Μιλούν για οριακές επιπτώσεις, αλλά…

Βαρύς και μακρύς θα είναι ο φετινός χειμώνας στο μέτωπο του πετρελαίου, αν
κρίνουμε από τις χθεσινές δηλώσεις του υπουργού Εθνικής Οικονομίας κ. Γιάννου
Παπαντωνίου ότι η τιμή του «δεν θα πέσει ούτε εύκολα ούτε γρήγορα».

Γιάννος Παπαντωνίου. Αισιόδοξος ­ σχετικώς… ­ για τις επιπτώσεις στην ελληνική οικονομία λόγω των αυξημένων τιμών του πετρελαίου

Ο κ. Παπαντωνίου έκανε τις δηλώσεις αυτές με αφορμή τη σχετική συζήτηση στο
άτυπο Συμβούλιο υπουργών Οικονομίας, το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Παρίσι.
Όπως τόνισε ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας, στο Συμβούλιο υπήρξε κλίμα
ανησυχίας, αλλά αποφασίσθηκε να μη μειωθούν οι φόροι στα καύσιμα, για να μη
δοθεί άλλοθι στις πετρελαιοπαραγωγούς χώρες να διατηρήσουν τις τιμές σε υψηλά
επίπεδα. «Πρέπει να αυξηθεί η παραγωγή για να μειωθούν οι τιμές διάθεσης».

Ο ίδιος διευκρίνισε πάντως ότι στην Ελλάδα οι φόροι βρίσκονται ήδη στα
κατώτατα επιτρεπτά από την Ευρωπαϊκή Ένωση όρια και συνεπώς δεν υπάρχει
περιθώριο να μειωθούν περαιτέρω.

Οριακές επιπτώσεις

Ο κ. Παπαντωνίου εμφανίσθηκε σχετικά αισιόδοξος σε ό,τι αφορά τις επιπτώσεις
στην ελληνική οικονομία, λόγω των αυξημένων τιμών του πετρελαίου, οι οποίες
συνδέονται βεβαίως με την ανατίμηση του δολαρίου. Συγκεκριμένα, είπε ότι οι
επιπτώσεις θα είναι «οριακές στον πληθωρισμό και ουσιαστικά ανύπαρκτες στην
ανάπτυξη», ενώ στην Ευρωπαϊκή Ένωση θα υπάρξει υποχώρηση του ρυθμού ανάπτυξης
κατά 0,3 της μονάδας το 2001 και κάποια επιβάρυνση στον πληθωρισμό.

Στην Ελλάδα, υποστήριξε ο κ. Παπαντωνίου, η επίπτωση θα είναι μικρότερη επειδή
ο δομικός πληθωρισμός (αυτός που δεν περιλαμβάνει τα καύσιμα και τα
οπωροκηπευτικά) κινείται σε χαμηλά επίπεδα, της τάξεως του 1,4%. Στην ανάπτυξη
εξάλλου ­ συνέχισε ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας ­ δεν θα υπάρξουν επιπτώσεις
επειδή στην οικονομία μας επιδρούν πολλοί αναπτυξιακοί παράγοντες, όπως τα
χαμηλά επιτόκια, οι διαρθρωτικές αλλαγές και τα έργα υποδομής. Έτσι, οι ρυθμοί
ανάπτυξης θα είναι 4,1% φέτος και 5% του χρόνου και η πρόβλεψη αυτή δεν
αλλάζει, σημείωσε ο υπουργός.

Ο ίδιος αναγνώρισε, ωστόσο, ότι η πρόβλεψη για τον πληθωρισμό έχει ουσιαστικά
αναθεωρηθεί, αφού είπε ότι αν οι τιμές του πετρελαίου παραμείνουν στα σημερινά
επίπεδα ο δείκτης θα κινηθεί κοντά στο 2,5% τόσο το 2000 όσο και το 2001,
έναντι 2% που προέβλεπε το πρόγραμμα σύγκλισης. Το ποσοστό αυτό του 2%,
σύμφωνα με τον κ. Παπαντωνίου, θα το επιτύχουμε αν πέσουν οι τιμές του
πετρελαίου.

