ΠΡΟΣΩΠΑ Ο «Σούπερ-Τόνι» ανήκει στο παρελθόν

Πριν από τρία χρόνια, ο Τόνι Μπλερ κέρδιζε θριαμβευτικά τις εκλογές στη
Βρετανία. Σήμερα, η περίοδος χάριτος έχει τερματιστεί. Και τα προβλήματα για
τον αρχηγό των Εργατικών πολλαπλασιάζονται.

Τόνι Μπλέρ. Τα προβλήματά του πολλαπλασιάζονται

«Η πραγματικότητα της πρωθυπουργίας είναι πολύ διαφορετική απ’ ό,τι περίμενα!
Πιο έντονη, σε απορροφά εντελώς, δεν σε αφήνει στιγμή σε ησυχία!» Την
εξομολόγηση αυτή ο Τόνι Μπλερ την έκανε στον συγγραφέα Ρόμπερτ Χάρις, για
λογαριασμό του αμερικανικού περιοδικού Talk. Ο χαρισματικός Μπλερ, ο άνθρωπος
που ήθελε να κάνει τη χώρα του «φάρο της ανθρωπότητας κατά τον 21ο αιώνα»,
έχει χάσει «λίγη από την αισιοδοξία του και λίγη από την ενεργητικότητά του».
Όπως σπεύδει να δηλώσει, όμως, δεν μετανιώνει για τίποτα. «Τουλάχιστον ακόμη!»

Ο Μπλερ σκέπτεται ήδη τη δεύτερη θητεία του. Σύμφωνα με τους αντιπάλους του
μάλιστα, μόνο αυτό σκέπτεται. Θέλει να ολοκληρώσει τον εκσυγχρονισμό της χώρας
του, που ξεκίνησε το 1997. Είναι όμως γεγονός ότι δεν είναι πια ο «σούπερ
Τόνι» που περπατούσε πάνω στο νερό. Η περίοδος χάριτος τερματίστηκε τον
περασμένο Ιούνιο, όταν οι Εργατικοί ηττήθηκαν στις ευρωεκλογές. Από τότε, οι
μπελάδες για το κόμμα και τον πρωθυπουργό δεν έχουν σταματήσει. Το φθινόπωρο,
το σιδηροδρομικό δυστύχημα του Πάντιγκτον κατέδειξε την κακή κατάσταση των
σιδηροδρόμων. Μια επιδημία γρίπης τον χειμώνα ήταν αρκετή για να αποκαλυφθεί η
κρίση του συστήματος υγείας. Την άνοιξη, οι καθηγητές επιτέθηκαν στον
«μεγαλοαστό Μπλερ» με αφορμή μια σειρά μεταρρυθμίσεων που ευνοούν την «ταξική
εκπαίδευση». Κι όμως: οι μεταφορές, η υγεία και η εκπαίδευση ήταν οι τρεις
προτεραιότητες των Εργατικών. Και στους τρεις τομείς, η δυσαρέσκεια της κοινής
γνώμης είναι εμφανής.

Στο κοινωνικο-οικονομικό επίπεδο, οι τελευταίοι μήνες έχουν δείξει τη
δυσαρέσκεια της βιομηχανίας, που έχει πληγεί από την ισχυρή λίρα. Η BMW
καθιστά γνωστή την αποδέσμευσή της από τη Rover, η Ford ανακοινώνει το
κλείσιμο του εργοστασίου της στο Ντάγκενχαμ, η Nissan και η Honda μειώνουν την
παραγωγή αυτοκινήτων, η Peugeot διαμαρτύρεται ότι το βρετανικό νόμισμα μειώνει
την ανταγωνιστικότητά της. Συνολικά, απειλούνται περισσότερες από 100.000
θέσεις εργασίας. «Αυτό που παρακολουθούμε, είναι μια κυβέρνηση που αρχίζει να
χάνει τις επόμενες εκλογές», έγραφε προχθές η εφημερίδα Sun του αντιευρωπαϊστή
Ρούπερτ Μέρντοκ.

Ο ίδιος ο Μπλερ αρνείται ότι έχει χάσει την επαφή με τον «λαό των Εργατικών»
και πως εφαρμόζει ένα «θατσερισμό με ανθρώπινο πρόσωπο». Οι συνταγματικές
μεταρρυθμίσεις προχωρούν, η κατάσταση της οικονομίας είναι ικανοποιητική, η
ανεργία είναι η μικρότερη των τελευταίων 20 ετών. Και στο τέλος του μήνα
γεννιέται το τέταρτο παιδί του: μια ακτίδα, όπως λέει, στον ψυχρό κόσμο της πολιτικής.