Μαγνητίζει τα βλέμματα

Το νέο Mini μαγνητίζει τα βλέμματα με τη χαρακτηριστική μάσκα του και ένα κοντό και φαρδύ αμάξωμα, το οποίο αποπνέει δυναμισμό

Ένα κομμάτι της ιστορίας του αυτοκινήτου ξαναγεννιέται. Το νέο Mini δεν θα
προέρχεται αυτήν τη φορά από βρετανικά, αλλά από βαυαρικά χέρια, καθώς η
εταιρεία ανήκει πλέον στην BMW. Στόχος των Γερμανών ήταν να εναρμονίσουν το
πάθος και τη γοητεία του προηγούμενου μοντέλου με την τεχνολογία του
μέλλοντος. Ταυτόχρονα ετοιμάζουν μία φτηνότερη έκδοση την One, με χαμηλότερα
επίπεδα εξοπλισμού και επιδόσεων και μία ακριβότερη την αναβίωση του θρυλικού
Cooper, για όσους θέλουν το κάτι παραπάνω. Μάλιστα, το Cooper θα μπορείς να το
παραγγείλεις ως Pepper (πιπέρι) με έμφαση στον εξοπλισμό άνεσης ή ως Chili
(καυτή πιπεριά) με πιο έντονα τα σπορτίφ χαρακτηριστικά, όπως 16άρες ζάντες
αλουμινίου, αεροτομή οροφής, δερμάτινα σπορ καθίσματα κ.λπ.

Αμάξωμα/εσωτερικό: η μοντέρνα εκδοχή της δόξας του παρελθόντος
θα ικανοποιεί απόλυτα τις σύγχρονες προδιαγραφές. Έτσι το νέο Mini θα αποτελεί
ένα χρηστικό τετραθέσιο μοντέλο, όπου δεν θα στριμώχνονται οι πίσω επιβάτες,
αλλά θα εξακολουθήσουν να παίρνουν μαζί στα ταξίδια τους μόνον τις
οδοντόβουρτσές τους. Σχεδιαστικά είναι εμφανής η προσπάθεια των δημιουργών του
να το προικίσουν με ρετρό στοιχεία, όπως τους χαρακτηριστικούς προβολείς, αλλά
και το γενικότερο σχήμα του εξαιρετικά άκαμπτου και ανθεκτικού αμαξώματος που
αποτυπώνει με τον καλύτερο τρόπο τον δυναμισμό του αυτοκινήτου. Ίδια φιλοσοφία
εκφράζουν και τα στρογγυλά, καλαίσθητα όργανα, τα οποία πληροφορούν άμεσα και
με ακρίβεια τον οδηγό. Μάλιστα, το στροφόμετρο κάθεται πάνω στην κολόνα του
τιμονιού και ρυθμίζεται μαζί της, ώστε να βρίσκεται κάθε στιγμή μέσα στο
οπτικό πεδίο του οδηγού. Μεγάλη έμφαση δόθηκε επίσης στην πρακτικότητα, όπως
φανερώνουν εξάλλου οι διάφορες θήκες για μικροαντικείμενα.

Πίσω κλέβουν την παράσταση τα φωτιστικά, το καπό μεγάλωσε σε σχέση με το παρελθόν, όχι όμως εξίσου εντυπωσιακά και ο χώρος αποσκευών που παραμένει μικρός

Κινητήρας/σαζμάν: τόσον η έκδοση One όσο και η Cooper
εφοδιάζονται με κινητήρα 1,6 λίτρου. Στην πρώτη περίπτωση αποδίδει 90 ίππους,
στην δε δεύτερη 115. Αργότερα θα ακολουθήσει και υπερτροφοδοτούμενο Cooper με
κινητήρα ίδιας χωρητικότητας και 163 ίππους. Και στις δύο περιπτώσεις το νέο
Mini εντυπωσιάζει με τις επιδόσεις του και διακρίνεται για την ολιγαρκή
κατανάλωσή του. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρόσθιους τροχούς με τη βοήθεια
ενός κλασικού σαζμάν πέντε σχέσεων.

