[ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ]

Τόσες συγχωνεύσεις, τόσες εξαγορές και αυξήσεις μετοχικού κεφαλαίου, τόσες
ιδιωτικοποιήσεις και συνεργασίες, αλλά οι ελληνικές τράπεζες δεν κατάφεραν να
τις εμπιστεύεται ούτε το Ελληνικό Δημόσιο!
Στον διεθνή διαγωνισμό που προκήρυξε το υπουργείο Περιβάλλοντος – Χωροταξίας
και Δημοσίων Έργων για την κατασκευή, με τη μέθοδο της συγχρηματοδότησης,
μεγάλων τμημάτων αυτοκινητοδρόμων σε όλη τη χώρα, έχουν μπει τέτοιοι όροι που
αποκλείουν τη συμμετοχή όλων των ελληνικών τραπεζών, επειδή θεωρούνται…
μικρές σε σχέση με τα ποσά που απαιτούνται για τα έργα αυτά! Στον διαγωνισμό
δεν μπορεί να πάρει μέρος ούτε και η μεγαλύτερη ελληνική τράπεζα, η Εθνική,
γιατί προφανώς δεν μπορεί να διαθέσει τα 300-400 δισεκατομμύρια δραχμές που
είναι το κόστος για κάθε ένα από τα τμήματα των αυτοκινητοδρόμων τα οποία
δημοπρατήθηκαν. Και μπορεί το πρόγραμμα των αυτοκινητοδρόμων να είναι πράγματι
πολύ μεγάλο πάνω από 1,5 τρισεκατομμύριο δραχμές για τις οικονομικές
δυνάμεις της χώρας, αλλά θα περίμενε κανείς ότι, έστω, μία ελληνική τράπεζα θα
μπορούσε να διαδραματίσει κάποιο ρόλο στη χρηματοδότηση τμημάτων, έστω, των
έργων. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το γεγονός (δηλαδή οι αυστηροί όροι που
έθεσε το ΥΠΕΧΩΔΕ) έχει ενοχλήσει τους περισσότερους διοικητές και ιδιοκτήτες
τραπεζών, αλλά η απάντηση του υπουργείου είναι ότι εκείνο που το ενδιαφέρει
είναι να μην υπάρξει οικονομικό πρόβλημα και τα έργα να γίνουν τόσο στην ώρα
τους όσο και άρτια ποιοτικά. Και υποστηρίζει το υπουργείο για να
επιτευχθεί αυτό θα πρέπει οι χρηματοδότες των έργων να έχουν πολύ μεγάλη
οικονομική δυνατότητα ώστε να εξασφαλιστεί η ομαλή ροή της χρηματοδότησής
τους.
Φαίνεται πάντως ότι ενώ στον χώρο των τεχνικών εταιρειών υπήρξε μια
προετοιμασία, με τις αντίστοιχες συγχωνεύσεις και εξαγορές ώστε να
δημιουργηθούν ισχυροί όμιλοι ικανοί να αναλάβουν μερικά τμήματα των έργων,
στον χώρο των τραπεζών δεν έγινε έγκαιρα τέτοια πρόβλεψη ή αν έγινε δεν ήταν
στην έκταση και στα μεγέθη που απαιτούν οι σύγχρονες ανάγκες της χώρας. Έτσι
το πιθανότερο είναι ότι οι ελληνικές τράπεζες θα μείνουν έξω από τη μεγαλύτερη
αναπτυξιακή προσπάθεια της χώρας. Φαίνεται ότι η επί τόσο καιρό ενασχόλησή
τους με το δένδρο (πανωτόκια) τις έκανε να χάσουν το δάσος (μεγάλα έργα). Ίσως
μια άλλη φορά…













