Δρόμοι εξπρές, τραμ, γέφυρες και πεζοδρόμια στο κύμα

Προς το παρόν βρίσκονται επί χάρτου. Δεν μπορεί, όμως! Κάποια στιγμή θα
«ξεκολλήσουν» από τις μακέτες και θα γίνουν δρόμοι, πεζόδρομοι, διαβάσεις,
ξύλινα πεζοδρόμια που ακουμπούν στην αμμουδιά, γέφυρες που αιωρούνται πάνω από
τη θάλασσα, ανισόπεδοι και ισόπεδοι κόμβοι, βυθίσεις γνωστών λεωφόρων και
επεκτάσεις πάρκων.

Οι Ολυμπιακοί Αγώνες που ανέλαβε η Αθήνα για το 2004 έχουν ήδη θέσει τα
χρονοδιαγράμματα για μία σειρά έργων, τα οποία μπορεί να μην είναι
«υποχρεωτικά», κρίνονται όμως απολύτως αναγκαία για τη βελτίωση του
κυκλοφοριακού και την αισθητική αναβάθμιση της πόλης. Οι σημαντικότεροι οδικοί
άξονες στην Αττική θα είναι έτοιμοι τον Μάρτιο του 2004, ο διαγωνισμός για το
Τραμ προκηρύσσεται μέσα στον Ιανουάριο και η ανάπλαση της παραλιακής λεωφόρου
συνδέεται άμεσα με τις εξελίξεις στο Ελληνικό. Το άνοιγμα προς το μέτωπο της
θάλασσας σχεδιάζει η ίδια ομάδα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου υπό τον
καθηγητή Βασενχόφεν και οι ιδέες τους φαίνεται πως βρίσκουν ευήκοον ους στους
αρμοδίους του Οργανισμού Ρυθμιστικού Σχεδίου της Αθήνας και του ΥΠΕΧΩΔΕ.

Εκτός από τις αναπλάσεις προβλέπεται να γίνουν αντιπλημμυρικά έργα στην
περιοχή του Ελληνικού και της Γλυφάδας, συλλεκτήρες ομβρίων υδάτων, μέχρι και
τεχνητή λίμνη εκεί που σήμερα είναι η πρώτη είσοδος για το αεροδρόμιο! Τα έργα
που θα αλλάξουν τον χάρτη της Αττικής περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων 7 νέους
ανισόπεδους κόμβους, πρόβλεψη για λωρίδα Τραμ στην παραλιακή Λεωφόρο
Ποσειδώνος, «βυθίσεις» της Λεωφόρου Αλεξάνδρας και πιθανόν της Βασ.
Κωνσταντίνου μπροστά από το Παναθηναϊκό Στάδιο, όπως και της Λεωφόρου
Ποσειδώνος στο ύψος της Αμφιθέας. Στα χρονοδιαγράμματα των Συγκοινωνιακών
Έργων Υποστήριξης των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004 που παρουσίασε το ΥΠΕΧΩΔΕ στη
Συντονιστική Επιτροπή της ΔΟΕ προβλέπεται τους επόμενους δύο μήνες να γίνει η
επιλογή για την πρόσληψη Τεχνικού Συμβούλου στην Ειδική Υπηρεσία Διεύθυνσης
Έργων του ΥΠΕΧΩΔΕ και δημοπράτηση των δρόμων που συνδέουν τη Λεωφόρο Κηφισού
με την Ποσειδώνος.

Πάντως, στο τέλος του Φεβρουαρίου, που ο δρ Ρογκ θα έρθει ξανά στην Αθήνα για
να δει την πορεία προετοιμασίας της Αθήνας σε ό,τι αφορά τα οδικά έργα, θα δει
εκτός από την πρόσκληση ενδιαφέροντος για τον Τεχνικό Σύμβουλο να έχουν
ανατεθεί οι μελέτες για τις συνδέσεις με: Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (160
εκατ.), Κέντρο Κωπηλασίας Σχινιά (160 εκατ.), Ιππικό Κέντρο Ιπποδρόμου στο
Μαρκόπουλο (160 εκατ.), Κέντρο Σκοποβολής στο Μαρκόπουλο (100 εκατ.), Κέντρο
Άρσεως Βαρών στη Νίκαια (80 εκατ.). Επίσης ανατέθηκε η μελέτη για τον
Εκσυγχρονισμό του Συστήματος Φωτεινής Σηματοδότησης και το Κέντρο Διαχείρισης
και Ελέγχου Κυκλοφορίας (220 εκατ.).