Καλοστημένο και ευρύχωρο

Η εξέλιξη του Elantra διήρκησε τρία χρόνια και στοίχισε συνολικά 100 δισ. δρχ., όμως το τελικό αποτέλεσμα δικαιώνει τους Κορεάτες, οι οποίοι το προσάρμοσαν απόλυτα στα ευρωπαϊκά γούστα και δεδομένα

Καλά κράτησε το Lantra μία πενταετία με ένα διακριτικό λίφτινγκ το 1998, όμως
οι εξελίξεις δεν σταματούν και οι Κορεάτες χρωστούσαν έτσι και αλλιώς μία
απάντηση σε όσους τους σνομπάριζαν και τους θεωρούσαν παρακατιανούς σε τιμή
ευκαιρίας. Απόψεις που θα αναγκαστεί να αναθεωρήσει κάθε καλόπιστο άτομο όταν
αντικρύσει και οδηγήσει το νέο Hyundai Elantra.

Αμάξωμα/εσωτερικό: η μάσκα με τα μεγάλα φωτιστικά και το
μοντέρνο σχήμα της ουράς ξεχωρίζουν ακόμη περισσότερο στο αισθητικά
ελκυστικότερο πεντάθυρο μοντέλο, το οποίο θα συνυπάρξει από τον Σεπτέμβριο με
το συντηρητικότερο τετράθυρο σεντάν. Το πρόσθετο Ε σημαίνει επιπρόσθετα
εκατοστά και στις τρεις διαστάσεις. Σε μήκος 5 εκατοστά, σε πλάτος 2, σε ύψος
άλλα 3 και ­ το σημαντικότερο ­ στο μεταξόνιο άλλα 6. Ιδιαίτερα ωφελημένοι
βγαίνουν από τις γενναιόδωρες αυξήσεις οι πίσω επιβάτες, που απλώνουν πιο
άνετα τα πόδια τους, καθώς επίσης και ο χώρος αποσκευών με όγκο 415 λίτρα αντί
των 393 του προηγούμενου μοντέλου. Πρόσκληση σε ψώνια σημαίνουν εξάλλου οι
στάνταρ διαιρούμενες πλάτες των πίσω καθισμάτων στο 5θυρο μοντέλο, αν και το
ψηλό κατώφλι του απαιτεί αθλητικές ικανότητες. Αισθητά ποιοτικότερο και
λειτουργικότερο έγινε το κόκπιτ με τα καλοφτιαγμένα πλαστικά του.

Αισθητικά αποδεκτή ουρά, με το πεντάθυρο να διαθέτει εκτός των άλλων και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών από το σεντάν

Τα καθίσματα πείθουν με τον σωστό σχεδιασμό τους, ενώ σικ κρίνονται τα όργανα
με τον μπλε φωτισμό νυχτός. Λαμβάνοντας υπόψη ακόμη και ορισμένες
μικροαδυναμίες, όπως τη λαμαρινένια αίσθηση όταν κλείνει η πόρτα ή το καπό και
τον δύσχρηστο μηχανισμό ρύθμισης του καθίσματος, οφείλουμε να ομολογήσουμε ότι
το Elantra βρίσκεται πλέον σε επίπεδα ανταγωνιστικά απέναντι και σε ευρωπαϊκά
αυτοκίνητα.

Κινητήρας/σαζμάν: δύο κινητήρες αποτελούν αυτήν τη στιγμή την
γκάμα των βενζινοκινητήρων. Ο μικρότερος των 1,6 λίτρων αποδίδει 107 ίππους,
ικανοποιεί με τις επιδόσεις του όχι όμως με τον τραχύ τρόπο λειτουργίας του,
ενώ πηγαίνει πακέτο μαζί με ένα εύχρηστο και ευκολοκούμπωτο σαζμάν πέντε
ταχυτήτων. Υπάρχει βέβαια και ο σαφώς ζωντανότερος δίλιτρος κινητήρας με 141
ίππους, που αποκρίνονται άμεσα στις προσταγές του δεξιού πεντάλ, όμως αποτελεί
περιθωριακή επιλογή για τα ελληνικά δεδομένα.

Λειτουργικό κόκπιτ με ποιοτικά πλαστικά και μοντέρνα όργανα με μπλε φως νυχτός

Οδική συμπεριφορά/άνεση: οι ισορροπημένες αναρτήσεις δεν
πρόκειται να προκαλέσουν προβλήματα και βοηθούν τον οδηγό, που δεν αρέσκεται
να παίζει τον προβοκάτορα αυτοκινήτων, να κινηθεί με ασφάλεια ακόμη και σε
αξιοπρεπέστατους ρυθμούς. Αποτελεσματικά πραγματοποιείται και το φιλτράρισμα
των αναρτήσεων, αρκεί να μην υπάρχουν διαδοχικές κακοτεχνίες, οπότε αρχίζουν
και χτυπούν οι αναρτήσεις.

Τιμή/εξοπλισμός: παλαιότερα ήταν το κεφάλαιο που κάλυπτε τις
υπόλοιπες (πολλές) αδυναμίες του Lantra. Τώρα οι αδυναμίες συρρικνώθηκαν, όμως
το αυτοκίνητο δεν έχασε το πλεονέκτημα της προσιτής και λίαν ανταγωνιστικής
τιμής. Αν και τα πρώτα Elantra θα κυκλοφορήσουν τον Σεπτέμβριο, η
αντιπροσωπεία έδωσε ήδη στη δημοσιότητα τιμές και εξοπλισμούς, οι οποίοι ­
ευτυχώς ­ τηρούν τις παραδόσεις. Έτσι οι βασικές εκδόσεις GL κοστίζουν
4.448.000 δρχ. με λογικά επίπεδα εξοπλισμού και το αιρ-κοντίσιον να στοιχίζει
πρόσθετα 250.000 δρχ. Στο δίλιτρο Elantra, που θα διατίθεται στην Ελλάδα μόνον
σε τετράθυρη έκδοση σεντάν, οι τιμές αρχίζουν από 6.948.000 δρχ. με πλήρη
εξοπλισμό (μεταξύ άλλων δερμάτινα καθίσματα, κλιματισμό, πλευρικούς
αερόσακους, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης των τροχών, ηλιοροφή, ABS, κ.λπ.)

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Σίγουρα το αυτοκίνητο δεν συναρπάζει οπτικά, όμως ως εμφάνιση θεωρείται απόλυτα σύγχρονο

* Τετρακύλινδρος κινητήρας, 1.599 κ.εκ.

* Μέγιστη ισχύς 107 ίπποι στις 5.800 σ.α.λ.

* Μέγιστη ροπή στρέψης 14,6 χγρμ. στις 3.000 σ.α.λ.

* Κιβώτιο πέντε σχέσεων

* Μετάδοση κίνησης εμπρός

* Όγκος χώρου αποσκευών 415 λίτρα (367 λίτρα το σεντάν)

* Μήκος/πλάτος/ύψος 4.495/1.720/1.425 χιλιοστά

* Απόβαρο 1.178 κιλά

Επιδόσεισ

* 0-100 χλμ. /ώρα σε 11,0″,

* Τελική ταχύτητα 182 χλμ. /ώρα,

* Μέση κατανάλωση 7,4 λίτρα ανά 100 χλμ.