Το ισοζύγιο πληρωμών

Σημαντική θα είναι επίσης, όπως ο ίδιος δέχθηκε, η επίπτωση στο ισοζύγιο
πληρωμών, «από τη μηχανιστική εφαρμογή των νέων τιμών πετρελαίου στις
δεδομένες εισαγωγές». Αλλά ο ίδιος πρόσθεσε ότι το ισοζύγιο πληρωμών «έχει
παύσει να αποτελεί περιοριστικό παράγοντα στην ελληνική οικονομία, στο μέτρο
που εντασσόμαστε πλέον στο πανευρωπαϊκό ισοζύγιο πληρωμών σε όρους ευρώ».

Τέλος, είπε ότι υπάρχει επιβάρυνση στο δημόσιο χρέος, αλλά το μέγεθος αυτό ως
ποσοστό του ΑΕΠ θα πέσει σημαντικά το 2000, λόγω της θετικής εξέλιξης στο
έλλειμμα του κρατικού προϋπολογισμού και των σημαντικών εσόδων από
μετοχοποιήσεις και προμέτοχα.

Η κερδοσκοπία

Εξάλλου, ο κ. Παπαντωνίου είπε ότι «θα χτυπηθούν αμείλικτα» κρούσματα
κερδοσκοπίας με το πετρέλαιο, τα οποία ενδεχομένως θα εντοπισθούν στους
ελέγχους που γίνονται με πολιτική εντολή από το υπουργείο Ανάπτυξης και το
υπουργείο Οικονομικών. Επίσης, ο ίδιος χαρακτήρισε θετική την απόφαση του
υπουργείου Ανάπτυξης για την έκδοση ημερήσιου δελτίου τιμών στα καύσιμα διότι
ενισχύει τη διαφάνεια και αποτρέπει την κερδοσκοπία, όπως υποστήριξε.

Πλησιάζει τα 34 δολάρια το βαρέλι μετά την απόφαση για αύξηση παραγωγής!

Οι αρχικές πτωτικές τάσεις της τιμής του πετρελαίου αντιστράφηκαν χθες το
απόγευμα στις αγορές αφού η τιμή του αργού πετρελαίου επιστρέφει πάνω από το
επίπεδο των 33,5 δολαρίων ανά βαρέλι παρά την πρόσφατη απόφαση του Οργανισμού
Πετρελαιοεξαγωγικών Κρατών (ΟΠΕΚ) να αυξήσει την ημερήσια παραγωγή του κατά
800.000 βαρέλια.

Παράλληλα, το πετρελαϊκό καρτέλ ανακοίνωσε την Κυριακή ότι διατηρεί ανοιχτό το
ενδεχόμενο να προχωρήσει σε νέα αύξηση της παραγωγής του τον Νοέμβριο στην
περίπτωση που δεν σταθεροποιηθεί η αγορά πετρελαίου, η οποία τους τελευταίους
μήνες έστειλε την τιμή του πετρελαίου στο υψηλότερο επίπεδο της τελευταίας
δεκαετίας.

Η χθεσινή αναζωπύρωση των αυξητικών τάσεων στην τιμή του πετρελαίου αποδίδεται
από τους αναλυτές σε τεχνικούς παράγοντες όπως το άνοιγμα θέσεων από
επενδυτικούς οίκους που είχαν κλείσει τις τελευταίες ημέρες πριν τη σύνοδο του
ΟΠΕΚ που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή στη Βιέννη.

Η τιμή του πετρελαίου παρουσίασε χθες μεγάλες διακυμάνσεις. Αρχικά άνοιξε με
σημαντική πτώση και τη τιμή του αργού πετρελαίου Βόρειας Θάλασσας παράδοσης
Οκτωβρίου να κατρακυλά στην αγορά του Λονδίνου ακόμη και στα 32,10 δολάρια ανά
βαρέλι, ενώ αργά χθες το απόγευμα είχε καλύψει το χαμένο έδαφος και παρουσίαζε
σημαντική άνοδο 89 σέντς στα 33,67 δολάρια. Στην αγορά της Νέας Υόρκης η τιμή
του αργού πετρελαίου βρισκόταν στα 35,30 δολάρια ανά βαρέλι σημειώνοντας
μεγάλη αύξηση 1,69 δολαρίων.

