Στον αέρα η παραμονή των Βρετανών στην Ολυμπιακή

Ανοιχτό αφήνει η κυβέρνηση το θέμα της περαιτέρω παραμονής των Βρετανών
μάνατζερ στο πηδάλιο της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος όταν
ρωτήθηκε χθες εάν η κυβέρνηση σκοπεύει να επανεξετάσει συνολικά τη συμφωνία
της με τους Βρετανούς, δεδομένου ότι δεν έχει σημειωθεί πρόοδος στην εξυγίανση
της εταιρείας, απάντησε: «Γνωρίζετε ότι έχει γίνει μια συμφωνία. Έχουν
αναληφθεί αμοιβαίως συγκεκριμένες δεσμεύσεις. Όλα αυτά θα εξεταστούν την
κατάλληλη στιγμή και θα ληφθούν οι σχετικές αποφάσεις για το καλό της Ο.Α.».
Κυβερνητικοί κύκλοι ανέφεραν χθες ότι το μέλλον των Βρετανών μάνατζερ στο
πηδάλιο της Ο.Α. θα εξαρτηθεί από τις προθέσεις της αεροπορικής εταιρείας
British Airways ­ από την οποία άλλωστε προέρχονται ­ για την εξαγορά ποσοστού
20% των μετοχών της Ο.Α.

Οι ίδιες πηγές ανέφεραν χαρακτηριστικά: «Εάν από την πλευρά της British
Airways δεν εκδηλωθεί ενδιαφέρον για το 20% των μετοχών της Ο.Α. ή κατατεθεί
προσφορά που δεν θα ικανοποιεί την κυβέρνηση, τότε το μέλλον των Βρετανών στην
Ο.Α. θα πρέπει να θεωρείται εξαιρετικά αμφίβολο». Τα σχέδια της βρετανικής
αεροπορικής εταιρείας για την Ο.Α. αναμένεται να γίνουν γνωστά στα συναρμόδια
υπουργεία Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών μέσα στις ερχόμενες μέρες.

Η ΟΣΠΑ

Πάντως, η Ομοσπονδία Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ) με εξώδικο που
έστειλε χθες προς τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της Ο.Α. και το υπουργείο
Οικονομικών, ζητεί να καταγγελθεί η σύμβαση που έχει υπογραφεί με τη βρετανική
εταιρεία Speedwing από τις 28 Ιουνίου 1999, βάσει της οποίας «η διαχείριση της
Ο.Α. πέρασε εν λευκώ στα χέρια των Βρετανών».

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στο εξώδικο προς τα μέλη του Δ.Σ. της Ο.Α.,
«ολιγωρία ή άρνηση θα σας καταδικάσει στη συνείδηση 6.500 εργαζομένων, στη
συνείδηση του ελληνικού λαού και με βεβαιότητα θα σας καταστήσει υποδίκους για
μια βαρύτατη απιστία εις βάρος του εθνικού αερομεταφορέα». Στο μεταξύ, την
πρόθεση των Βρετανών μάνατζερ της Ολυμπιακής Αεροπορίας να αποβάλουν από τα
αεροσκάφη της εταιρείας την εφημερίδα «Καθημερινή», καταδίκασε χθες η
κυβέρνηση.

«Είναι αδιανόητο να λαμβάνονται τέτοιες αποφάσεις», τόνισε ο κυβερνητικός
εκπρόσωπος κ. Δημήτρης Ρέππας και χαρακτήρισε απαράδεκτη τη συγκεκριμένη
πρωτοβουλία των Βρετανών μάνατζερ.

«Πρέπει να πω ­ επισήμανε ο κ. Ρέππας ­ ότι τέτοια εντολή, παρ’ ότι πράγματι
δόθηκε, δεν εφαρμόστηκε ούτε για μια μέρα. Χάρη και στο ενδιαφέρον του
αρμόδιου υπουργού Μεταφορών Χρίστου Βερελή, το θέμα αντιμετωπίστηκε εν τη
γενέσει του και έτσι δεν υπήρξε οποιαδήποτε διατάραξη της ομαλής διανομής της
“Καθημερινής”, μαζί με τις άλλες εφημερίδες, στους επιβάτες της Ο.Α.».

Για το ίδιο θέμα, ο πρώην πρόεδρος της Ν.Δ. κ. Μιλτιάδης Έβερτ κατέθεσε
ερώτηση στη Βουλή, ζητώντας να πληροφορηθεί τι μέτρα προτίθεται να λάβει το
υπουργείο Μεταφορών «για να αντιμετωπίσει την ενέργεια αυτή που θίγει την
ελεύθερη διάδοση των ιδεών και την ενημέρωση των πολιτών».

Στην ερώτησή του ο κ. Έβερτ, αφού αναφέρει πως ο διευθύνων σύμβουλος της Ο.Α.
κ. Ροντ Λιντς «θα έπρεπε να αντιληφθεί ότι η Ελλάδα δεν είναι αποικία της
βρετανικής αυτοκρατορίας και η Ολυμπιακή δεν είναι “παραμάγαζο” κανενός»,
ερωτά: «Με αυτές τις αντιλήψεις ο κ. Λιντς θα εξυγιάνει την Ο.Α.;».