Μια κρουαζιέρα που θα διαρκέσει… έναν αιώνα

Από το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας ξεκίνησε χθες το απόγευμα η μεγαλύτερη
κρουαζιέρα του κόσμου! θα διαρκέσει συνολικά 175 ημέρες και θα τελειώσει με
την επιστροφή του κρουαζιερόπλοιου «Legend of the Seas» και πάλι στον Πειραιά,
στις 21 Απριλίου του 2000.

Όλο αυτό το διάστημα το κρουαζιερόπλοιο θα πιάσει σε 18 λιμάνια και οι
επιβάτες που θα ταξιδέψουν θα επισκεφθούν πάνω από 50 πόλεις.

Έξι μήνες πάνω σε ένα πλωτό ξενοδοχείο πέντε αστέρων μπορεί για πολλούς να
φαντάζει υπερβολικό, γι’ αυτό και οι υπεύθυνοι της πλοιοκτήτριας εταιρείας
έχουν χωρίσει την κρουαζιέρα σε δέκα σκέλη.

Ο πρώτος προορισμός είναι το Ντουμπάι. Έτσι, πολλοί από τους επιβάτες που
επιβάστηκαν χθες, ξεκίνησαν για μία 17ήμερη κρουαζιέρα ταξιδεύοντας για
Ντουμπάι μέσω της Διώρυγας του Σουέζ. Το κάθε σκέλος κοστίζει γύρω στις
819.000 δραχμές.

Οι «πρωταθλητές»

Μέχρι στιγμής, σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο του ταξιδιωτικού γραφείου που
αντιπροσωπεύει στην Ελλάδα και την Κύπρο την πλοιοκτήτρια εταιρεία κ. Ανδρέα
Στυλιανόπουλο, μόνον ένα ζευγάρι Ελβετών θα κάνει και τα τέσσερα σκέλη της κρουαζιέρας.

Οι υπόλοιποι προορισμοί του κρουαζιερόπλοιου είναι:

Ντουμπάι – Σιγκαπούρη (διάρκεια ταξιδιού 15 ημέρες), Σιγκαπούρη – Σίδνεϊ
(διάρκεια ταξιδιού 19 ημέρες), Σίδνεϊ – Όκλαντ (διάρκεια ταξιδιού 22 ημέρες),
Όκλαντ – Σίδνεϊ (διάρκεια ταξιδιού 15 ημέρες), Σίδνεϊ – Σιγκαπούρη (διάρκεια
ταξιδιού 18 ημέρες), Σιγκαπούρη – Χονγκ Κονγκ (διάρκεια ταξιδιού 22 ημέρες),
Χονγκ Κονγκ – Σιγκαπούρη, Σιγκαπούρη – Ντουμπάι (διάρκεια ταξιδιού 15 ημέρες)
και Ντουμπάι – Πειραιάς (διάρκεια ταξιδιού 17 ημέρες, από τις 4 έως τις 21
Απριλίου του 2000).

«Πλοίο του φωτός»

Το κρουαζιερόπλοιο, που έφθασε για πρώτη φορά στη χώρα μας, έκανε το παρθενικό
του ταξίδι τον Μάιο του 1995.

Είναι γνωστό και ως το «Πλοίο του φωτός», αφού οι εσωτερικοί του χώροι
φωτίζονται από τις ακτίνες του ήλιου εξαιτίας των μεγάλων επιφανειών από γυαλί
που διαθέτει.

Έχει μήκος 867 πόδια, πλάτος 105 πόδια και μεταφέρει 1.800 επιβάτες και 732
άτομα προσωπικό.

Ο μοναδικός Έλληνας που εργάζεται στο πλοίο είναι ο ύπαρχος κ. Μ. Κασελάς.