Η Ρενώ θα κατασκευάσει τα πρώτα 280 λεωφορεία φυσικού αερίου

Τον Σεπτέμβριο του 2000 θα ξεκινήσει από τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών
της Αθήνας (ΟΑΣΑ) η παραλαβή των πρώτων λεωφορείων που θα κινούνται με φυσικό αέριο.

Ο διαγωνισμός για την ανάδειξη του προμηθευτή των 280 λεωφορείων φυσικού
αερίου ολοκληρώθηκε προχθές από τη Διακομματική Επιτροπή που είχε αναλάβει να
φέρει εις πέρας τη συγκεκριμένη διαδικασία.

Η διακομματική

Πρόεδρος της Επιτροπής ήταν ο υφυπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Νίκος
Σαλαγιάννης και μέλη της οι εκπρόσωποι των κομμάτων κ.κ. Δ. Καπετανάς (ΠΑΣΟΚ),
Γ. Μαστραγγελής (ΚΚΕ) και Γ. Κούβαρης (Συνασπισμός). Η Ν.Δ. δεν μετείχε στην επιτροπή.

Μειοδότης αναδείχθηκε η αυτοκινητοβιομηχνία Ρενώ, της οποίας η προσφορά
κρίθηκε ως η πλέον συμφέρουσα. Κάθε ένα λεωφορείο φυσικού αερίου θα στοιχίσει
90.607.142 δρχ., ενώ για το σύνολο των 280 λεωφορείων θα διατεθεί το ποσό των
25,3 δισ. δραχμών.

Η αγορά των καινούργιων λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας χρηματοδοτείται
κατά 50% από το Β’ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης και κατά 50% από το Δημόσιο.

Οι απορριφθείσες

Στην τελική φάση του διαγωνισμού, κατά την οποία επελέγη η Ρενώ, είχαν
προκριθεί ακόμα οι εταιρείες Breda, Menarinibus, Iveco, Neoplan και Citroen Hellas.

Οι προσφορές των εταιρειών ΕΛΒΟ και Σφακιανάκης δεν προκρίθηκαν στην τελική
φάση του διαγωνισμού, ενώ η προσφορά της εταιρείας Σαρακάκης δεν έγινε
αποδεκτή, καθώς, σύμφωνα με την Επιτροπή, δεν πληρούσε τους τεχνικούς όρους
του διαγωνισμού.