπος των πρατηριούχων
λέγοντας ότι το υπουργείο θα πρέπει να μελετήσει το θέμα με ιδιαίτερη προσοχή,
εξετάζοντας προσεκτικά και το ζήτημα της παράνομης διακίνησης καυσίμων.