Παρά το γεγονός ότι οι αναλυτές προβλέπουν ότι τις επόμενες εβδομάδες θα δούμε
την τιμή του πετρελαίου σε χαμηλότερα επίπεδα, τονίζουν ότι η σημαντική
αποκλιμάκωση τους θα αργήσει. “Οι τιμές δεν πρόκειται να πέσουν στο επίπεδο
των 25 δολαρίων ανά βαρέλι”, σημειώνει ο Γκάρι Ρος, στέλεχος μεγάλου
αμερικανικού οίκου μελετών της αγοράς πετρελαίου. “Τα αποθέματα βρίσκονται σε
πολύ χαμηλά επίπεδα και ο ΟΠΕΚ παράγει πετρέλαιο σχεδόν στο μέγιστο των
δυνατοτήτων του”.

Οι τιμές του πετρελαίου τριπλασιάστηκαν του τελευταίους είκοσι μήνες κυρίως
λόγω των αυστηρών ορίων παραγωγής που εφήρμοσε ο ΟΠΕΚ αλλά και της αύξησης της
ζήτησης που ψαλίδισε τα αποθέματα καυσίμων στη Δύση.

Την Κυριακή ο ΟΠΕΚ αποφάσισε την αύξηση της παραγωγής του ανταποκρινόμενος
στις διεθνείς ανησυχίες για τον κίνδυνο εκτροχιασμού της παγκόσμιας
οικονομίας. Ωστόσο, σύμφωνα με τους αναλυτές, τα πετρελαϊκά αποθέματα θα
αρχίσουν να αποκαθίστανται σταδιακά το πρώτο τρίμηνο του 2001 οδηγώντας και
τις τιμές σε χαμηλότερα επίπεδα.

Και οι οργανώσεις στους ελέγχους για τυχόν «καπέλα» σε τιμές καυσίμων

Καθημερινή έρευνα της αγοράς καυσίμων σε συνεργασία με τις καταναλωτικές
οργανώσεις αρχίζει το υπουργείο Ανάπτυξης.

Προκειμένου ­ όπως ανακοίνωσαν χθες ο υπουργός Ανάπτυξης κ. Ν. Χριστοδουλάκης
και η υφυπουργός κ. Μ. Αποστολάκη ­ να αντιμετωπιστεί το φαινόμενο της
διαρκούς αύξησης των τιμών, τέσσερις καταναλωτικές οργανώσεις θα
πραγματοποιούν καθημερινώς τιμοληψία για να ενημερώνουν τον καταναλωτή πού
υπάρχουν τιμές που είναι σύμφωνες με τις ενδεικτικές τιμές του υπουργείου ή
παρουσιάζουν μικρή απόκλιση.

Οι καταναλωτές μπορούν να απευθύνονται στο τηλέφωνο 1720 ή στις ακόλουθες
καταναλωτικές οργανώσεις:

Αθήνα:

ΙΝΚΑ / Γενική Ομοσπονδία Καταναλωτών Ελλάδος. Ακαδημίας 7 – Αθήνα 106 71.
4ψήφιο νούμερο τηλεφώνου: 1721. Τηλ. 3632.443 – Fax: 3633.776.

ΕΓΕΚ (Ελληνικό Γραφείο Ενώσεων Καταναλωτών). Βαλτετσίου 43 – Αθήνα 106 81.
Τηλ. 3301.137. Fax: 3300.591.

Θεσσαλονίκη:

ΙΝΚΑ Μακεδονίας. Μητροπόλεως 76 – Θεσσαλονίκη 546 22. Τηλ. 238.061 – Fax:
238.061.

