Πανικός στον υπόγειο της Ομόνοιας λόγω καπνού

“Πανικός στον υπόγειο της Ομόνοιας” ήταν ο τίτλος του… θρίλερ που έζησαν
χτες νωρίς το πρωί οι επιβάτες του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου και του Αττικό
Μετρό.

Ένας από τους παλιούς συρμούς του ΗΣΑΠ με περίπου 700 επιβάτες, στις 7.50 το
πρωί, τη στιγμή ακριβώς που έμπαινε στο σταθμό της Ομόνοιας με κατεύθυνση προς
τον Πειραιά, “πνίγηκε” στους καπνούς.

Οι υπεύθυνοι του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου που φοβήθηκαν την εκδήλωση πυρκαγιάς
έδωσαν αμέσως εντολή να εκκενωθεί το τρένο, το οποίο πέντε λεπτά αργότερα
αποσύρθηκε από την κυκλοφορία χωρίς να κινδυνεύσει κανείς.

Όμως, στο διάστημα παραμονής του συρμού του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου στο σταθμό
της Ομόνοιας, οι καπνοί που έβγαιναν από ένα από τα βαγόνια του εισχώρησαν
στον καινούργιο σταθμό του Μετρό στην Ομόνοια, ενεργοποιώντας το ειδικό
σύστημα συναγερμού που είναι εγκατεστημένο σε αυτόν.

Οι υπεύθυνοι του Αττικό Μετρό που προς στιγμήν θεώρησαν ότι ξέσπασε πυρκαγιά
στο σταθμό του Ηλεκτρικού, για προληπτικούς λόγους προχώρησαν στο κλείσιμο και
του σταθμού του Μετρό.

Όμως, ταυτοχρόνως με το κλείσιμο του σταθμού του Μετρό κατέβηκαν και τα ρολά
των εισόδων του, με αποτέλεσμα αρκετοί επιβάτες να εγκλωβιστούν στο εσωτερικό
του και να ακολουθήσουν σκηνές πανικού.

Τελικά, η κυκλοφορία των συρμών του Μετρό αποκαταστάθηκε γύρω στις 8.05, ενώ
τα τρένα του ΗΣΑΠ άρχισαν και πάλι να κυκλοφορούν κανονικά στις 8.15.

Από τις έρευνες των τεχνικών που έγιναν αργότερα στον συρμό του ΗΣΑΠ που
τυλίχτηκε στους καπνούς, προέκυψε ότι ένας από τους 12 κινητήριους άξονες του
τρένου συνέχισε να λειτουργεί, ενώ αυτό ήταν σταματημένο μέσα στο σταθμό της
Ομόνοιας.

Οι καπνοί προήλθαν από λάδια και γράσα που ήρθαν σε επαφή με τον συγκεκριμένο
άξονα, ο οποίος ­ λόγω της συνεχούς λειτουργίας του ­ είχε υπερθερμανθεί.

Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο των ΗΣΑΠ κ. Κώστα Βασιλειάδη, οι παλιοί
συρμοί εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται, κυρίως τις ώρες αιχμής, για την
καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.

Οι συγκεκριμένοι συρμοί αναμένεται να αποσυρθούν από την κυκλοφορία μέσα στο
ερχόμενο καλοκαίρι, όταν θα παραληφθούν τα καινούργια βαγόνια που
κατασκευάζονται στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.