Στρογγυλά, ευανάγνωστα όργανα και ποιοτικά υλικά συνθέτουν μία όμορφη εικόνα στο εσωτερικό. Κερασάκι στην τούρτα το λογότυπο πάνω στο όμορφο τιμόνι

Οδική συμπεριφορά/ασφάλεια: οι άνθρωποι της εταιρείας υπόσχονται
οδική συμπεριφορά παρόμοια με ενός καρτ και δεν έχουμε λόγο να μην τους
πιστέψουμε. Τόσον το σχήμα του αυτοκινήτου (κοντό, φαρδύ και χαμηλό) όσο οι
μοντέρνες αναρτήσεις αποτελούν εχέγγυα άψογης οδικής συμπεριφοράς, αντάξιας
ενός Άγγλου ευπατρίδη. Στο κεφάλαιο της παθητικής ασφάλειας θέτει το
μεταμοντέρνο Mini νέα μέτρα και σταθμά για τα δεδομένα της κατηγορίας του.
Πάτωμα, ζώνες απορρόφησης ενέργειας και στρεπτική ακαμψία του αμαξώματος
βρίσκονται σε κορυφαία επίπεδα και πληρούν τις προδιαγραφές της BMW. Το Cooper
είναι το μοναδικό μικρομεσαίο το οποίο θα εφοδιάζεται προαιρετικά με
αερόσακους κεφαλής και ένδειξη πίεσης του αέρα των ελαστικών στην κονσόλα.
Εννοείται ότι θα διατίθεται στάνταρ με ABS, ενώ ο κατάλογος των έξτρα του θα
περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας και προβολείς αερίου
Ξένον.

Το γοητευτικό ντιζάιν συνδυάζεται με ευρυχωρία, πρακτικότητα και υψηλά
στάνταρ παθητικής ασφάλειας, όπως αερόσακους κεφαλής
κ.λπ.Τιμή/εξοπλισμός: το κουκλίστικο μοντέλο με τον ιδιαίτερο
χαρακτήρα πρόκειται να κυκλοφορήσει στη χώρα μας γύρω στον επόμενο Νοέμβριο.
Έτσι θεωρείται αδύνατη οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με τις τιμές του. Με
δεδομένο, πάντως, το γεγονός ότι στο εξωτερικό θα ξεκινούν στην έκδοση One από
περίπου 5 εκατ. δρχ., θα πρέπει να υπολογίζουμε εδώ με τιμές εκκίνησης γύρω
στα 6 εκατ. δρχ., πάντα βέβαια με επιφύλαξη. Αντίθετα δεν έχουμε καμία
επιφύλαξη να πούμε ότι το αυτοκίνητο θα αρέσει και μάλιστα όχι μόνον σε
νοσταλγούς του παρελθόντος.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Mini Cooper

* Τετρακύλινδρος κινητήρας 1.598 κ.εκ.

* Μεγίστη ισχύς 115 ίπποι στις 6.000 σ.α.λ.

* Μεγίστη ροπή στρέψης 140 Nm στις 4.500 σ.α.λ.

* Κιβώτιο πέντε σχέσεων

* Μετάδοση κίνησης εμπρός

* Όγκος χώρου αποσκευών 160 λίτρα

* Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 50 λίτρα

* Μήκος/πλάτος/ύψος 3.626/1.925/1.396 χιλιοστά

Επιδόσεις

* 0-100 χλμ. /ώρα σε 9,2», τελική ταχύτητα 200 χλμ. /ώρα, μέση κατανάλωση 6,7
λίτρα ανά 100 χλμ.

Τιμή αγοράς

* άγνωστη ακόμη

Εξοπλισμός

* τέσσερις αερόσακοι, ABS, αιρκοντίσιον, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικές
κλειδαριές, διαιρούμενα πίσω καθίσματα κ.λπ.