ΚΕΠΚΑ. Τσιμισκή 54 – Θεσσαλονίκη 546 23. Τηλ. 233.333. Fax: 242.211.

Ελληνική Καταναλωτική Οργάνωση. Δημοκρίτου 10 – Θεσσαλονίκη 543 52. Τηλ.
857.007. Fax: 856.529.

Μείωση

Μειωμένες μέχρι και 2,30 δρχ. το λίτρο είναι από τα μεσάνυχτα οι λιανικές
τιμές στις βενζίνες, 0,70 δρχ. στο πετρέλαιο κίνησης και 0,60 δρχ. στο
πετρέλαιο θέρμανσης.

Οι νέες ενδεικτικές τιμές είναι:

* Ν. Αττικής και Ν. Θεσσαλονίκης: 279,60 δρχ. το λίτρο η σούπερ και 263,30
δρχ. το λίτρο η αμόλυβδη.

*Υπόλοιπη χώρα: 279,50 – 289,50 δρχ. το λίτρο η σούπερ και 264,70 – 273,50
δρχ. το λίτρο η αμόλυβδη.

Φορτηγά και βυτία απεργούν από 29 Σεπτεμβρίου και στην Ελλάδα

Χειρόφρενο διαρκείας αποφάσισαν να βάλουν από τις 29 Σεπτεμβρίου οι ιδιοκτήτες
των φορτηγών εθνικών και διεθνών μεταφορών, καθώς και των βυτίων που
μεταφέρουν καύσιμα σε όλη τη χώρα.

Οι διοικήσεις των ομοσπονδιών των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτίων προχώρησαν
στην απόφαση αυτή ­ ακολουθώντας τους Γάλλους και τους άλλους Ευρωπαίους
συναδέλφους τους ­ καθώς, όπως επισημαίνουν, το μεταφορικό κόστος έχει
εκτιναχθεί στα ύψη λόγω των συνεχών ανατιμήσεων των καυσίμων.

Από τις αρχές του χρόνου μέχρι τώρα, υποστηρίζουν οι εκπρόσωποι των
ομοσπονδιών, το κόστος των μεταφορών έχει αυξηθεί περίπου κατά 60% και για τον
λόγο αυτό ζητούν από τα συναρμόδια υπουργεία την αναπροσαρμογή των σχετικών
κομίστρων.

Οι ίδιοι δεν απέκλειαν χθες το ενδεχόμενο οι κινητοποιήσεις τους να ξεκινήσουν
πριν από τις 29 Σεπτεμβρίου, ανάλογα με τη διακύμανση των τιμών των καυσίμων
και τις «διαθέσεις» των υπουργών Εθνικής Οικονομίας, Μεταφορών – Επικοινωνιών
και Ανάπτυξης.

Ελληνοϊρανική συνεργασία στα πετρέλαια

Συνάντηση του υπουργού πετρελαίου του Ιράν κ. Β. Zanganeh και του προέδρου του
Ομίλου Ελληνικά Πετρέλαια κ. Ε. Τζέλλα, πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της
συνόδου του ΟΠΕΚ, στη Βιέννη.

Όπως ανακοινώθηκε, εξετάσθηκαν θέματα αμοιβαίου ενδιαφέροντος, όπως η
συνεχιζόμενη συνεργασία μεταξύ τής Ελληνικά Πετρέλαια και της NIOC, στους
τομείς προμήθειας αργού πετρελαίου και έρευνας – εκμετάλλευσης
υδρογονανθράκων.

Επίσης συζητήθηκαν προοπτικές περαιτέρω συνεργασίας στους τομείς φυσικού
αερίου και πετροχημικών, αλλά και για τις επικρατούσες τάσεις της αγοράς
πετρελαίου και τις προοπτικές σταθεροποίησης των τιμών.

Ο κ. Ε. Τζέλλας προσκάλεσε εκ μέρους του υπουργού Ανάπτυξης κ. Ν.
Χριστοδουλάκη τον κ. Β. Zanganeh να επισκεφθεί τη χώρα μας.